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F1 - 2018

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  • Re: F1 - 2018

    Bloc de notas desde Barcelona: Día 4


    La pretemporada 2018 de la Fórmula 1 llega a su ecuador tras completar los primeros cuatro días de test en el Circuit de Barcelona-Catalunya con una última jornada marcada por, sorprendentemente, la normalidad. Aunque la mañana tuvo humedad, la pista acabó secándose por la tarde, permitiendo que hasta quince pilotos rodaran a lo largo del día; un 75% de los competidores de este año. Terminamos con la primera semana de nuestra sección del bloc de notas desde Barcelona con las últimas anécdotas desde el trazado donde se disputa el Gran Premio de España.


    — A lo largo de la primera semana de test de pretemporada 2018 de la Fórmula 1, cada día tuvo su propio elemento climatológico único. El jueves tocó vivir una mañana con mucha niebla, aunque afortunadamente la sesión pudo proseguir con normalidad. Eso sí, la humedad mantuvo la pista mojada durante mucho más tiempo del previsto.


    — Por tercera vez en la primera semana de test, el parón para comer fue eliminado para permitir que los equipos pudieran dar más vueltas a lo largo de la hora que normalmente no habría visto actividad en pista. De esta forma, en total se recuperaron tres horas no previstas, aunque sin nada que hacer el tercer día y con la pista mojada desde primera hora de la mañana…


    — La falta de rodaje en el tercer día de pretemporada 2018 hizo que hubiera muchos pilotos en pista a lo largo del jueves. Hasta quince de los veinte pilotos que compiten en la Fórmula 1 salieron en algún momento a pista a dar vueltas al Circuit de Barcelona-Catalunya. Los únicos que no lo hicieron fueron Räikkönen, Grosjean, Ocon, Ricciardo y Hartley.


    — Vuelan rumores sobre el Circuit de Barcelona-Catalunya que hablan sobre nuevos Grandes Premios para la temporada 2019. Suenan carreras en Argentina, en Miami e incluso en Hanoi, Vietnam. No queda claro si serían citas añadidas al campeonato o si entrarían en lugar de otras carreras.


    — ¡La Fórmula 1 tiene consenso sobre el Halo! Aunque a nadie le gusta especialmente, los pilotos coinciden en que no es nada molesto. Excepto Lewis Hamilton, claro. El británico afirma que es molesto, que se nota y que se pierde algo de visibilidad. También es el único piloto que ha criticado el cambio de asfalto del Circuit de Barcelona-Catalunya.


    — Los neumáticos hiperblandos se estrenaron esta semana en Barcelona. No fueron los más rápidos de los cuatro días, con un mejor registro de Lewis Hamilton que está a siete décimas del tiempo más rápido de la pretemporada 2017 obtenido por Kimi Räikkönen. Si todo va como debería, la próxima semana se rebajará el registro del finlandés.

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    • Re: F1 - 2018

      Originally posted by JAYCEE View Post
      Que bueno que te pongan el compuesto jejeje ahí se va viendo un poco más realista
      Ayuda pero nunca se sabe cuanto kg de nafta llena, si meten DRS o cuanta potencia le mandan con el ERS y demas.

      Igual ni mierda que hacen el tiempo del negro me parece.

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      • Re: F1 - 2018

        Para para, yo tengo Fox Premium y en ningun puto canal estan pasando los Test. Que onda alguien me explica?

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        • Re: F1 - 2018

          Originally posted by MartinFV View Post
          Para para, yo tengo Fox Premium y en ningun puto canal estan pasando los Test. Que onda alguien me explica?

          Enviado desde mi 5042A mediante Tapatalk
          parece que va a ser algo aparte, como el fobal.

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          • Re: F1 - 2018

            '
            Originally posted by MartinFV View Post
            Para para, yo tengo Fox Premium y en ningun puto canal estan pasando los Test. Que onda alguien me explica?

