Moto GP - 2017

[Christian CW]

Re: Moto GP - 2017





Faltan 2hs para que arranque la primer carrera, la transmite Fox Sports 3

[Christian CW]

Re: Moto GP - 2017



Por fin!!!

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[Christian CW]

Re: Moto GP - 2017

Como siempre no defraudaron que linda carrera y las ultimas 5 vueltas el duelo rea vs davies me mantuvo al borde de la silla




Ahora a esperar la segunda carrera de mañana y ojala que para la proxima fecha ya este Tati en las pistas

Vamos kawa carajooo!!

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[Christian CW]

Re: Moto GP - 2017

Que bueno que estuvo, encima le ponen mas picante a la segunda carrera cambiando las posiciones de llegada de la primera, como para que se entienda aca hay una grafica, cambian la posicion los primeros 9, el que llego primero en la Carrera 1 sale en el puesto 9 de la Carrera 2.





La definicion estuvo exquisita, se repitio la lucha Rea, Davies hasta el ultimo suspiro, gano por 20 milesimas!!!



Bien por Melandri, un digno 3 puesto demostrando que no vino a robar como otros, la decepcion fue Bradl espero que solo sea un mal comienzo.




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[aleturb]

Re: Moto GP - 2017

Hermosa carrera. Como siempre.

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[marceloDC]

Re: Moto GP - 2017

Jorgito ya se bajo del campeonato antes de empezar.

http://www.corsaonline.com.ar/articu...ampaign=buffer

“NO TENEMOS UNA MOTO PARA LUCHAR POR EL MUNDIAL”

Jorge Lorenzo se sinceró ante el rendimiento de la Desmosedici GP17, la cual podrá ser candidata a la victoria “dependiendo del circuito”.





La llegada de Jorge Lorenzo a Ducati sin dudas es una de las principales novedades de la temporada 2017 del MotoGP. Tras nueve campeonatos en Yamaha, el español aprovechó más que nunca los test de pretemporada para conocer la Desmosedici GP17.
“Cuenta con un motor increíble. Tenía miedo que fuera bastante más agresivo, pero no, es dócil”, destacó el bicampeón de la categoría al programa radial español El Larguero, para luego asegurar que la moto italiana “tiene bastantes puntos fuertes y también alguno débil, como por ejemplo la respuesta al girar”. Sobre este último punto, agregó que “es el principal problema. Le cuesta doblar con respecto a las japonesas. Hay que usar más el freno trasero para que doble mientras la acelerás”.
De cara a lo que será su décimo año en el MotoGP, Lorenzo comentó que “todavía no tenemos una moto para luchar por el Mundial. Es complicado imaginármelo, tenemos que tener mucha suerte o que cambien las cosas”.
“Dependiendo del circuito, podremos aspirar a la victoria, pero para luchar por el campeonato la moto debe ser completa en todos ellos”, explicó, antes de aseverar que “el favorito es Márquez, porque es el actual campeón, anduvo bien en las tres tandas de test y además tiene una consistencia en el vuelta a vuelta que no tenía otros años”.
Más allá de destacar al piloto de Honda, el mallorquín no quiso descartar a otros rivales. “Maverick (Viñales) tiene mucha hambre de gloria. Luego hay otros pilotos jóvenes, y bueno, siempre en la discusión está Rossi”.
“Será campeón tarde o temprano. Puede estar al nivel de Márquez en muchos sentidos, es como él”, señaló Lorenzo sobre Viñales, que afrontará su primera temporada en la categoría como piloto oficial, y fue el dominador de las tres tandas de test que la categoría disputó en el invierno europeo.
El inicio del certamen será el próximo 26 de marzo, en el circuito de Losail, en Qatar. “Es un circuito favorable para Ducati. No es imposible ganar, pero será muy difícil. Soy el que más tiempo necesita para adaptarse a una moto distinta”, aseveró. “Quiero seguir evolucionando mi pilotaje y la Ducati”, concluyó, pensando en la última sesión de test de pretemporada, que será en el mismo circuito qatarí, el próximo 10 de marzo.

[HKS]

Re: Moto GP - 2017

recien ahora se da cuenta que la ducati es una grande de jamon y morrones?????

[Octavio.STi]

Re: Moto GP - 2017

[aleturb]

Re: Moto GP - 2017

recien ahora se da cuenta que la ducati es una grande de jamon y morrones?????

Contasela a stoner

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[Christian CW]

Re: Moto GP - 2017

Marc Márquez se disloca el hombro derecho en Jerez




El campeón de MotoGP sufrió una caída en la curva 7, pero el propio piloto descarta más problemas y estará en el test de Qatar.
Susto para Marc Márquez. El vigente campeón del mundo realizaba una prueba privada en el circuito de Jerez y se fue al suelo en la curva 7 dislocándose el hombro derecho. Un posterior chequeo en el centro médico del circuito no mostró ningún daño adicional y el piloto de Cervera que acaba de cumplir 24 años tranquilizaba a todos en declaraciones distribuidas por el equipo: "Me he caído y se ha dislocado el hombro, pero por suerte no ha sido nada grave. Ahora descansaré unos días en casa y me prepararé para la siguiente prueba, Qatar". El test en la pista de Losail será el último de pretemporada, antes de comenzar el Mundial en esa misma pista el 26 de marzo, y transcurrirá del 10 al 12 de marzo.


