Construido por Bruce Weiner Microcar Museum, a este Isetta de 1959 le han acoplado un motor Chevy V8 502 Big Block con un compresor, con una cilíndrada de 8.226 centímetros cúbicos y una potencia de aproximadamente 730 CV. Ahí es nada… Para pegarlo al suelo, han sustituido las ruedecitas de serie del Isetta por unas BF-Goodrich G-Force 215/60 R14 en el eje delantero y para la rueda trasera han usado una Sumitomo HTRZ II 285/35Z R18, una buena goma para salir quemando ruedas en los semáforos.



















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