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el nuevo toyota Camry.....268 cvs y mucha tecnologia a buen precio

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  • el nuevo toyota Camry.....268 cvs y mucha tecnologia a buen precio

    toda la data aca:

    alguien que se cope y pegue las fotos


    http://www.toyota.com/espanol/camry/...st||#!/Welcome

  • #2
    Re: el nuevo toyota Camry.....268 cvs y mucha tecnologia a buen precio

    la trompa la veo muy hyundai

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    • #3
      Re: el nuevo toyota Camry.....268 cvs y mucha tecnologia a buen precio

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      • #4
        Re: el nuevo toyota Camry.....268 cvs y mucha tecnologia a buen precio

        recarga el celular en forma inalámbrica....

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        • #5
          Re: el nuevo toyota Camry.....268 cvs y mucha tecnologia a buen precio

          ComodidadMecánica/
          Rendimiento

          Dimensiones
          Peso/
          Capacidad

          Neumáticos
          MPG
          Paquetes y
          Opciones

          2015 Camry

          LE

          2.5L 4 cil. auto. de 6 veloc.

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          2.5-Liter 4-Cylinder 6-Speed Automatic

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          Potencia neta del sistema híbrido: 200 hp (149 kW) No disponible No disponible No disponible No disponible
          Motor
          2.5 litros 4-cilindros DOHC 16 válvulas VVT-i dual; 178 hp @ 6000 rpm; 41 170 lb.-pie @ 4100 rpm Estándar Estándar Estándar Estándar
          3.5 litros V6 DOHC 24 válvulas VVT-i dual; 268 hp @ 6200 rpm; 248 lb.-pie @ 4700 rpm No disponible No disponible No disponible No disponible
          Motor híbrido: 2.5 litros 4 cilindros DOHC 16 válvulas VVT-i dual; modos EV 42 y ECO No disponible No disponible No disponible No disponible
          Índice de emisiones
          Vehículo de Emisiones Ultra Bajas II (ULEV-II) Estándar Estándar Estándar Estándar
          Vehículo de Tecnología Avanzada con Cero Emisiones Parciales (AT-PZEV) 41 No disponible No disponible No disponible No disponible
          Ignición
          Electrónico con sistema de Ignición Directa de Toyota (TDI) Estándar Estándar Estándar Estándar
          Tipo de motor
          Motor sincrónico AC con imán permanente No disponible No disponible No disponible No disponible
          Voltaje
          650V máximo No disponible No disponible No disponible No disponible
          Tipo de batería
          Níquel-hidruro metálico sellado (Ni-MH) 43 No disponible No disponible No disponible No disponible
          Voltaje
          244.8V máximo No disponible No disponible No disponible No disponible
          Transmisión
          Transmisión automática de 6 velocidades con overdrive controlado electrónicamente con inteligencia (ECT-i) y cambio secuencial (el modelo SE tiene además paddle shifters) Estándar Estándar Estándar Estándar
          Transmisión Continuamente Variable Controlada Electrónicamente (ECVT) No disponible No disponible No disponible No disponible
          Tren de tracción
          Tracción delantera Estándar Estándar Estándar Estándar
          Carrocería
          De una sola pieza con subarmazón antivibración delantero y trasero Estándar Estándar Estándar Estándar
          Suspensión
          Suspensión delantera de montante MacPherson con amortiguadores llenos de gas y barra estabilizadora; suspensión de montante trasero de doble enlace independiente MacPherson con amortiguadores llenos de gas y barra estabilizadora (los modelos SE y XSE tienen además amortiguadores deportivos y resortes, torre del puntal y abrazadera montada en el baúl). Estándar Estándar Estándar Estándar
          Dirección
          Dirección Asistida Eléctricamente (EPS); de piñón y cremallera Estándar Estándar Estándar Estándar
          Diámetro de giro, de acera a acera (pies) 36.7 36.7 36.7 36.7
          Frenos
          Frenos delanteros de disco ventilado de 11.65 plg. asistidos eléctricamente; frenos traseros de tambor de 11 plg. con reforzador de freno hidráulico, Sistema de Frenado Controlado Electrónicamente (ECB) y Star Safety System Estándar Estándar Estándar Estándar
          Frenos delanteros de disco ventilado de 11.65 plg. asistidos eléctricamente; frenos traseros de tambor de 11 plg. con reforzador de freno hidráulico, Sistema de Frenado Controlado Electrónicamente (ECB), frenado regenerativo integrado y Star Safety System No disponible No disponible No disponible No disponible
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          Toyota se esfuerza por construir vehículos que se adapten al interés de sus clientes, por lo tanto son construidos típicamente con opciones y paquetes populares. No todas las opciones/paquetes están disponibles por separado y algunos pueden no estar disponibles en todas las regiones del país. Si prefieres un vehículo sin opciones u opciones diferentes, contacta a tu concesionario para verificar la disponibilidad actual o la posibilidad de hacer un pedido especial.