            Enviado desde mi 5042A mediante Tapatalk
            Sacaron un canal nuevo, tenes algo mas que los Fox, Fox2 y Fox3?

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            • Re: F1 - 2018

              Originally posted by Darío# View Post
              '

              Sacaron un canal nuevo, tenes algo mas que los Fox, Fox2 y Fox3?
              Tengo TODOS los pack que hay en direct tv Dario, menos los pornos jaja.
              Por eso me llama la atencion que en ningun Fox encuentre nada de F1

              Enviado desde mi 5042A mediante Tapatalk

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              • Re: F1 - 2018

                Ah, raro entonces.
                Lo largaran cuando arranque la temporada? anda a saber.

                Yo en cuanto este operativo ire por el streaming, despues les cuento.

                PD: Ponete el porno, no seas raton .

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                • Re: F1 - 2018

                  Van a transmitir por Fox Action, o sea va a estar adentro del paquete Premium de Fox, lo confirmó Adrian Puente y lo llenaron de puteadas.

                  https://twitter.com/TelemetricoF1/st...92619160612864

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                  • Re: F1 - 2018

                    Es increible que todo el mundo piensa que Fox es un papelon y los tipos siguen con el mismo equipo hace años.
                    Tienen a uno solo que sabe (Tornello) pero que no sirve para el vivo y los otros dos que no saben NADA.

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                    • Re: F1 - 2018

                      Originally posted by Darío# View Post
                      Es increible que todo el mundo piensa que Fox es un papelon y los tipos siguen con el mismo equipo hace años.
                      Tienen a uno solo que sabe (Tornello) pero que no sirve para el vivo y los otros dos que no saben NADA.
                      Tornello esta gaga, si ya estaba gaga años atras cuando tenia que sufrirlos antes de que viniera el canal F1 Latam, ni me quiero imaginar ahora, no reconoce un auto o un casco ni a punta de pistola y los demas ninguno sirve para nada, el rubio esta para panelista de Intrusos o alguna boludez farandulera, el mexicano no puede decir dos palabras sin mencionar a checo Perez, una desgracia ese plantel, por lo que vi, como postee arriba va a estar Albert Fabrega, que tambien estaba en el Canal F1, y el gallego entiende de tecnica, no manda fruta y explica muy bien las cosas, calculo que es el unico que vale la pena de ahi.

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                      • Re: F1 - 2018

                        Si, el gallego ese la tiene clara, nivel de periodista europeo.
                        Posiblemente lo emparejen para abajo los otros, jaja.

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                        • Re: F1 - 2018

                          Originally posted by Darío# View Post
                          Si, el gallego ese la tiene clara, nivel de periodista europeo.
                          Posiblemente lo emparejen para abajo los otros, jaja.
                          y si, el nivel del periodista europeo es otra cosa, en el Canal F1, hasta la gallega que conducia les pega un paseo a todo el panel de Fox.

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                          • Re: F1 - 2018

                            ¿Qué veremos durante la segunda semana de test?


                            Tras una apoteósica primera semana marcada por las adversidades meteorológicas, los equipos se preparan para afrontar la segunda semana de test. ¿Qué es lo que veremos?


                            Recogidos los datos de la primera semana de test en el Circuit, los equipos ya preparan el plan para esta segunda semana. En este artículo vamos a contar qué es lo que han estado haciendo los equipos durante la primera semana y qué es lo que harán durante esta segunda semana y los datos en los que debemos fijarnos.




                            La primera semana es, por así decirlo, una primera toma de contacto con el coche. Los ingenieros tienen que interpretar los datos aerodinámicos y mecánicos que les llegan a través de las plantillas de sensores, las telemetrías y las sensaciones de los pilotos. Los equipos tratan de recoger todos los datos posibles y hacer ajustes aerodinámicos de cara a la segunda semana, encontrar posibles fallos de diseño (como el que vimos de McLaren con la tapa motor y el sobrecalentamiento que sufrían en el turbo) y para pulir el coche en general. Por eso los datos que los espectadores ven no son nada relevantes. Lo único que podemos analizar de esta semana de test son las vueltas dadas. Ni tiempo, ni velocidades punta (algunos motores están capados; las velocidades registradas pueden haber estado influenciadas por algún tipo de rebufo etc) ni ningún dato visible para el espectador. Los datos reales los tienen los equipos y no los sabremos hasta la segunda semana, como mínimo.








