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Toivonen dio una vuelta en el circuito de Estoril (Portugal) y mostro un tiempo (1.18.1) que le hubiese servido para salir 6to en la largada del GP de F1 en dicho autodromo segun se comentaba...
tremendooooooooo
esta fue la clasificacion del GP de Estoril en el 86
[COLOR=#8E8E8E][FONT=arial][SIZE=4]Toivonen dio una vuelta en el circuito de Estoril (Portugal) y mostro un tiempo (1.18.1) que le hubiese servido para salir 6to en la largada del GP de F1 en dicho autodromo segun se comentaba...
Toivonen para mi hubiese sido uno de los mas grandes campeones de la historia, tenia mucha muñeca y mucho huevo para manejar la s4, eso le jugo en contra en el accidente lamentablemente....
Pruebas secretas del reemplazante del s1 en audi, historia q conoci hace poco, muy triste como termino
Rally de kenia, creo q en el 84
505 turbo, homologado para grupo b
Recordemos q los grupo b tambien iban a servir para un campeonato mundial de pista, pero q no se puso en marcha nunca
La segunda frase de Rohrl esta mal, en unanentrevista le preguntan si el peugeot era demasiado rapido para el audi, el contesta que Ari fue demasiado rapido para el
La segunda frase de Rohrl esta mal, en unanentrevista le preguntan si el peugeot era demasiado rapido para el audi, el contesta que Ari fue demasiado rapido para el
Enviado desde mi SM-G900H mediante Tapatalk
si?
porque en todos lados lei que nombro al audi como demasiado rapido para el
Toivonen para mi hubiese sido uno de los mas grandes campeones de la historia, tenia mucha muñeca y mucho huevo para manejar la s4, eso le jugo en contra en el accidente lamentablemente....
505 turbo, homologado para grupo b
Recordemos q los grupo b tambien iban a servir para un campeonato mundial de pista, pero q no se puso en marcha nunca
Enviado desde mi SM-G920I mediante Tapatalk
si, era muy bueno el finlandes
mira..
al 505 ese no lo teniaaaaa
y en versiones de calle, el peugeot tenia buenas ediciones en los 80
Toivonen para mi hubiese sido uno de los mas grandes campeones de la historia, tenia mucha muñeca y mucho huevo para manejar la s4, eso le jugo en contra en el accidente lamentablemente....
Pruebas secretas del reemplazante del s1 en audi, historia q conoci hace poco, muy triste como termino
Rally de kenia, creo q en el 84
505 turbo, homologado para grupo b
Recordemos q los grupo b tambien iban a servir para un campeonato mundial de pista, pero q no se puso en marcha nunca
Hace poco una pagina de face , creo q era grupo a, subio toda la historia de los propotipos q existieron del grupo s y aparecio la del audi RS02 o algo asi, hicieron 3 propotipos, walter rohl llego a conducir uno, pero lo hicieron tan secreto q ni el capo de audi sabia q existia, cuando se entero, fue hasta los talleres donde estaban 2 y los mando a destruir delante de el, tuvieron q hacerlo, el tercero estaba escondido en otras instalaciones y hace poco audi lo puso en su museo, mas o menos es esa la historieta
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