F1 - 2018

[Christian CW]

Re: F1 - 2018

Kubica volverá a probar el Manor de LMP1


Tras interrumpirse antes de tiempo su primer test debido aun problema con el motor, el polaco volverá a subirse al monoplaza del WEC el próximo mes.

El piloto reserva de Williams en Fórmula 1 tuvo su primer contacto con el Ginetta G60-LT-P1 con motor Mecachrome en Aragón a principios de este mes, donde trabajó junto con Oliver Rowland.

Sin embargo, Kubica solo completó dos vueltas antes de que tuviese que poner fin debido a un problema en el motor, lo que le impidió salir de nuevo a pista.

Según se ha podido saber, el segundo test está programado para la semana después de que concluyan los test de F1 en Barcelona el 9 de marzo en Motorland Aragón, y además continúa tratando de cerrar un acuerdo para realizar la temporada completa del WEC con el equipo británico.

Hablando en Barcelona durante los test de pretemporada, Kubica no definió si hará o no el WEC con Manor esta campaña

"Sinceramente, no he tenido tiempo de pensar en ello", respondió el polaco. "Estoy bastante ocupado y tengo bastante trabajo por hacer".

"Tengo que revisarlo todo porque mi programa está bastante lleno y si tengo que añadir varias carreras significaría que desde mediados de febrero hasta Le Mans (junio) estaría en casa menos de 10 días".

"Me debo asegurar de que puedo hacer las cosas correctamente aquí (en Williams) y donde corra. No quiero hacer demasiadas cosas y que se convierta en un desastre".

Rowland y Charlie Robertson son los dos únicos pilotos que Manor ha confirmado para sus dos coches de LMP1 en la supertemporada 2018/19 del WEC y aún quedan cuatro más por anunciar.

Enviado desde mi SM-J710MN mediante Tapatalk

[JAYCEE]

Re: F1 - 2018

**** el mexicano no puede decir dos palabras sin mencionar a checo Perez, una desgracia ese plantel, ****.

Off: NO SABEN QUE DENSO se puso el Nascar con Daniel Suarez... no trasmiten mas la carrera, hablan solo de Daniel Suarez todo el día.

[Joel_L79]

Re: F1 - 2018

Off: NO SABEN QUE DENSO se puso el Nascar con Daniel Suarez... no trasmiten mas la carrera, hablan solo de Daniel Suarez todo el día.

ehh si, mas que nada cuento corre en XFinity... los de la Monster, mal que mal relatan bien.

[marceloDC]

Re: F1 - 2018

Off: NO SABEN QUE DENSO se puso el Nascar con Daniel Suarez... no trasmiten mas la carrera, hablan solo de Daniel Suarez todo el día.

todo arruinan esos chamaco-fans, o sea es entendible que informes sobre un piloto latino por que transmitis para el publico latino, pero esa insistencia de forzar cualquier situacion para mostrarlo o tirar comentarios descolgados con el tramite de carrera, ya cansa.

[Darío#]

Re: F1 - 2018

Off: NO SABEN QUE DENSO se puso el Nascar con Daniel Suarez... no trasmiten mas la carrera, hablan solo de Daniel Suarez todo el día.

El problema igual es que son unos idiotas, con el amigo peruano pasaba lo mismo con Adrian Fernandez pero era genial mirar la Indy noventosa por ESPN.

[Christian CW]

Re: F1 - 2018

[Christian CW]

Re: F1 - 2018

[Christian CW]

Re: F1 - 2018

[Christian CW]

Re: F1 - 2018

Day 1 results of 06 March 2018 on Circuit de Catalunya
06 March 2018 - Winter testing - Day 1

Driver Team Time Difference #
1. DE Sebastian Vettel Ferrari 1:20.396 84
2. FI Valtteri Bottas Mercedes 1:20.596 +0.200 84
3. NL Max Verstappen Red Bull Racing 1:20.649 +0.253 85
4. FR Pierre Gasly Toro Rosso 1:20.973 +0.577 50
5. DK Kevin Magnussen Haas F1 1:21.298 +0.902 46
6. DE Nico Hülkenberg Renault 1:21.432 +1.036 48
7. RU Sergey Sirotkin Williams 1:21.588 +1.192 39
8. SE Marcus Ericsson Sauber 1:21.893 +1.497 56
9. MX Sergio Perez Force India 1:21.936 +1.540 37
10. BE Stoffel Vandoorne McLaren 1:24.773 +4.377 4


