RENAULT F1 TURBO
Lo que se dice 'en el aire'















"Despues del salto hay que pegarle un poco el freno para que el auto tome adherencia nuevamente, sino empieza a zigzaguear de un lado para otro y a rebotar. Al apretar el freno apenas cae, hace que apoye fuerte en un solo movimiento y siga derecho"
- Juan Manuel Fangio
Igual que ahora no? Con el efecto suelo que tienen ahora ni a palos. Aparte despues de un salto de esos se le salen las 4 ruedas ahora.
Lo que se dice 'en el aire'















"Despues del salto hay que pegarle un poco el freno para que el auto tome adherencia nuevamente, sino empieza a zigzaguear de un lado para otro y a rebotar. Al apretar el freno apenas cae, hace que apoye fuerte en un solo movimiento y siga derecho"
- Juan Manuel Fangio
Igual que ahora no? Con el efecto suelo que tienen ahora ni a palos. Aparte despues de un salto de esos se le salen las 4 ruedas ahora.
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