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FALLA: encendido luz check- sistema funcionando en emergencia. espordicos tironeos.
aparicion del codogo falla P0115 señal erronea sensor de temperatura de agua. tencion alta tension baja del sensor.
SOLUCION: si la falla aparece y desaparese cambiar un sensor.
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FALLA: funciona en 2 cilindros esporadicamente.
aparicion de falla.
-P0351 tencion alta o baja cable exitacion bobina 1 y 4
-P0352 tencion alta o baja cable exitacion bobina 2 y 3
se pone en corto a masa o a corriente el cable que va a la exitacion de las bobinas (generalmete corto fugitivo a masa)
puede aparecer al realizar una mala maniobra al pasar los cambieos de primera a segunda exigida por el movimiento propio del motor.
esto puede generar el codigo generalmente el P0351
SOLUCION: verificar cables exitacion bobinas. aislar y reparar.
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FALLA: encendido de la luz de diagnostico. se nota una mayor lentitud en la desaceleracion.
aparece el codigo de falla P0500 no hay señal de velocidad del vehiculo
SOLUCION: el sensor esta puesto en la rueda y no en la caja y es del tipo inductivo.
se estiran los cables porque estan muy tensos con dar vuelta la ficha se soluciona el problema.
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FALLAS: problemas de regulacion de ralenti,queda acelerado oscilando o bajo de vueltas. si no se lo tiene acelerado el motor se para.
verificar el coneccionado del motor paso a paso.
SOLUCION: ficha motor paso a paso uno de los cables se corta al ras del conector.
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FALLAS: cortes de corriente y/o detenciones abruptas del motor
tablero de intrumentos puede producir cortes de corrientes u detenciones abruptas (red can)
SOLUCION: revisar conector tablero, revisar cables de red si esta todo ok reemplazar tablero de instrumentos.
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FALLA: falta de potencia , exceso de combustible, suena raro el motor.
el catalizador se afloja,vibra, se parte y obstruye el escape.
SOLUCION: reemplazar catalizador o tirarlo a la bosta.
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FALLA: ralenti acelerado a 1500rpm, luz inyeccion encendida -con codigo de motor de relenti-
verificacion a ojimetro de la estanqueidad del sistema de admision.
SOLUCION:se desconecta la manguera del purga canister. reconectarla luego
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FALLA: ruido raro del lado de la guantera dentro del habitaculo.
producido por la elecreovalvula del purga canister, que se transmite en el habitaculo sobretodo regulando.
SOLUCION: poner sobre soporte de goma la electrovalvula y recubrir con aislante que sea acustico.
chicas estas son las principales fallas del sistema delphi de la meriva y el corsa 2 saludos
aparicion del codogo falla P0115 señal erronea sensor de temperatura de agua. tencion alta tension baja del sensor.
SOLUCION: si la falla aparece y desaparese cambiar un sensor.
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FALLA: funciona en 2 cilindros esporadicamente.
aparicion de falla.
-P0351 tencion alta o baja cable exitacion bobina 1 y 4
-P0352 tencion alta o baja cable exitacion bobina 2 y 3
se pone en corto a masa o a corriente el cable que va a la exitacion de las bobinas (generalmete corto fugitivo a masa)
puede aparecer al realizar una mala maniobra al pasar los cambieos de primera a segunda exigida por el movimiento propio del motor.
esto puede generar el codigo generalmente el P0351
SOLUCION: verificar cables exitacion bobinas. aislar y reparar.
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FALLA: encendido de la luz de diagnostico. se nota una mayor lentitud en la desaceleracion.
aparece el codigo de falla P0500 no hay señal de velocidad del vehiculo
SOLUCION: el sensor esta puesto en la rueda y no en la caja y es del tipo inductivo.
se estiran los cables porque estan muy tensos con dar vuelta la ficha se soluciona el problema.
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FALLAS: problemas de regulacion de ralenti,queda acelerado oscilando o bajo de vueltas. si no se lo tiene acelerado el motor se para.
verificar el coneccionado del motor paso a paso.
SOLUCION: ficha motor paso a paso uno de los cables se corta al ras del conector.
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FALLAS: cortes de corriente y/o detenciones abruptas del motor
tablero de intrumentos puede producir cortes de corrientes u detenciones abruptas (red can)
SOLUCION: revisar conector tablero, revisar cables de red si esta todo ok reemplazar tablero de instrumentos.
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FALLA: falta de potencia , exceso de combustible, suena raro el motor.
el catalizador se afloja,vibra, se parte y obstruye el escape.
SOLUCION: reemplazar catalizador o tirarlo a la bosta.
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FALLA: ralenti acelerado a 1500rpm, luz inyeccion encendida -con codigo de motor de relenti-
verificacion a ojimetro de la estanqueidad del sistema de admision.
SOLUCION:se desconecta la manguera del purga canister. reconectarla luego
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FALLA: ruido raro del lado de la guantera dentro del habitaculo.
producido por la elecreovalvula del purga canister, que se transmite en el habitaculo sobretodo regulando.
SOLUCION: poner sobre soporte de goma la electrovalvula y recubrir con aislante que sea acustico.
chicas estas son las principales fallas del sistema delphi de la meriva y el corsa 2 saludos