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La estrella en la parrilla del radiador ahora brilla con el honor de haber transportado los coches de carreras de Rudolf Caracciola, Manfred von Brauchitsch, Hermann Lang y Luigi Fagioli. El “Maravilla Azul”: Un espectacular camión de transporte de 1955. Ante la necesidad del transporte urgente de vehículos o repuestos, el mítico jefe de Competición de Mercedes, Alfred Neubauer, realizo una petición al departamento de desarrollo. El único requisito era que pudiera transportar de forma rápida y segura un coche de carreras. El resultado fue un vehículo único, que hoy en día sigue fascinando tanto como entonces. Su estructura se basaba en el alargamiento del chasis tubular del Mercedes-Benz 300 S coupé. El potente motor de 192 CV, ya entonces de inyección directa de gasolina, se tomó del legendario 300 SL, mientras que el resto de componentes de la carrocería y algunos elementos interiores se tomaron del Mercedes-Benz 180 berlina. Era capaz de superar los 180 km/h.
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