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se baja la mitad de presupuesto usando inyeccion :P
asi y todo no me parece salado, teniendo en cuenta lo que sale tener un auto "punta" para solo hacer 400 metros por semana.
NAHHH ahora me dicen que 35 lucas es caro una tapa de TC...
en mano de obra tiene mucho más de 35 lucas "creo"... la hora de un preparador bueno no creo que esté 100 pesitos muchachos...
y no son 100 horas en una tapa de TC tampoco...
Una tapa 16v de Volkswagen 027 o 051 (o 053) que son tapas viejas...
y de las que averigue bastante y tuve unas cuantas
solamente el laburo para hacer una tapa de cilindros para un auto atmosférico... trabajo en conductos de admisión, escape, cámaras de combustión (sin contar material como cambiar válvulas, resortes, platillos, botadores, etc, etc) estaba MUY por encima de 10 lucas hace 2-3 años
EDITO: hace 3-4 años un motor de punta (no tanto, pero para hacer top ten), para alquilar en TC salía más de 150.000 pesos cash por una fecha... creo... (no sé si lo daban con carburador o sin, me queda la duda de ese punto final.. y lo del escape)
Saludos
Hay precios que no tienen sentido, por ej las varillas $1060 me parecen demasiado baratas, y otras demasido caras como la toma de aire $3000 por ese cacho de fibra, ni que la hubiera hecho Newey.
Esta todo muy caro que se yo, en este momento no estoy metido, pero cuando si lo estaba alla por el 2004 alquilar un auto de punta salia 55 palos, con motor, asesoramiento etc.
Hoy en dia un auto de punta por carrera cuesta 300 palos.
---------- Post added at 21:46 ---------- Previous post was at 21:44 ----------
Hay precios que no tienen sentido, por ej las varillas $1060 me parecen demasiado baratas, y otras demasido caras como la toma de aire $3000 por ese cacho de fibra, ni que la hubiera hecho Newey.
En la epoca que mencione los espejos esos que son tipo aerodinamicos que permiten que el aire entre, los hacia TOBIO y el precio era descabellado, corres, estas o queres estar en el circo hay que pagarlo, es asi.
Esta todo muy caro que se yo, en este momento no estoy metido, pero cuando si lo estaba alla por el 2004 alquilar un auto de punta salia 55 palos, con motor, asesoramiento etc.
Hoy en dia un auto de punta por carrera cuesta 300 palos.
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En la epoca que mencione los espejos esos que son tipo aerodinamicos que permiten que el aire entre, los hacia TOBIO y el precio era descabellado, corres, estas o queres estar en el circo hay que pagarlo, es asi.
mieeerda 55 millones por una carrera, que categoria caraaa
30.000 pesos es lo mismo que vale hoy, pero en dolares.
mantenimiento entre 2500 a 3000 pesos (es solo desarmar verificar piezas y volver armar)
alquiler 8000 por fin de semana
el auto completo depende resultado del campeonato pero aprox 100.000 uno dentro de los 10 mejores en pesos, ya que estabamos 1 -1.
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