          Algunos vehículos se muestran con equipo disponible. Los cinturones de seguridad deben ser usados en todo momento. Para más información sobre las especificaciones, los detalles estándar y el equipo disponible en tu área, visita tu dealer Toyota. Es posible que algún equipamiento en particular para un vehículo no esté disponible en tu dealer. Pídele ayuda a tu dealer Toyota para encontrar un vehículo con equipamiento específico.

          Todos los datos aquí presentados están basados en la información disponible en el momento de la producción de esta página, están sujetos a cambios sin previo aviso y pertenecen específicamente a los vehículos que se encuentran en los Estados Unidos continentales solamente.


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          • #6
            Re: el nuevo toyota Camry.....268 cvs y mucha tecnologia a buen precio

            dame un XSE

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            • #7
              Re: el nuevo toyota Camry.....268 cvs y mucha tecnologia a buen precio

              El camry actual tambien es muy buen auto, como todos los camrys anteriores... el problema es que es caro aca y que todos los burros que tiene los tiene anestesiados bajo una carroza de casi 2 toneladas...

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              • #8
                Re: el nuevo toyota Camry.....268 cvs y mucha tecnologia a buen precio

                Los viejos no son caros. El que usa como uso diario el tano Pechons tiene 350.000 kms, automatico, a 200kmh a todos lados, Mendoza, Brasil, etc, etc...
                nunca se quejó de nada. Solo rompe parabrisas jaja.

                Comment


                • #9
                  Re: el nuevo toyota Camry.....268 cvs y mucha tecnologia a buen precio

                  Originally posted by Ellobo View Post
                  Los viejos no son caros. El que usa como uso diario el tano Pechons tiene 350.000 kms, automatico, a 200kmh a todos lados, Mendoza, Brasil, etc, etc...
                  nunca se quejó de nada. Solo rompe parabrisas jaja.
                  Ese es el ambiente natural de este bote, la ruta... debe ser comodisimo y estable.

                  Comment


                  • #10
                    Re: el nuevo toyota Camry.....268 cvs y mucha tecnologia a buen precio

                    Originally posted by JAYCEE View Post
                    Ese es el ambiente natural de este bote, la ruta... debe ser comodisimo y estable.

                    A 200 a 4.000 rpm.. jaja. Nave mal. Y ese es 98.
                    Lo bueno que 350 mil kms y las puertas cierran como cero, no tiene juego la palanca de cambios, todo como siempre.
                    Una sola vez se gastó una pieza de la caja, por el kilometraje y se le bajó la cajá, se reemplazó la pieza y sigue..
                    Esa es otra, la diferencia de bajar esa caja que cuando la colocas entra perfecto, los tornillos coinciden perfecto, nada forzado, nada de enquilombarte.. te viene por ejemplo un 206 y ya es un bajon colocar la caja que entran los tornillos cruzados, etc. Ni hablar el ruido de las puertas, paneles y piezas con juego con solo 100.000kms.
                    Por eso, por 40 y pico, 50 lucas te compras uno de esos y andas en un auto de la puta madre.

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                    • #11
                      Re: el nuevo toyota Camry.....268 cvs y mucha tecnologia a buen precio

                      Originally posted by Ellobo View Post
                      A 200 a 4.000 rpm.. jaja. Nave mal. Y ese es 98.
                      Lo bueno que 350 mil kms y las puertas cierran como cero, no tiene juego la palanca de cambios, todo como siempre.
                      Una sola vez se gastó una pieza de la caja, por el kilometraje y se le bajó la cajá, se reemplazó la pieza y sigue..
                      Esa es otra, la diferencia de bajar esa caja que cuando la colocas entra perfecto, los tornillos coinciden perfecto, nada forzado, nada de enquilombarte.. te viene por ejemplo un 206 y ya es un bajon colocar la caja que entran los tornillos cruzados, etc. Ni hablar el ruido de las puertas, paneles y piezas con juego con solo 100.000kms.
                      Por eso, por 40 y pico, 50 lucas te compras uno de esos y andas en un auto de la puta madre.

                      esa es la diferencia entre un japonés y un mercosur.....la matriceria de uno y otro es de una diferencia abismal....

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                      • #12
                        Re: el nuevo toyota Camry.....268 cvs y mucha tecnologia a buen precio

                        Acá Llego en 3 versiones, LE Entry 2.5, LE Luxury 2.5 con 178 Hp y el Hibrido con 200 Hp, a un precio desde $ 23.290.000, versión antigua por lo visto.

                        http://www.toyota.cl/modelos/camry#


                        Camry


                        Personalmente en el segmento me gusta mas el nuevo Opel Insignia, viene con motor 2.0 Turbo AWD de 250 Hp, super full a partir de $23.490.00, hay una versión 1.6 T de 170 Hp y una V6T de 265 Hp AWD.

                        http://www.opel.cl/vehicles/autos-op...es/diseno.html

                        Last edited by Leopard2; 22-10-2014, 23:41.

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