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Como se miden los cuerpos de inyección o ITB?

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  • Como se miden los cuerpos de inyección o ITB?

    Hola gente forera! Bueno el tema del día es que hoy hablando con un pibe en el MSN sobre preparaciones y me surgió una duda de cómo se miden los cuerpos de inyección es decir si por ejemplo tengo un fiat 1.6 tipo con tapa laburadisima y una F3 que cuerpos me convendrían unos 40/45/48.
    Sin mas preámbulos como se miden los Cuerpos ideales para un auto?

  • #2
    Respuesta: Como se miden los cuerpos de inyección o ITB?

    Con quién estás hablando?
    De chusma no más jajajaja

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    • #3
      Respuesta: Como se miden los cuerpos de inyección o ITB?

      No se mucho de inyeccion, pero supongo q se puede usar el calculo mismo q se usa para carburadores, hasta onde entiendo es una cuestion de areas de pasaje.

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      • #4
        Respuesta: Como se miden los cuerpos de inyección o ITB?

        Lo medis. Cuando a plena carga, en el punto de máxima potencia, la pérdida de carga de la mariposa supera el 5%... quiere decir que necesitas cuerpos más grandes.
        Esto siempre considerando las variables de interes para gente que busca la máxima potencia solamente.

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        • #5
          Respuesta: Como se miden los cuerpos de inyección o ITB?

          Interesante.
          Ya que estamos, a quien le pido la "pérdida de carga de la mariposa"? Como se mide eso?

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          • #6
            Respuesta: Como se miden los cuerpos de inyección o ITB?

            Como se miden los cuerpos de inyección o ITB?

            Con un calibre o Vernier ( de interior )



            Originally posted by - Christian - View Post
            fiat 1.6 tipo con tapa laburadisima y una F3 que cuerpos me convendrían unos 40/45/48. como se miden los Cuerpos ideales para un auto?
            En un Flujometro....

            La polvora ya la habian inventado los chinitos, cuando la descubrio Marco Polo....
            Last edited by El Negro 2007; 12-10-2010, 13:20.

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            • #7
              Respuesta: Como se miden los cuerpos de inyección o ITB?

              con una unidad de medida

              PD: especifica en el titulo gay jaja

              PD2: como se mide la perdida de carga en mariposa ?

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              • #8
                Respuesta: Como se miden los cuerpos de inyección o ITB?

                Originally posted by -FraN- View Post
                con una unidad de medida

                PD: especifica en el titulo gay jaja

                PD2: como se mide la perdida de carga en mariposa ?
                Como dijo el negro, con un flujometro.

                Comment


                • #9
                  Respuesta: Como se miden los cuerpos de inyección o ITB?

                  Originally posted by Se-R View Post
                  Como dijo el negro, con un flujometro.
                  graciaaaaaaas

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                  • #10
                    Respuesta: Como se miden los cuerpos de inyección o ITB?

                    no sabes nada de Flujos chris....
                    xD

                    Comment


                    • #11
                      Respuesta: Como se miden los cuerpos de inyección o ITB?

                      el tema es que el pibe capas no tiene flujometro.. Hace la cuentita de cuantos cfm te consume el motor a las rpm maximas, despues con 2 mangeritas te haces un manometro diferencial. Si tenes los datos te lo calculo y te digo cuantos mmH2o tenes por perdida de carga.
                      Un abrazo.

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                      • #12
                        Respuesta: Como se miden los cuerpos de inyección o ITB?

                        Originally posted by anselmoxxx View Post
                        no sabes nada de flujos chris....
                        Xd

                        lejos la mejor respuesta
                        jajajajjajaja

                        Comment


                        • #13
                          Respuesta: Como se miden los cuerpos de inyección o ITB?

                          para mi se miden, o mejor dicho se ponen por las distintas prestaciones, tal cual los difurores de los carburadores

                          ejemplo, si quiero que ande arriba pongo mas grandes, si quiero que no patine tanto abajo lo mismo

                          pasa por una cuestion de sintonias pienso

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