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ESPECIFICACIONES
1969 DATSUN 1600 (510)
MOTOR: Nissan KA24DE (T) 2389cc y cuatro en línea DOHC 16-válvulas, pistones Ross; barras Crower H-beam; cigüeñal OEM equilibrada; pernos ARP, el puerto leve culata, árboles de levas personalizados 292-deg/12mm-lift, tren de válvulas costumbre ; Cometic headgasket 1.6mm; ProModz costumbre colector de admisión de aleación, cuerpo de mariposa de 80 mm; ID2000 inyectores de combustible, tren del mercado de accesorios SR20DET combustible; Aeromotive ajustable regulador de presión de combustible, 2x bombas Eliminator Aeromotive combustible; turbocompresor Garrett GT35; TIAL válvula de descarga, válvula de purga Turbosmart; 2x -10 líneas trenzadas de suministro de combustible, 1x -12 retorno de combustible línea trenzada; 4x bobinas MSD; 600mmx300mmx75mm intercooler aire-aire; 3 "tubo inoxidable turbo / abajo; 3" sistema de escape de acero templado
Gestión del motor / ELECTRÓNICA: Haltech Platinum Sport 1000 ECU programable
Transmisión: Tri-Matic de 3 velocidades de transmisión automática manualized, palanca de cambios B & M trinquete; convertidor de torque TCE; R200 larga nariz diferencial, transmisión final 3,9:1; modificados R32 GT-R ejes; compañero HPS tocho bridas; HPS manguetas billet
SUSPENSIÓN / CHASIS: Delantera: amortiguadores Koni, Rey bobinas de resortes; amortiguadores traseros: Koni, resortes personalizados; arbustos Nolathane delantero / trasero
FRENOS: Delantera: Nissan Silvia, rotores Toyota Hilux 4-pot calibradores; trasero: Mitsubishi Starion Turbo rotores / calibradores
RUEDAS / NEUMÁTICOS: Delanteros: 15 × 5 "Weld Racing Draglite aleaciones; Michelin 195/65R15 neumáticos, traseros: 15 × 8.5" Weld Racing aleaciones Draglite; Mickey Thompson ET Street radiales 235/60R15 neumáticos
CABINA: ANDRA-spec acero rollcage, asientos de Mazda RX-7 FD3S delanteros, tapicería de gamuza Buff, 4 puntos los cinturones de seguridad del arnés; Autometer Sport-Comp medidores
CUERPO: OEM Datsun 510 paneles; Ford Sierra Cosworth respiraderos capó; House of Kolor Lima / pintura oro Kandy
GRACIAS: Soluciones de caballos de fuerza, Capalaba, Justin Simpson (sintonizador y constructor de motores); ProModz fabricación; Dan Swanney (fabricante); GearTorque; Slacks Creek, Tony Carter (caja de cambios); TCE (convertidor de par), Queensland Performance Datsun Club (QPDC); Kell; Zumbido
Baja los 10 s´ y sin jaula
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