Rarísimo, ¿que puede haber pasado?

[huguito17_03]

Respuesta: Rarísimo, ¿que puede haber pasado?

Insisto q tenes radiador tapado,o bomba de agua mal o algo asi,eso te hizo quemar la junta y ahi se te despeloto todo...cuando esta caliente tenes 3/4 por q hay aire en el circuito,cuando se enfria el agua baja y te queda como vos decis 1/4...me paso en un siena,le cambie termostato,vulvo,revise junta y al final era el radiador,me queria matar,pero aprendi jejeje

Sisisi, cuando lo deje en el taller le voy a hacer una limpieza al radiador tambien, sino todo lo que le haga va a ser al pedo si llega a ser como vos decis, total, hacer 10 y hacer 11 es lo mismo! Gracias che!!!

para la prox, fijate si la manguera de retorno larga agua, ocupate antes de sacarlo del taller de que caliente en el taller , prenda el electro y no consuma , si no otra vez a lo mismo.suerte capo
PD : tiene termostato ?

Uf, me muero si llega a seguir pasando lo mismo, por las dudas lo voy a hacer llegar a la temperaura de trabajo en el taller y que prenda el electro, si, el auto tiene termostato.

[n2o]

Respuesta: Rarísimo, ¿que puede haber pasado?

para mi soplaste la junta. no te fijaste si el aceite tiene agua? o si las mangueras tienen mucha precion?

eso.

[EL WILLOW]

Respuesta: Rarísimo, ¿que puede haber pasado?

debes tener algun problema en el circuito de agua, y se te quemo la junta casi seguro (90%).

En lo que no te prende la luz, fija que no te anda algun sensor

[chris_fiat]

Respuesta: Rarísimo, ¿que puede haber pasado?

para mi tenia aire en el circuito y por eso no marcaba el sensor, al recalentar soplastes la junata. q mal lo digo por experiencia saludos

[nanox_06]

Respuesta: Rarísimo, ¿que puede haber pasado?

No se te trabo el termostato? Capas k no te habre bien por eso no te marca el sensor, o la bomba de agua, o tapado el radiador, ami m paso que se me desclavo la paleta de la bomba de agua y no circulaba y se re calento pero en sensor no marcaba porque en esa parte no estaba tan caliente. Pueden ser muchas cosas lo mejor es revisar todo.
Lo del aire tambien puede ser ya que te venia vajando agua y por ahi no estaba bien purgado. Y lo del que te baje agua puede ser desde una manguerita hasta la junta de la tapa.

[nestorsoria]

Respuesta: Rarísimo, ¿que puede haber pasado?

tiene razon nanox primero mira bomba de agua por el ruido que decis y por la falla es probable la junta de la tapa empeza siempre por lo facil una manguera y despues a lo mas complicado saludo.

[Fuerte]

Respuesta: Rarísimo, ¿que puede haber pasado?

para mi es la junta, mas que todo por los tirones, como si fuera en 3 cilindros, vas a tener que revisar

para mi es la junta.

[gamboa28]

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junta soplada.. y fijate de tener la tapa correcta en el radiador...

[diego_28se]

Respuesta: Rarísimo, ¿que puede haber pasado?

para mi se te trabo el termostato, por eso no te marca mucha temperatura el reloj, pero te levanta temperatura igual, ahora lo q no se es si a raiz de eso no se te cago algo mas.

[Gabo]

Respuesta: Rarísimo, ¿que puede haber pasado?

para mi tenes aire en el circuito de agua.

+1 para mi tenes un pasaje de compresión de algun lado hacia una manguera de agua, cuando el motor este en temperatura de trabajo toca todas las mangueras para ver que tan infladas están.
O fijate que hay unos manometros que los pones en la tapa del deposito de refrigerante y te sirven para medir la presion en el circuito, lo normal es 1kg de presión.

saludos

[huguito17_03]

Respuesta: Rarísimo, ¿que puede haber pasado?

Muchachos, era la tapa picada nomas, que garron, y obviamente junta soplada, lo que pasó fue que se pasó la compresion al circuito de agua y creo vacíos de aire con los cuales no tomó el sensor la temperatura del agua, y sople a la mierda la junta, asique ahora hay que rellenar y hacer el plano a la tapa, ya que estamos cambiar guias, regular valvulas, entre todo con mano de obra y todo se me van 800 manguitos, un bajon!!!


Gracias a todos por las respuestas y todos tenían razon en lo que me dijeron jajaja, que garrón la verdad, este gasto de imprevisto me quiebra al medio

[gonzalo0077]

Respuesta: Rarísimo, ¿que puede haber pasado?

Muchachos, era la tapa picada nomas, que garron, y obviamente junta soplada, lo que pasó fue que se pasó la compresion al circuito de agua y creo vacíos de aire con los cuales no tomó el sensor la temperatura del agua, y sople a la mierda la junta, asique ahora hay que rellenar y hacer el plano a la tapa, ya que estamos cambiar guias, regular valvulas, entre todo con mano de obra y todo se me van 800 manguitos, un bajon!!!


Gracias a todos por las respuestas y todos tenían razon en lo que me dijeron jajaja, que garrón la verdad, este gasto de imprevisto me quiebra al medio

Uhhh q bajon papa a mi me paso igual igual igual q vos en un clio volviendo de Hurlingham, un pijazo, 900 me solio a mi, saludos.

[bujia]

Respuesta: Rarísimo, ¿que puede haber pasado?

son fierros y se arreglan... suerte con eso lokura

[-mariano-]

Respuesta: Rarísimo, ¿que puede haber pasado?

no hay mal que por bien no venga huguito, aprovecha que la tenes afuera, aguanta un toque mas a juntar la guita y de paso laburala un poco

[huguito17_03]

Respuesta: Rarísimo, ¿que puede haber pasado?

no hay mal que por bien no venga huguito, aprovecha que la tenes afuera, aguanta un toque mas a juntar la guita y de paso laburala un poco

El unito es el auto de papi, no le puedo tocar nada jajaja, yo hace un año y monedas que estoy restaurando mi 128 y a ese si le estoy poniendo maldades!, pero ahora con este pijazo se me complica un poco.