Driver Max speed Average speed
1. Sirotkin 291.1 0
2. Vettel 288 0
3. Ericsson 284.9 0
4. Gasly 284.2 0
5. Perez 284.2 0
6. Bottas 281.2 0
7. Magnussen 281.2 0
8. Verstappen 279 0
9. Hülkenberg 279 0
10. Vandoorne 276.2 0

[Christian CW]

Re: F1 - 2018

[JAYCEE]

Re: F1 - 2018

Day 1 results of 06 March 2018 on Circuit de Catalunya
06 March 2018 - Winter testing - Day 1

Driver Team Time Difference #
1. DE Sebastian Vettel Ferrari 1:20.396 84
2. FI Valtteri Bottas Mercedes 1:20.596 +0.200 84
3. NL Max Verstappen Red Bull Racing 1:20.649 +0.253 85
4. FR Pierre Gasly Toro Rosso 1:20.973 +0.577 50
5. DK Kevin Magnussen Haas F1 1:21.298 +0.902 46
6. DE Nico Hülkenberg Renault 1:21.432 +1.036 48
7. RU Sergey Sirotkin Williams 1:21.588 +1.192 39
8. SE Marcus Ericsson Sauber 1:21.893 +1.497 56
9. MX Sergio Perez Force India 1:21.936 +1.540 37
10. BE Stoffel Vandoorne McLaren 1:24.773 +4.377 4


Driver Max speed Average speed
1. Sirotkin 291.1 0
2. Vettel 288 0
3. Ericsson 284.9 0
4. Gasly 284.2 0
5. Perez 284.2 0
6. Bottas 281.2 0
7. Magnussen 281.2 0
8. Verstappen 279 0
9. Hülkenberg 279 0
10. Vandoorne 276.2 0

jajaja vino la realidad a golpear la puerta

[Christian CW]

Re: F1 - 2018

Tatiana Calderón llega a la Fórmula 1 con Alfa Romeo Sauber





Bombazo! Tatiana Calderón ya es piloto de Fórmula 1. La escudería Alfa Romeo Sauber anuncia que la colombiana será la piloto probadora durante la temporada. Sin duda, una gran noticia para ella, ya que es el paso previo a poder participar en una carrera de la máxima categoría, algo con lo que sueña cualquier piloto. Además, es la única mujer esta temporada en un mundo complicado como es el de la Fórmula 1. Doble mérito para ella.





De momento va a ser la encargada de probar el coche que llevarán Marcus Ericcson (4ª temporada en el equipo) y Charles Leclerc (campeón F2) en una temporada que se presenta apasionante. Tatiana se mostraba enormemente feliz con la noticia y así lo expresaba en las redes sociales: "Estoy muy contenta de anunciar que continuaré junto al equipo @SauberF1Team @alfa_romeo mi camino en @F1 -esta temporada como piloto de pruebas! Gracias al equipo y a @escuderiatelmex por el apoyo y confianza! #F1 #AlfaRomeoSauberF1Team".Un paso importantísimo para Tatiana, que está convencida de que va a aprovechar esta oportunidad que se le ha presentado.


http://co.marca.com/claro/motor/form...a048b462e.html

[Christian CW]

Re: F1 - 2018

Toro Rosso ya habla en clave de futuro sobre los motores Honda


Como ya dejó claro en una mesa redonda durante la primera semana de test de pretemporada, en la Scuderia Toro Rosso parecen estar completamente encantados con su nueva etapa con Honda como suministrador de motores. Los japoneses han ganado en fiabilidad no repitiendo errores del pasado a la hora de trabajar sobre los primeros prototipos del propulsor de combustión interna, algo que ha permitido a los de Faenza rodar mucho durante estas cinco jornadas de pruebas invernales que llevamos completadas hasta el momento. Hoy incluso se han permitido el ser el quinto equipo que más vueltas ha realizado en una jornada que se ha disputado por fin sobre suelo sueco.

Este positivismo no parece que se pueda ver afectado por la posibilidad de que lleguen otros clientes para los motores Honda, incluso si estos interesados son la casa matriz de los toros rojos. Recordemos que Red Bull Racing acaba contrato este año con Renault, por lo que deberá en los próximos meses anunciar quién será su nuevo suministrador de unidades de potencia.