Pese a la alarma que causó la caída del campeón, el resultado para Márquez fue satisfactorio ya que cumplió prácticamente el programa previsto. "Hoy ha sido un día productivo, ya que eran capaces de hacer muchas vueltas y trabajar en nuestra moto también. Hicimos la mayor parte del trabajo que habíamos planeado, lo cual es muy bueno", resumía el pentacampeón del mundo. En la prueba privada del Repsol Honda también estaba Dani Pedrosa que compartía síntesis con Márquez: Hemos trabajado muy duro y estamos satisfechos con lo que hemos hecho aquí. Ahora tenemos que mantener la concentración y tratar de continuar de la misma manera en Qatar dentro de dos semanas".


as

[Christian CW]

Re: Moto GP - 2017

Héctor Barberá se rompe la clavícula





MotoGP- Héctor Barberá se ha fracturado su clavícula izquierda en un accidente mientras entrenaba en el Circuit Ricardo Tormo de Valencia. La lesión requiere de una operación a la que el español se someterá durante la jornada del jueves. Barberá se desplaza a Barcelona para ser operado por el Dr. Xav Mir en el Hospital Universitari Dexeus.


super7moto

[Christian CW]

Re: Moto GP - 2017

Pramac 2017

[Christian CW]

Re: Moto GP - 2017

Jonathan Rea y Chaz Davies discrepan sobre la velocidad punta de la Ninja ZX-10RR





Después de la intensa carrera y el apasionado duelo entre Chaz Davies y Jonathan Rea en la primera carrera de la ronda inaugural del Mundial de SBK en Australia, ambos pilotos se sentaron en la sala de prensa frente a cámaras y periodistas, donde continuaron con la batalla, aunque esta vez dialéctica.


El protagonista del día, Jonathan Rea, respondió a una pregunta sobre la velocidad punta de su Kawasaki Ninja ZX-10RR, dando a entender que, al menos en Phillip Island, no cuenta con ventaja alguna sobre las Ducati: "Si comparas nuestra velocidad máxima con la de la Ducati verás que son similares”, dijo el bicampeón del WSBK en declaraciones recogidas por GPOne.com.


Chaz Davies, que estaba sentado a su lado, no se andó con rodeos y contraatacó: “La Kawasaki tiene mayor velocidad máxima, si quieres te mostraré los tiempos y verás que no es como tú dices”. Ambos cruzaron entonces sus miradas, y tras un par de segundos, Rea se limitó a decir “lo dudo”, sin encontrar réplica en Davies, que optó por abandonar en ese momento la rueda de prensa.





Según la tabla de tiempos y velocidades expuestas en la página oficial del campeonato, Chaz Davies recoge una velocidad máxima de 311,2 km/h en la Superpole 2 del sábado, superando ligeramente a Jonathan Rea, con 310,3 km/h. Misma situación en carrera: Davies subió el velocímetro de la Panigale R hasta los 317,6 km/h el sábado, mientras que Rea se quedó en 314 km/h. El domingo, la Panigale R de Davies volvió a ser más rápida que la Ninja de Rea, con 315,8 km/h frente a 314 km/h.


De esta forma, al menos con los datos facilitados por la organización, queda patente que la Panigale R de Davies alcanzó una mayor velocidad máxima que la Ninja ZX-10RR de Rea en Phillip Island, que cuenta con una de las rectas más cortas del calendario con sólo 900 metros de longitud.





Durante la presentación del equipo Aruba.it Racing Ducati hace menos de un mes, Gigi Da'll Igna reconoció que el punto débil de la 1199 Panigale R estaba en su velocidad máxima, y por eso se habían centrado en este aspecto a lo largo del invierno. De hecho, si comparamos la mejor velocidad máxima de Davies en Phillip Island entre 2016 (312,1 km/h) y 2017 (317,6 km/h), es evidente que la superbike de Ducati ha dado un paso adelante en este aspecto.


En cualquier caso, Phillip Island no es el mejor escenario para determinar las diferencias en velocidad máxima entre cada moto. Dentro de dos semanas, el WSBK viajará hasta el circuito internacional de Chang, en Tailandia, un trazado que cuenta con dos largas rectas donde podremos comprobar si Chaz Davies tiene razón respecto a la velocidad de la Kawasaki.


todocircuito

[Christian CW]

Re: Moto GP - 2017

Por si alguien le interesa

Phillip Island
WSSP
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SP2
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RACE
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WSBK
SP1
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SP2
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RACE1
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RACE2
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[Christian CW]

Re: Moto GP - 2017

Aprilia 2017