prueba fiat 128 turismo santafesino (se fue la falla)

[gabonob]

hola , la otra vez hice un post q el auto fallaba arriba , compre una holey con regulador y dejo de hacer la falla , estuvimos provando hoy en la ruta tirones de 3 o 4 km , y arrancamos con una final de 173 km de gps y terminamos en 187 de gps , cambiando punto de leva, avance y carburacion y logramos una aceleracion mucho mas rapida.
el auto tiene leva de 9,2 de alzada , tapa completa , cilindrada 1,3 , escape 4 a1 con trombon y carburador de fiat uno std con admicon std , q opinan de la performace??

[pablo_fierrero]

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en la ruta andan todos fuerte

los pingos se ven en la pista

[nuzzi_potenciacion]

Respuesta: prueba fiat 128 turismo santafesino (se fue la falla)

mucha velocidad para esa prepa.

[Tucumano]

Respuesta: prueba fiat 128 turismo santafesino (se fue la falla)

3 o 4 km? me parece mucho che.
yo le hago tiradas de 1 km como todo el mundo y ahi voy probando distintas puestas a punto. Tambien ahora me esta dando resultado medir la aceleracion que la hago poniendo el auto en tercera a 6 lucas, y ahi acelero a fondo y cronometro hasta que llega a 8 lucas. Mas o menos un auto de mi categoria tiene que andar en 3,5 segundos. Ahi mas o menos me voy fijando.
Lo ideal es que vayas tomando parametros para pruebas posteriores cosa de sepas si el auto mejora o no.

[elreydelbosque]

Respuesta: prueba fiat 128 turismo santafesino (se fue la falla)

Buenisimo Gabo !!! Estaba ahi el tema parece en el tema nafta .
Despues contanos como te fue en carrera

[VPR TEAM]

Respuesta: prueba fiat 128 turismo santafesino (se fue la falla)

Se ve que tenias presion pero no caudal de nafta no?

Por suerte se fue la falla, y eso es lo importante para seguir mejorando , suerte

[elfaka]

Respuesta: prueba fiat 128 turismo santafesino (se fue la falla)

que bueno gabo,
en donde corres???
que linda esa prepa con una leva 10.5 11
abrazo

[gabonob]

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3 o 4 km? me parece mucho che.
yo le hago tiradas de 1 km como todo el mundo y ahi voy probando distintas puestas a punto. Tambien ahora me esta dando resultado medir la aceleracion que la hago poniendo el auto en tercera a 6 lucas, y ahi acelero a fondo y cronometro hasta que llega a 8 lucas. Mas o menos un auto de mi categoria tiene que andar en 3,5 segundos. Ahi mas o menos me voy fijando.
Lo ideal es que vayas tomando parametros para pruebas posteriores cosa de sepas si el auto mejora o no.

hola , lo q pasa q estabamos probando al auto , porque siempre tuvimos un problema q se cortaba arriba , y con la holley lo solucionamos y despues ya q estabamos en la ruta empesamos a tocar para q vaya mejorando algo , otro finde vamos a ir a un banco de pruevas o a provar el kilometro como decis vos.

---------- Post added at 03:23 ---------- Previous post was at 03:21 ----------

Se ve que tenias presion pero no caudal de nafta no?

Por suerte se fue la falla, y eso es lo importante para seguir mejorando , suerte

claro era el caudal y antes el relog de precion osilaba muchisimo y ahora se mantiene quieto ,saludos

---------- Post added at 03:24 ---------- Previous post was at 03:23 ----------

que bueno gabo,
en donde corres???
que linda esa prepa con una leva 10.5 11
abrazo

el auto es de turismo fiat santafesino , aca te dejo la apgina para q pispies , tfiatsantafesino.com.ar .
la leva es de 9,2 por reglamento ,saludos

---------- Post added at 03:25 ---------- Previous post was at 03:24 ----------

mucha velocidad para esa prepa.

si ami tambien me parecio mucho , llega a 7500 rpm en 4ta a 170 al toque , despues pones quinta y le cuesta un poco , se siente la cilindrada.