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Hace un tiempo se hablaba de Ferrari y el interes de hacer un P1 para entrar en el futuro cercano al WEC.. En que quedo eso?
Amenazas para cuando quieren que les den algo mas en la F1, no hay que tomarlo en serio hasta que no pongan un auto en la carrera.
Siempre hacen lo mismo, hasta construyeron un Formula para la Indy en su momento para ver si les daban lo que querían en la Formula Uno.
Amenazas para cuando quieren que les den algo mas en la F1, no hay que tomarlo en serio hasta que no pongan un auto en la carrera.
Siempre hacen lo mismo, hasta construyeron un Formula para la Indy en su momento para ver si les daban lo que querían en la Formula Uno.
Amenazas para cuando quieren que les den algo mas en la F1, no hay que tomarlo en serio hasta que no pongan un auto en la carrera.
Siempre hacen lo mismo, hasta construyeron un Formula para la Indy en su momento para ver si les daban lo que querían en la Formula Uno.
Y se lo dieron, jaja.
Ni en pedo va a dejar la F1 Frr, es donde pertenece.
Mas que lo que tiene en GT no va a poner. Bastante se defiende con un equipo "carrera-cliente" contra prototipos disfrazados...
PD: Se dice que Gerardo ya esta encerrado en un cuarto, desnudo(??) y presto para ver la carrera.
Lei un articulo hace un rato donde explicaba que si hace mucho calor los ponjas estan al horno ya que a partir de cierta temperatura ambiente si el auto no tiene AC no pueden girar mas de 80 min seguidos.
Adivinen si el Panzer de Porsche tiene AC y el Toyota no? Les falta perder unas 24hs por LA calor, jajajaa
Lei un articulo hace un rato donde explicaba que si hace mucho calor los ponjas estan al horno ya que a partir de cierta temperatura ambiente si el auto no tiene AC no pueden girar mas de 80 min seguidos.
Adivinen si el Panzer de Porsche tiene AC y el Toyota no? Les falta perder unas 24hs por LA calor, jajajaa
Estamos en el mismo grupo..., como amo esos hijos de puta, están en todos los detalles jajajaj
Autoblog está en Francia, en la carrera de resistencia más legendaria de todos los tiempos. El argentino Pechito López corre con Toyota. Pero también hay mucho más. Bienvenidos al circo con ruedas más grande del mundo. Seguí la actualización, hora por hora.
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HORA 0: La Marsellesa te pone la piel de pollo. Siempre dicen que es el mejor himno nacional del mundo. Pero escucharlo cantado por un tenor y con todos los motores de fondo -sonando como orquesta- te afloja las medias. La largada de Le Mans es una ceremonia con precisión milimétrica: los autos, con el Safety Car (BMW M2) que desaparece en el último segundo, cruzan la recta a las tres de la tarde en punto. Y así comienza la carrera. Antes de eso, llegó el trofeo a lomos de un Porsche 911 Turbo Cabrio. Akio “Morizo” Toyoda, el dueño de la marca Toyota, bendijo a sus tres autos oficiales. Desfilaron las promotoras (pero también los promotores). Y el Ejército francés descolgó desde un helicóptero de combate a seis comandos con la bandera nacional. Muy atrás quedaron los días de las chicas provocativas de Hawaiian Tropic. Y también muy atrás, los de la inocencia: el circuito es una fortaleza custodiada, en tiempos de amenazas y atentados. Las 24 Horas de Le Mans 2017 (muy 2017) está en marcha.
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