Audi entregó el comunicado de prensa oficial sobre el lanzamiento del nuevo A5 y los S5. En Europa el fabricante comenzará a tomar reservas a partir del 6 de marzo, pero la entrega de los mismos está programada para comienzos de junio. Según los chicos y chicas de Ingolstadt la fuente de inspiración para el A5 y el S5 viene directamente del Concepto Nuvolari y claramente se pude apreciar un aire similar, además de otras de las líneas de diseño actuales de Audi.
El A5 será ofrecido en dos motorizaciones a gasolina, siendo la más pequeña el nuevo motor 1,8 TFSI de 170 hp y dejando la segunda opción a un V6 de 3,2 litros FSI que eroga 265 hp, alcanzando un par motor de 329 Nm. Los motores TDI incluyen uno de 3,0 litros de 240 hp y 500 Nm y uno más pequeño de 2,7 litros con 190 hp. Al parecer sólo el 2,7L TDI estaría disponible con tracción delantera, mientras que los otros tres modelos tendrán el sistema de tracción permanente Quattro. Todos los A5 vienen de manera estándar con transmisión manual de seis velocidades, mientras que el 3,2L FSI y el 2,7L TDI se beneficiarán de la nueva transmisión CVT de Audi conocida como multitronic. Complementariamente habrá un paquete deportivo S-line para el A5, para mejorar ciertas prestaciones como la suspensión.
Por su parte el S5 estará disponible con un motor V8. Aunque Audi no dio a conocer su desplazamiento, probablemente será el venerable 4,2L. Lo que sí sabemos es que el S5 producirá 354 caballos de fuerza y un torque (par) máximo de 440 Nm a 3.500 rpm. Una caja mecánica de seis marchas y el sistema de de tracción Quattro vienen estándar y ayudarán al S5 a alcanzar los 100 km/h en 5,1 segundos. Además de recibir un motor más potente, el S5 se beneficia de una suspensión más ajustada y frenos más grandes.
AUDI A5
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AUDI S5
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UNA TORMENTAAAAAA DE FACHA!!!!
El A5 será ofrecido en dos motorizaciones a gasolina, siendo la más pequeña el nuevo motor 1,8 TFSI de 170 hp y dejando la segunda opción a un V6 de 3,2 litros FSI que eroga 265 hp, alcanzando un par motor de 329 Nm. Los motores TDI incluyen uno de 3,0 litros de 240 hp y 500 Nm y uno más pequeño de 2,7 litros con 190 hp. Al parecer sólo el 2,7L TDI estaría disponible con tracción delantera, mientras que los otros tres modelos tendrán el sistema de tracción permanente Quattro. Todos los A5 vienen de manera estándar con transmisión manual de seis velocidades, mientras que el 3,2L FSI y el 2,7L TDI se beneficiarán de la nueva transmisión CVT de Audi conocida como multitronic. Complementariamente habrá un paquete deportivo S-line para el A5, para mejorar ciertas prestaciones como la suspensión.
Por su parte el S5 estará disponible con un motor V8. Aunque Audi no dio a conocer su desplazamiento, probablemente será el venerable 4,2L. Lo que sí sabemos es que el S5 producirá 354 caballos de fuerza y un torque (par) máximo de 440 Nm a 3.500 rpm. Una caja mecánica de seis marchas y el sistema de de tracción Quattro vienen estándar y ayudarán al S5 a alcanzar los 100 km/h en 5,1 segundos. Además de recibir un motor más potente, el S5 se beneficia de una suspensión más ajustada y frenos más grandes.
AUDI A5
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AUDI S5
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UNA TORMENTAAAAAA DE FACHA!!!!
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