El que casi nadie conoce. Laguna Hartge.

[Matias_16s]

Bueno es feriado, escucho a lo lejos en una TV a la Cris hablando pavadas y estoy con un poco de fiebre

Un poco de Info:

Es una versión especial desarrollada por el preparador alemán Hartge y presentada en 1995. Equipaba el motor del Renault Safrane Biturbo. El V6 PRV de 12valvulas y 2963cc sobrealimentado por 2 turbos en paralelo, que ofrecía 280cv a 5500rpm y un par motor de aproximadamente 400nm a 3000rpm. Esta equipado con una caja de cambios manual de 5 velocidades y era capaz de alcanzar 254km/h, alcanzando los 1000m desde parado en 26,9 segundos. Su precio en Francia era de 250.000F (38.200 euros de aquel entonces) por lo que se vendieron muy pocas unidades.

Fuente Wikipedia. No hay mucho mas de este auto.

Algunos datos:

Marca :Renault
Modelo : Laguna
Versión : Biturbo Hartge
Potencia : 280 cv (206 kw - 276 hp)
Motor :6 cilindros (motor en V)
Cilindrada : 2963 cm3
Distribución : 24 válvulas Bi-Turbo
Par máximo : 399 Nm (3000 tr/min)
Trasmisión : Tracción delantera, caja de cambios manual 5 velocidades
Peso medio : 1567 kg
Neumáticos : 225/45/17
Relación potencia / peso: 5.6 kg/cv
Resistencia aerodinámica 0.320 cx

Algunas fotos:

[HKS]

Re: El que casi nadie conoce. Laguna Hartge.

volvemos a lo mismo , no podemos comparar un biturbo , con un aspirado...ademas de que es mas feo que cucharada de moco...

[Matias_16s]

Re: El que casi nadie conoce. Laguna Hartge.

El unico video que encontre.

[Matias_16s]

Re: El que casi nadie conoce. Laguna Hartge.

volvemos a lo mismo , no podemos comparar un biturbo , con un aspirado...ademas de que es mas feo que cucharada de moco...

Pero yo no compare nada jaja. De echo me quedo mil veces con un motor aspirado.

[Matias_16s]

Re: El que casi nadie conoce. Laguna Hartge.

Pero yo no compare nada jaja. De echo me quedo mil veces con un motor aspirado.

Ahora entendi. Vos lo decis por la comparación del BMW. Yo no lo puse por ese motivo. Lo puse solo porque ahi hay info del auto que no encontre en NINGUN lado.

[HKS]

Re: El que casi nadie conoce. Laguna Hartge.

Pero yo no compare nada jaja. De echo me quedo mil veces con un motor aspirado.

lo digo por la comparacion de la revista...

[Turbinator]

Re: El que casi nadie conoce. Laguna Hartge.

Lo unico destacable en el Laguna es el confort, pero compararlo con un Bimmer...? Nahhhh

[RSi_01]

Re: El que casi nadie conoce. Laguna Hartge.

que linda bestiaaaaa. Feo? la verdad no le veo nada de feo a lo sumo el color azul ese fuerton capaz es medio chocante pero es un auto hermoso. De lo mejor que hiso renault sin dudas.

[Matias_16s]

Re: El que casi nadie conoce. Laguna Hartge.

Lo unico destacable en el Laguna es el confort, pero compararlo con un Bimmer...? Nahhhh

Lee un pelin mas arriba. Lo puse solo porque hay info del auto que no encontre en ningun lado. De echo ni se que pija dice esta todo en frances jajja

[marcek2]

Re: El que casi nadie conoce. Laguna Hartge.

Que feo aleron,escape y paragolpe delantero,damelo con esa prepa pero original esteticamente

PD:Cada dia me gusta mas el safrane

[dano23]

Re: El que casi nadie conoce. Laguna Hartge.

Me encantaba de pendejo el laguna. Interesante data, desconocia la existencia de esta versión.

Ahora, hoy con 3 litros y dos turbos sabes el desastre que haces? jaja
De hecho, en esa época también estaba el V6 de dos turbos del S4 con 265 burros "nomás".

[javierr12]

Re: El que casi nadie conoce. Laguna Hartge.

se dieron cuenta de la configuracion? ...tiene 1ro el filtro de aire despues el intercooler y de ahi al compresor o caracol frio....me hace acordar al renault 5 alpine turbo que es 1ro el filtro de aire, el carburador y el turbo directo al motor

[Matias_16s]

Re: El que casi nadie conoce. Laguna Hartge.

Un dato mas tenia 0.7 bares de precion.

[GianVW]

Re: El que casi nadie conoce. Laguna Hartge.

Hermoso mal, y mas en ese azul jaja, no sabia que existia terrible modelo del Laguna! Y tampoco el safrane biturbo.

[emanuelgancedo]

Re: El que casi nadie conoce. Laguna Hartge.

el filtro es el 12 y por lo que veo esta en la succion de los turbos.