James Key, director técnico de la Scuderia Toro Rosso, no es ajeno a los rumores que circulan por el paddock relacionando a los de Christian Horner con Honda en caso de que la temporada 2018 arroje resultados favorables en cuanto al rendimiento de los propulsores nipones, sin embargo, también se ha mostrado inalterable, sabedor de que por el momento es Toro Rosso la que cuenta con toda la atención del motorista nipón.

¿Qué ocurrirá en 2019? Todavía es pronto para adelantar acontecimientos, los italianos firmaron un acuerdo multianual con Honda que ahora se ha revelado que será de al menos de tres años de duración. De momento son todo sonrisas, veremos qué ocurre cuando se apaguen los semáforos en Melbourne.

Tendríamos un acuerdo diferente al que Red Bull tenga con Honda. No sería un contrato combinado. Nosotros, en Toro Rosso, tenemos un acuerdo por tres años. Si ellos se suman sería sólo como añadido a nosotros. Si podemos compartir proveedor de motor, sería realmente genial y una oportunidad de trabajar juntos en ciertos aspectos. Teníamos muchas ganas de trabajar con Honda. En cuanto hubo la posibilidad llegamos a un acuerdo. Sentimos que podíamos tener una relación amistosa ya que había entendimiento entre ambas partes y por ahora esa es la situación.

Enviado desde mi SM-J710MN mediante Tapatalk

[Christian CW]

Re: F1 - 2018

Bloc de notas desde Barcelona: Día 5


La Fórmula 1 volvió a la actividad este martes para el que es el quinto día de pretemporada 2018, el primero de la segunda semana de test en el Circuit de Barcelona-Catalunya. El trazado español fue testigo de cómo McLaren sigue sufriendo una falta total de fiabilidad en estas pruebas. Stoffel Vandoorne se quedó tirado en un par de ocasiones, generando uno de los eventos más comentados del día. Pero hubo otros, como os comentamos en nuesta quinta entrega del Bloc de notas desde Barcelona en el que hablamos de algunas de las curiosidades dadas en Montmeló.


— McLaren sigue con sus ya habituales problemas técnicos. El MCL33 que hoy pilotaba Stoffel Vandoorne se quedó tirado tanto por la mañana como por la tarde, dejando al equipo de Woking con una preocupación aún mayor de la que ya había al cerrar la semana pasada. Por la mañana, eran asuntos con las baterías; por la tarde, una pérdida de presión hidráulica.


— Los problemas de Red Bull (también con motor Renault) no ayudan a recuperar el optimismo, precisamente… a día de hoy, los propulsores Renault se muestran como los menos fiables de la parrilla. Motivo de preocupación en tres de los equipos más atractivos y con mejores alineaciones de este 2018.


— Un grupo de aficionados mandaron un mensaje claro a McLaren a través de unas pequeñas pancartas en la tribuna principa.”Honda Was Better”. Poco que añadir a lo dicho por estos oportunistas (y quien sabe si visionarios) aficionados.


— El mayor protagonismo de la jornada se lo llevaron los problemas técnicos de McLaren, Red Bull y Toro Rosso. En el caso de los dos primeros, los fallos de las baterías les dejaron con menos tiempo en pista del que desearían. En algunos sectores, casi se ‘celebraba’ que Toro Rosso no rodara, como si hubiera tranquilidad por ver fallar al motor Honda… pero los de Faenza tuvieron problemas de frenos, no de propulsor.


— La confirmación de la continuidad de Tatiana Calderón en el equipo Sauber recorrió el paddock del Circuit de Barcelona-Catalunya como una ola, en la que todo el mundo tenía opinión sobre la presencia de la colombiana en la estructura suiza, sobre todo en contraposición con las recientes declaraciones de Carmen Jordá.


— Con el aumento de temperatura en el trazado que sirve como sede del Gran Premio de España, el asfalto ha pasado a estar también mucho más caliente, provocando que algunos equipos sufrieran con un desgaste excesivo de los neumáticos. Mercedes en particular se mostró especialmente débil en ese sentido… a pesar de un nuevo asfalto que es menos abrasivo que el de 2017.


— El equipo Toro Rosso ha dado la nota divertida de la mañana al publicar un tuit en el que la palabra ‘working’ (funcionando) quedaba sospechosamente reemplazada por ‘Woking’, el lugar donde está situada la base del equipo McLaren, antiguo socio de Honda en la Fórmula 1.

[Christian CW]

Re: F1 - 2018

Lo Halos de la FE