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Hace poco cubrimos lo último sobre el Panamera, pero todavía tenemos algo más que contaros sobre el supersedán de Porsche. Esta semana pasada, los alemanes pusieron la última y simbólica viga en las nuevas instalaciones de Leipzig, donde se fabricará el modelo. Las obras de expansión le costarán a Porsche la friolera de 150 millones de euros, y permitirán acomodar a su nuevo modelo junto al Cayenne, aunque también habrá hueco para otras cosas, como un nuevo centro de logística y un taller de formación, por ejemplo. En total, el coste de la ampliación ha superado en un cuarto el presupuesto inicial elaborado por Porsche.
Según el fabricante, una vez finalizadas las obras, Leipzig debería producir hasta 50.000 Cayennes y Panameras al año en 2009, cuando empiece a moverse la nueva cadena. En cuanto a su nuevo GT, los motores serán fabricados en Stuttgart-Zuffenhausen, y las carrocerías llegarán desde la planta que VW tiene en Hanóver. El nuevo modelo creará 600 nuevos puestos de trabajo en Leipzig, y otros 500 en Hanóver. La nota de prensa distribuida por Porsche finaliza diciendo que la estructura de las nuevas instalaciones estará terminada en verano, momento en el que se empezará a instalar la maquinaria de producción.
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Lindo el "patio de atras" de la fabrica, ideal para ir a jugar con tus amiguitos......
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Y de Yapa para la muñeca del caballero
En un principio iba a poner "para todo el mundo" en lugar de "GMT" en el título, pero mejor si nos evitamos los malentendidos. Y es que como de costumbre, este nuevo reloj perfilado por Porsche Design costará una fortuna. Eterna, su fabricante, lo ha anunciado en el salón suizo de la joyería Baselworld, donde espera ganarse la atención del público con un diseño minimalista, pero realmente cuidado.
Como casi cualquier otro reloj de pulsera, el P'6750 Worldtimer GMT es capaz de mantener la hora de dos zonas distintas; práctico si te embarcas en largas travesías con tu Carrera o quieres saber qué hora es al otro lado de tu Cayenne. En lugar de usar una cuarta manecilla como otros modelos GMT, sin embargo, el P'6750 emplea una "ventana" con la zona horaria secundaria situada a las 9, junto a otro hueco a las 3 para seleccionar la franja mediante las ciudades.
Sus saetas son movidas mediante un sistema Eterna ETA Valgranges protegido por un exterior de titanio acabado en mate o negro PVD. La esfera también está disponible en los mismos colores, y una correa negra de caucho se encarga de sujetar el reloj a tu muñeca.
Según el fabricante, una vez finalizadas las obras, Leipzig debería producir hasta 50.000 Cayennes y Panameras al año en 2009, cuando empiece a moverse la nueva cadena. En cuanto a su nuevo GT, los motores serán fabricados en Stuttgart-Zuffenhausen, y las carrocerías llegarán desde la planta que VW tiene en Hanóver. El nuevo modelo creará 600 nuevos puestos de trabajo en Leipzig, y otros 500 en Hanóver. La nota de prensa distribuida por Porsche finaliza diciendo que la estructura de las nuevas instalaciones estará terminada en verano, momento en el que se empezará a instalar la maquinaria de producción.
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Lindo el "patio de atras" de la fabrica, ideal para ir a jugar con tus amiguitos......
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Y de Yapa para la muñeca del caballero
En un principio iba a poner "para todo el mundo" en lugar de "GMT" en el título, pero mejor si nos evitamos los malentendidos. Y es que como de costumbre, este nuevo reloj perfilado por Porsche Design costará una fortuna. Eterna, su fabricante, lo ha anunciado en el salón suizo de la joyería Baselworld, donde espera ganarse la atención del público con un diseño minimalista, pero realmente cuidado.
Como casi cualquier otro reloj de pulsera, el P'6750 Worldtimer GMT es capaz de mantener la hora de dos zonas distintas; práctico si te embarcas en largas travesías con tu Carrera o quieres saber qué hora es al otro lado de tu Cayenne. En lugar de usar una cuarta manecilla como otros modelos GMT, sin embargo, el P'6750 emplea una "ventana" con la zona horaria secundaria situada a las 9, junto a otro hueco a las 3 para seleccionar la franja mediante las ciudades.
Sus saetas son movidas mediante un sistema Eterna ETA Valgranges protegido por un exterior de titanio acabado en mate o negro PVD. La esfera también está disponible en los mismos colores, y una correa negra de caucho se encarga de sujetar el reloj a tu muñeca.
Cuanto dinero por dioss
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