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Formula 1 - TEMPORADA 2017

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  • Re: Formula 1 - TEMPORADA 2017

    Terminaron borrando la publicacion. Linda trolleada le mandaron a los japoneses.
    Como dice Marcelo, economicamente no es facil romper el contrato, sumado al quilombo de adaptar un motor nuevo a mitad de año y perder todos los puntos de la temporada.

    Hoy lei en un portal español (ojo) que los alemanes en Barcelona "guardaron" 70 HP del motor para centrarse en girar mucho nomas. Anda a saber...

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    • Re: Formula 1 - TEMPORADA 2017

      Originally posted by Darío# View Post
      Hoy lei en un portal español (ojo) que los alemanes en Barcelona "guardaron" 70 HP del motor para centrarse en girar mucho nomas. Anda a saber...
      No me extrañaría que Ferrari haya hecho lo mismo y de ahí salga tanta "confiabilidad"

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      • Re: Formula 1 - TEMPORADA 2017

        Nadie muestra todas las cartas, pero que Williams haya hecho un mejor tiempo que Mercedes es como mucho ya.
        Webber dijo que RB escondio todo...puras teorias hasta el finde que viene.

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        • Re: Formula 1 - TEMPORADA 2017

          Originally posted by Darío# View Post
          Hoy lei en un portal español (ojo) que los alemanes en Barcelona "guardaron" 70 HP del motor para centrarse en girar mucho nomas. Anda a saber...
          tal cual

          https://tecnicaformula1.com/mercedes...form=hootsuite

          Mercedes llevará la última especificación de motor para Australia con 70 CV más

          Publicado el 18 Mar 2017

          Por Victor Peraire (@VictorPeraire).
          La marca de la estrella ha realizado un gran cambio en su unidad de potencia para esta temporada y hay rumores que dicen que están mejorando hasta en 70 caballos en el dino
          Mercedes ha confirmado que sus equipos cliente utilizarán la última versión de su motor para el Gran Premio de Australia, a pesar de los informes de problemas de fiabilidad.
          Desde los test de Barcelona, ha habido una serie de especulaciones sobre problemas de potencia relacionados con el cigüeñal, que habrían forzado a retrasar la utilización de su última especificación de motor.
          Sin embargo, un alto cargo de Mercedes ha querido desestimar esas afirmaciones y el fabricante se aferra al plan de trabajo que tiene para los equipos cliente, como Force India y Williams, que utilizarán una versión actualizada que probaron Lewis Hamilton y Valtteri Bottas durante los test.
          La marca de la estrella ha realizado un gran cambio en su unidad de potencia para esta temporada y hay rumores que dicen que están mejorando hasta en 70 caballos en el dino, pero que a priori no se pudo confirmar durante el rendimiento en los test.
          Mercedes podrían haber rodado con sus motores en Barcelona en un modo más conservador, que les habría permitido probar piezas nuevas y gestionar componentes para poderlos aplicar en el motor.
          Con el sistema de tokens eliminado, ahora se pueden aplicar mayores cambios en las unidades de potencia, por lo que, si esos cambios todavía no están listos, puedan ser introducidos más adelante.
          Mercedes habría rodado en un modo más conservativo durante los test, eso explicaría que, Ferrari rodó con una misma unidad de potencia para las dos semanas, se mantuviera en posiciones de cabeza y que en Australia sean las cosas completamente diferentes.
          Mercedes todavía no se siente muy seguro para utilizar la totalidad de potencia de su motor, por lo que durante las primeras carreras no se podrá ver su verdadero potencial.

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          • Re: Formula 1 - TEMPORADA 2017

            Una semana !