                            ¿Y qué veremos diferente la segunda semana respecto a la primera? La respuesta correcta sería todo. Los equipos empezarán a exponer sus capacidades, comprobarán de verdad la fiabilidad de sus motores cuando entregan la máxima potencia; harán simulaciones de carrera para ver el verdadero ritmo, se harán tandas medias-largas simulando stints, se harán pruebas a una vuelta... Es decir, si la semana pasada vimos tandas cortas y medias, salvo alguna excepción, para comprobar que el coche, simplemente, funcionaba, esta semana el plan de trabajo para los equipos será diferente, con tiempos más competitivos, mostrando las capacidades de los diferentes mapas del motor de cada equipo, mostrando las novedades aerodinámicas reales que han ocultado durante la primera semana... Un sin fin de nuevos datos que os detallaremos a lo largo de la semana en MotorLat.





                            Los datos útiles de una pretemporada se extraen en la segunda semana, por lo que ignorad todo lo visto durante la primera semana. Tan solo hay que quedarse de la primera semana con los problemas de Force India por las pocas vueltas dadas, igual que los problemas que ha sufrido Red Bull. A partir de ahí poca cosa salvable hay. La fiabilidad demostrada por el propulsor japonés con Toro Rosso puede deberse a que estuvieran con la potencia capada. Eso explicaría el porqué su mejor tiempo de la semana fue uno de los más lentos. Recordemos también que Carlos Sainz nos contó que los equipos con motores Renault no estaban usando la MGU-K de la unidad de potencia, que se encarga de la recuperación de la energía del coche en las frenadas, por lo que todavía no hemos visto el verdadero potencial del motor Renault. Es decir, no os creáis nada de lo visto durante la primera semana. Esta semana se confirmará la mejora de fiabilidad del motor Honda (o no), se verá el verdadero ritmo de los equipos punteros, se verá si las copias aerodinámicas a Ferrari en Haas y Williams dan su fruto...


                            Los equipos mostrarán sus cartas y tendremos una noción de dónde estarán durante la temporada, pero no habrá nada definitivo. Recordemos que el pasado año Williams fue el equipo con más rodaje y ya desde el primer GP estaban por detrás de sus rivales más directos, Force India los cuales hicieron 100 vueltas menos que los de Grove durante la pretemporada; Sauber fue el 5º equipo con más rodaje y acabaron el pasado mundial con 5 puntos; Red Bull dio 150 vueltas menos que Mercedes y Ferrari y estuvo en a su altura; y Ferrari fue el coche más rápido durante la pretemporada y todos vimos cómo Hamilton se hizo con el título con cierta facilidad.


                            En definitiva, los test son solo eso, test. Habrá que estar atento esta semana a los tiempos que marcan, pues ya será algo importante. Además las previsiones meteorológicas son favorables, con sol y relativo calor durante los cuatro días. ¿Serán capaces los franceses de construir un motor que pueda luchar por títulos? ¿Será otro año dominado por Mercedes? ¿Dará Honda el salto de calidad este año? En MotorLat os lo contaremos todo con detalle.

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                            • Re: F1 - 2018

                              Che pero por el Fox Premium Action pasan peliculas... Que onda jaja

                              Enviado desde mi 5042A mediante Tapatalk

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                              • Re: F1 - 2018

                                Originally posted by MartinFV View Post
                                Che pero por el Fox Premium Action pasan peliculas... Que onda jaja

                                Enviado desde mi 5042A mediante Tapatalk
                                al menos ves algo divertido...

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