Muy buen documento técnico del motor 2.0 FSI

[Caaarlo]

http://www.dangonay.com/images/pictures/VW20T.pdf

Muy complejo para mi gusto. El sistema de ventilación de carter, está bueno. Me llamó la atención, la polea de distribución elíptica.

Raro raro el motor, no ?

[Carbo]

Re: Muy buen documento técnico del motor 2.0 FSI

nose a ustedes pero  a mi me tardo banda para abrirse, y dps me tiro error, o es un problema de la pagina, o tengo mucha porno 

[Caaarlo]

Re: Muy buen documento técnico del motor 2.0 FSI

Tenes que tener el Acrobat Reader para abrirlo.

[-Elias-]

Re: Muy buen documento técnico del motor 2.0 FSI

yo lo baje lo mas bien y lo vi
es muy interesante
lindo motorcito

[gonzalo]

Re: Muy buen documento técnico del motor 2.0 FSI

• Sodium-filled exhaust valves
cual será la ventaja de eso?

ta bueno el sistema de control de presion. Si falla la electronica, el controlador de presion, como tiene un resorte duro, se va al maximo, y baja la presion al minimo para no detonar el motor.

Y si uno va a fondo, y suelta el acelerador, un servo electronico redirige el aire al multiple de admision, de manera de no perder presion de turbo, cosa que ni bien uno le de masa de vuelta, la turbina está inflada.

Hasta tiene un circuito enfriador secundario que sigue andando con el auto apagado para enfriar el turbo.

Tiene un sistema de arranque dual que con una mezcla gorda y atrasando la distribucion, hace que en 40segs caliente los convertidores cataliticos.

Hasta empieza a levantar de presion el sistema de alimentacion de nafta al abrir la pueta, y tiene un sistema para detectar aperturas en falso y no calentar o joder las bombas!

Q groso motor y q groso auto!

[Se-R]

Re: Muy buen documento técnico del motor 2.0 FSI

• Sodium-filled exhaust valves
cual será la ventaja de eso?

ta bueno el sistema de control de presion. Si falla la electronica, el controlador de presion, como tiene un resorte duro, se va al maximo, y baja la presion al minimo para no detonar el motor.

Y si uno va a fondo, y suelta el acelerador, un servo electronico redirige el aire al multiple de admision, de manera de no perder presion de turbo, cosa que ni bien uno le de masa de vuelta, la turbina está inflada.
Q groso motor.

Que las valvulas llevan sodio, se usaba en los mustang p51 y otros aviones.

LA ventaja es ( imaguinate una valvula hueca, y adentro tiene sodio) cuando la valvula baja, el sodio se caliente y se pone "gaseoso" ( o liquido depende del sistema) y para ello necesita energia... y luego cuando sube la valvula, este se "solidifica" ( o licua depende del sistema) y libera energia en la parte mas alta de la valvula

Ahora relaciona energia con calor ;)

Nose si aca lo usaran para eso, pero en la WWII y otras prestaciones lo usan asi.

[arielcastillo74]

Re: Muy buen documento técnico del motor 2.0 FSI

• Sodium-filled exhaust valves
cual será la ventaja de eso?

Te respondo en ingles que no tengo ganas de escribir. They are filled with Sodium which allows a much greater heat dissipation over solid valves while saving some weight

[gonzalo]

Re: Muy buen documento técnico del motor 2.0 FSI

nooo boludo es muy bueno. Es con el mismo principio de los heat-pipes de los coolers de pc.
Hasta para ayudar a enfriar los asientos de valvulas en un auto a gas serviría, ya que transfiere el calor hacia la parte superior de la valvula!
O entendí mal?

pd: jaja ariel, me saltié esa parte. no la vi.

[arielcastillo74]

Re: Muy buen documento técnico del motor 2.0 FSI

pd: jaja ariel, me saltié esa parte. no la vi.

Mira que lo saque de una pagina que vende repuestos para evo eh! no lei todavia el documento, hoy tuve un dia del orto en el laburo y recien llego, ahora me voy a buscar a mi señora a la facultad asi que despues leo tranquilo.

[black_hp]

Re: Muy buen documento técnico del motor 2.0 FSI

me tardo como 5 años en abrirse..jajajjaja!!!

ta bastante bueno...

[ma_xi10]

Re: Muy buen documento técnico del motor 2.0 FSI

muy bueno ami me abrio en 3 años.....