Autos raros, curiosos, misteriosos...(Vistos rodando en nuestro pais)(aportar)

[Ivan38]

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Toyota supra estacionada en el galvez,ayer

al fondo sale sebastiann_rr



nunca la habia visto aca

aca en lujan anda uno rojo con una franja negra si lo veo le saco foto "tremendo" lo maneja un viejo al supra este

[drferman]

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vi un chevron en la estacion de ramos. a la vuelta del musimundo.
y en belgrano.. vi un fiat muy raro..

era como un uno 3p.. pero mas corto.. y decia panda.

[berlinaturbo]

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vi un chevron en la estacion de ramos. a la vuelta del musimundo.
y en belgrano.. vi un fiat muy raro..

era como un uno 3p.. pero mas corto.. y decia panda.

FIAT PANDA

[leandro-r110]

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renault 18 break 4x4

[vitu46]

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aca en lujan anda uno rojo con una franja negra si lo veo le saco foto "tremendo" lo maneja un viejo al supra este

Yo vi una igual creo que fue en el primer Super especial d 1/4 de milla que se hizo en el galvez, estaba sin capo y tenia terrible turbina, alguno se acuerda de lo que digo ??? si no era esa pega en el palo, encima en ese momento tenia el sony T290a y le habia sacado una foto pero al tiempo la tube que borrar..

PD: si alguno tiene fotos de la que digo del motor por favor postee

[leo_ss250]

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ayer vi una fiat barchetta...es muy raro verla y es muy fea

[HKS]

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aca los quiero ver muejeje!!! a ver quien se arriesga,a este lo vi el domingo 19 en el galvez
By torero7125

es el rocheto, de mataderos
Enrique Rocchetto (Liniers, Ciudad de Buenos Aires)

El obrero ferroviario Enrique Rocchetto, trabajador en los talleres Liniers del Ferrocarril Sarmiento, en sus horas libres tras 5 años de labor construyó en forma artesanal su propio automóvil, con diseño de chasis y carrocería propios. Rocchetto llegó de Italia a los 18 años y en 1934 transformó una chatita Whippet en un Phaeton. En un galpón de su casa en Ramón Falcón al 6.300, en enero de 1954 comenzó a construir su automóvil sport de lujo. El motor era un Ford V8 1940, perteneciente a un colectivo, al cual le agrandó la cilindrada, consiguiendo 1.000 r.p.m. más que en estado original, el chasis era tubular, diferencial Ford y puntas de eje Chevrolet. El vehículo tenía dos dispositivos de seguridad antirrobo. *
ROCCHETTOCaracterísticas





Comienzo Fabricación: 1959
Término de Fabricación: 1961
Origen: Argentina
Carrocería: Cupé Cabriolet sobre bastidor
Puertas: 2
Motor: Ford V8 1940
Ciclo: 4 tiempos
Ubicación: Delantero longitudinal
Cilindrada (cm3):
Número de Cilindros: 8
Diámetro x Carrera (mm):
Relación de Compresión:
Potencia (CV):
Régimen (r.p.m):
Par Motor (mKg):
Régimen (r.p.m):

Tracción: trasera
Refrigeración: Agua
Combustible: Nafta Común
Sistema de Combustible: Carburador
Velocidades: 3
Relación Final:
Capacidad Combustible (litros):
Peso Vacio (Kg):
Largo (mm):
Ancho (mm):
Alto (mm):
Distancia entre Ejes (mm):
Trocha Delantera (mm):
Trocha Trasera (mm):
Frenos (Delanteros / Traseros):
Dirección:
Suspensión Delantera:
Suspensión Trasera:
Neumáticos:
Generador Eléctrico:
Detalle: Prototipo diseñado y construido en forma artesanal