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El Peugeot Oxia es un prototipo de automóvil diseñado por el fabricante francés Peugeot y presentado en el Salón del Automóvil de París de 1988. El Oxia es un superdeportivo construido con tecnología puntera de la época. Su chasis es del tipo "nido de abeja" y la carrocería estaba construida en kevlar.
El motor era un gasolina V6 de 2849 cm³ de cilindrada desarrollado en conjunto por Peugeot, Renault y Volvo y utilizado en otros modelos de la marca, pero con dos turbocompresores grandes, algo muy corriente en la década de los años 80. El motor producía 680 CV de potencia máxima y 730 Nm de par motor.
Aunque es sólo un prototipo, es el coche más potente de todos los creados por Peugeot, ya que el Oxia alcanzó y superó en un circuito cerrado los 350 km/h. Aún hoy se le puede considerar como uno de los vehículos más potentes y rápidos de las últimas décadas, pues en potencia, par motor y prestaciones supera a deportivos tales como el Ferrari Enzo, Lamborghini Murciélago, Mercedes-Benz SLR McLaren y el Porsche Carrera GT.
Año de fabricación: 1988
País: Francia
Motor: V8 twin turbo de 2849 cc y 32 válvulas en posición central
Potencia: 680 HP a 8200 rpm
Torque: 726 Nm a 4500 rpm
Transmisión: Tracción a las cuatro ruedas
Velocidad máxima: 349 km/h
Aceleración (0-100 km/h): 3.6"
Frenos: Discos en las cuatro ruedas
Peso: 1250 kg
Relac. peso/potencia: 1.84 kg/HP
Distancia entre ejes: 2800 mm
Neumáticos: 235/45 ZR17 adelante y 285/40 ZR17 atrás
[img width=700 height=466]http://img403.imageshack.us/img403/1444/oxia4jk7.jpg[/img]
[img width=700 height=525]http://img403.imageshack.us/img403/1650/peugeotoxiayb9.jpg[/img]
El motor era un gasolina V6 de 2849 cm³ de cilindrada desarrollado en conjunto por Peugeot, Renault y Volvo y utilizado en otros modelos de la marca, pero con dos turbocompresores grandes, algo muy corriente en la década de los años 80. El motor producía 680 CV de potencia máxima y 730 Nm de par motor.
Aunque es sólo un prototipo, es el coche más potente de todos los creados por Peugeot, ya que el Oxia alcanzó y superó en un circuito cerrado los 350 km/h. Aún hoy se le puede considerar como uno de los vehículos más potentes y rápidos de las últimas décadas, pues en potencia, par motor y prestaciones supera a deportivos tales como el Ferrari Enzo, Lamborghini Murciélago, Mercedes-Benz SLR McLaren y el Porsche Carrera GT.
Año de fabricación: 1988
País: Francia
Motor: V8 twin turbo de 2849 cc y 32 válvulas en posición central
Potencia: 680 HP a 8200 rpm
Torque: 726 Nm a 4500 rpm
Transmisión: Tracción a las cuatro ruedas
Velocidad máxima: 349 km/h
Aceleración (0-100 km/h): 3.6"
Frenos: Discos en las cuatro ruedas
Peso: 1250 kg
Relac. peso/potencia: 1.84 kg/HP
Distancia entre ejes: 2800 mm
Neumáticos: 235/45 ZR17 adelante y 285/40 ZR17 atrás
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