If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
El Flako, excelentes fotos! Tenias algún tipo de acceso más que lo demás...... aparte de una cámara increíble?
No, como todos los de prensa es libre circulacion por todos lados, habia un corredor entre el publico y el alambrado (tanto la parte externa e interna del circuito) en la carrera me fui al frenaje de Austria donde se la pego uno de la Punto Abarth que movio los bloques de cemento. Tube algunos encontronazos con los nuevos de la metropolitana que no sabian nada de nada, estaban ahi paraditos y ni estaban informados que podemos ir a cualquier lado.
Al que quiera ir a alguna carrera me avisa y les tiro el link de la pagina para acreditarse como prensa, solo hay que pagar $ 43 de la ART Sancor Seguros y $ 100 del chaleco FOTO que luego te los devuelven al devolverlo. llegue a ver gente acreditada de prensa sacando fotos con iPad !! nose como les daba la cara !!
No, como todos los de prensa es libre circulacion por todos lados, habia un corredor entre el publico y el alambrado (tanto la parte externa e interna del circuito) en la carrera me fui al frenaje de Austria donde se la pego uno de la Punto Abarth que movio los bloques de cemento. Tube algunos encontronazos con los nuevos de la metropolitana que no sabian nada de nada, estaban ahi paraditos y ni estaban informados que podemos ir a cualquier lado.
Al que quiera ir a alguna carrera me avisa y les tiro el link de la pagina para acreditarse como prensa, solo hay que pagar $ 43 de la ART Sancor Seguros y $ 100 del chaleco FOTO que luego te los devuelven al devolverlo. llegue a ver gente acreditada de prensa sacando fotos con iPad !! nose como les daba la cara !!
Jajajaja yo tenia la pulserita de prensa pero fui a pasear, pude estar solo donde me dejaron pasar (tribuna de GCBA, y porque se coparon los de seguridad nomas..) los boxes podia andar tranquilo y en el ultimo de los casos me quedaba en el box de Chevrolet porque conozco a los chicos... Seguro el que fue a boxes me vio, andaba con una camisa negra de FedEx..
dejo algunas del sabado, el domingo no fuimos, y por lo que vi en la tele, sacaron la parte de la chicana donde el sabado se podia ver y el domingo estaba cerrado para el publico por lo que vi en la tele.
Me parece que no haya una forma de sacar los paragolpes rotos de la recta es poco serio, tendrian que tener una puerta como en potrero que cada tantos metros el hormigon tiene una puerta y ahi almenos no tendrian que hacer una chicana para esquivar las cosas...
del tema circuito no me disgusto pero le falto alguna curva mas que no sea de 1 marcha, lease que sea para muñequear mas y no freno 100 y acelerador 100...
esperemos qeu si el año que viene sigue se copen y varien un poco el trazado
Me parece que no haya una forma de sacar los paragolpes rotos de la recta es poco serio, tendrian que tener una puerta como en potrero que cada tantos metros el hormigon tiene una puerta y ahi almenos no tendrian que hacer una chicana para esquivar las cosas...
del tema circuito no me disgusto pero le falto alguna curva mas que no sea de 1 marcha, lease que sea para muñequear mas y no freno 100 y acelerador 100...
esperemos qeu si el año que viene sigue se copen y varien un poco el trazado
Ojaldre que no es tan asi, son traccion delantera pero si no dosifican van derechito contra las paredes eh, hay que tener una sensibilidad en los pies que no te explico.. Muchas veces el secreto no esta en entrar rapido a una curva, sino en salir rapido de la misma...
Comment