            Enviado desde mi 5042A mediante Tapatalk

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            • Re: Formula 1 - TEMPORADA 2017

              Lauda descarta a Vettel para Mercedes en 2018: "No está en nuestro planes"





              La prematura e inesperada retirada de Rosberg descolocó los planes de Mercedes. La escudería de Brackley se vio obligada a buscar un sustituto de urgencia para la temporada 2017. Se encontraron con un problema, los dos pilotos más importantes de la parrilla -al margen de Lewis Hamilton-, tenían contrato: Sebastian Vettel con Ferrari y Fernando Alonso con McLaren. Decidieron tomar una decisión conservadora. Traer de Williams a un buen piloto como Valtteri Bottas pero darle un único año de contrato. De esta forma, dejaban la puerta abierta a un fichaje 'galáctico' para 2018. Sin embargo, Niki Lauda, consejero de Mercedes y una de las voces más autorizadas dentro de la escudería, ha descartado a Sebastian Vettel."No está en nuestros planes, tengo que decirlo con toda claridad", dijo en la emisora austriaca ORF sobre una hipotética llegada del piloto alemán a Mercedes. A pesar de descartar al de Ferrari, no deja claro que la actual pareja de pilotos vaya a continuar en 2018. El excampeón del mundo quiere ver cómo funcionan las cosas en esta temporada para tomar una decisión. "Empezaremos con Bottas y Hamilton y a ver cómo va", deja abierto Lauda.


              marca

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              • Re: Formula 1 - TEMPORADA 2017

                lei por ahi que alonso ya esta llorando, para un poco! que largue con un MIG ruso entonces

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                • Re: Formula 1 - TEMPORADA 2017

                  La FIA cambia el formato de la rueda de prensa de pilotos del jueves





                  Cada Gran Premio de la temporada de Fórmula 1, se realiza el jueves previo al fin de semana una rueda de prensa en la que están presentes seis pilotos de la parrilla para comentar ante la prensa sus primeras impresiones de cara al fin de semana de competición que les queda por delante. Sin embargo, el formato de seis pilotos sentados en dos mesas a diferentes alturas será cambiado de cara al próximo Gran Premio de Australia este fin de semana.


                  Según ha anunciado la FIA, el formato cambiará y en vez de contar con seis pilotos, esta temporada habrá ocho. Sin embargo, además de aumentar el número de participantes en dicha rueda de prensa de los jueves de Gran Premio, el formato cambiará ya que ahora se partirán las ruedas de prensa en dos partes: una para la prensa escrita que contarán con cuatro pilotos y otra para televisiones y radios que contarán con los otros cuatro restantes. Contarán con 25 minutos para realizar preguntas, y una vez terminado dicho periodo, los dos grupos de cuatro se intercambiarán para seguir atendiendo a los medios.


                  Esta decisión llega después de que Lewis Hamilton fuera duramente criticado la pasada temporada tras la rueda de prensa del sábado del Gran Premio de Japón, en la que el británico comenzó a bromear con su teléfono mientras se estaba llevando a cabo dicha rueda de prensa. El piloto de Mercedes comentó que debería cambiarse el formato y la FIA parece haberle hecho caso. Además, Lewis Hamilton estará presente este jueves durante la rueda de prensa, acompañando al primer grupo formado por Fernando Alonso, Sebastian Vettel y Daniel Ricciardo que atenderán a la prensa escrita en primer lugar. El segundo estará formado por Valtteri Bottas, Felipe Massa, Esteban Ocon y Lance Stroll, quienes atenderán en primer lugar a televisión y radios.


                  http://www.thebestf1.es/la-fia-cambi...os-del-jueves/

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                  • Re: Formula 1 - TEMPORADA 2017

                    Originally posted by ranger View Post
                    lei por ahi que alonso ya esta llorando, para un poco! que largue con un MIG ruso entonces
                    Igual hay que bancarse andar en un auto que cada temporada empeora, yo estaría a las puteadas todo el dia

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                    • Re: Formula 1 - TEMPORADA 2017

                      Sigue el debate para que los Grandes Premios sean televisados para todos


                      Renault aboga por un modelo televisivo diferente


                      Jerome Stoll asegura que se está debatiendo la idoneidad de la televisión de pago con los actuales propietarios de la Fórmula 1.


