antilag?

[xray]

El tema es que mirando un par de autos en las picadas que usan antilag, me entro la duda.. de como hacen para atrasar el encendido cuando habre la valvula de escape? y como hace o que hace para que se siga inyectando combustible?
y la ultima que diferencia existe entre el antilag y el control de largada?

[Power Inside]

Respuesta: antilag?

El tema es que mirando un par de autos en las picadas que usan antilag, me entro la duda.. de como hacen para atrasar el encendido cuando habre la valvula de escape? y como hace o que hace para que se siga inyectando combustible?
y la ultima que diferencia existe entre el antilag y el control de largada?

Vamos por partes dijo jack......
El encendido no se atrasa cuando abre la válvula de escape, se atrasa una cierta cantidad de grados DPMS y es una función que tienen las iny. programables.
El combustible que adiciona es un % extra del tiempo de inyección del mapa.
La diferencia es que el control de largada es solo las RPM que seteas para largar pudiendo acelerar a fondo si queres que no vas a pasar esas RPM. Mientras que el antilag es una función que sumado al control de largada hace que en los turbos grandes puedas salir cargando presión en un régimen de RPM medio.

Espero haber sido explícito.
Saludos.

[xray]

Respuesta: antilag?

ok si se entedio, pero ahora no logro ver o entender porque se lo atrasa? si solo podes producir el corte como hace el control de largada...

[Power Inside]

Respuesta: antilag?

ok si se entedio, pero ahora no logro ver o entender porque se lo atrasa? si solo podes producir el corte como hace el control de largada...

Atrasando se logra que aumente considerablemente la temperatura de los gases de escape y con esto se le imprima mayor velocidad a la rueda de la turbina.