                      Cuando el grupo de capital de riesgo CVC entró en Fórmula 1, hizo lo que se podía esperar de alguien que busca aumentar su beneficio. Y no es que el resto de la humanidad no quiera ganar dinero con su actividad laboral, sino que para los grupos de riesgo lo importante es el “ya”, y nunca la sostenibilidad.


                      Entre muchos de los cambios que fueron introduciendo con los años se incluye el de una mayor apuesta por la televisión de pago. Estas plataformas ofrecían mucho más dinero que las televisiones en abierto con el contratiempo que supone llegar a mucha menos gente. Una apuesta que bien se podría definir como pan para hoy y hambre para mañana, pues descuidar al potencial aficionado es precisamente la actitud que podría condenar a una disciplina tan elitista como la Fórmula 1. Sin aficionados, no hay Fórmula 1, o al menos, no tal y como la conocemos.


                      Las audiencias han disminuido en los últimos años por motivos evidentes. Muchos aficionados a la Fórmula 1 tuvieron que dejar de ver este hobby por no tener poder adquisitivo, ya que es una afición que se inculca desde la niñez, o bien quién tenía poder adquisitivo no estaba dispuesto a adherirse a una plataforma televisiva que prácticamente te obliga también a contratar internet, teléfono fijo y teléfono móvil. Muchos de estos aficionados se han decantado por otras disciplinas a lo largo de los años, disciplinas que han podido seguir de forma gratuita.





                      Ahora, con la entrada de Liberty Media en la Fórmula 1, parece haber cierta urgencia en no solo captar nuevos aficionados, sino también en cuidar a los ya existentes, motivo por el que la idoneidad de la televisión de pago es objeto de debate, como así ha reconocido Jerome Stoll, presidente de Renault Sport en conversaciones con Motorsport.com; “Debemos trabajar juntos para aumentar la audiencia. Puedes aumentar la audiencia de diferentes maneras. Durante años, la televisión de pago ha sido el sistema, pero podría ser diferente en los próximos años.”, afirmó Stoll.


                      El de la televisión no fue el único tema a debatir con la propietaria de la Fórmula 1, si bien el segundo tema ya entraba en un claro conflicto de intereses, ya que Stoll pidió que sean los fabricantes los que tengan más peso en la Fórmula 1 ya que son los que invierten y desarrolla y sin los cuales, a fin de cuentas, no habría competición, esto siempre en palabras del presiente de Renault, y que choca con la realidad, ya que mientras los fabricantes acostumbran a entrar a salir a capricho del gran circo, son los llamados equipos históricos los que han mantenido a flote la competición durante décadas.


                      Y es que hay que recordar que en la Fórmula 1 actual apenas hay dos constructores convencionales, como son Mercedes y Renault, y dos fabricantes de super deportivos, como son Ferrari y Mclaren, con la incógnita de Honda, que solo provee de motores. Por este motivo, pedir que sean los fabricantes los que sobresalgan es sin duda un deseo demasiado interesado.


                      http://www.f1enestadopuro.com/sigue-...ara-todos.html

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                      • Re: Formula 1 - TEMPORADA 2017

                        Yo sigo esperando con la plata en la mano que pongan un servicio decente de streaming.
                        En el puto año 2017 estamos, dejenme ver a la maxima de forma legal en HD en el dispositivo que se me cante...

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                        • Re: Formula 1 - TEMPORADA 2017

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                          • Re: Formula 1 - TEMPORADA 2017

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                            • Re: Formula 1 - TEMPORADA 2017

                              Originally posted by Darío# View Post
                              Yo sigo esperando con la plata en la mano que pongan un servicio decente de streaming.
                              En el puto año 2017 estamos, dejenme ver a la maxima de forma legal en HD en el dispositivo que se me cante...

                              con la calidad de internet que hay en el pais no hay sistema bueno de streaming que sirva

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                              • Re: Formula 1 - TEMPORADA 2017

                                Canal f1 latinoamerica via web con telecentro 20 megas y telecom 50mb me funciona de 10. Como tengo telecentro en casa uso el user de cablevision de mi jefe en el laburo y el de directv de mi viejo en casa.

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