Focus Cosworth 4wd =MUCHISIMAS FOTOS=

[zetec16v]

Bueno empiezo

Hace como 4 años que esta armando el auto












































Aca en mas compro una camara como la gente















































































































































































































































Alguna data del motor (no dice hp porque todavia no lo mapean bien)

Engine spec so far.....
Built by SHEPHERD MOTORS
New Motorsport 200 block
Modified oil ways
Proper Long studded block
Low compression pocketed piston (7.4.1 comp ratio)
Cometic gaskits all round
Ahmed Bahjoo Spec head,
Bahjoo spec BD16 cams,
8 green injectors ,
Brand New modded T4
`o`Ringed inlet manifold,
Alcon 6 paddle clutch

creo que el primer paso era llegar a los 450 + o - hp , ver como andaba el auto con esa potencia y ahi cambiar

Cuando suba el un video del auto andando lo subo aca

saludos

[NachoDuna]

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muy bueno!

lastima que sea Ford...

[DOCTOR TERROR]

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impresionante!

[cabrera only speed]

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que calidad de trabajo y de elementos!!!!

alguien me dice que mierda son estos 2 inyectores??



agua o metanol? porque ahi???

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[cris07]

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S a r p a d o !

[DaNy.]

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o my god , excelente , en que mundo transcurre este suceso ?

muy bueno!

lastima que sea Ford...

siempre tan positivo !

[urca80]

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Me pregunte exactamente lo mismo, supongo que sera metanol pero por que ahi??

que calidad de trabajo y de elementos!!!!

alguien me dice que mierda son estos 2 inyectores??



agua o metanol? porque ahi???

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[xantia 2.0]

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que locura!!!!

[kolo17]

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a la flauta!! que hermoso quedo ese focus!!

[leitocaseros]

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El mejor proyecto que vi. Me sumo a la pregunta de porque esos inyectores ahi?

[zetec16v]

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nunca entendi para que eran pero dice que son inyectores de aire


ya estoy buscando info a ver de que sirve

[Chizo]

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Orgásmico!

[zetec16v]

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bueno estuve buscando y por lo que encontre es para controlar la presion del turbo segun las rpm y mapa de la ecu
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Los inyectores de aire tienen una entrada a la parte superior de ellas desde el turbocompresor y una salida en la parte inferior de la válvula de descarga. Los inyectores están conectados a la ECU para que puedan ser controlados.

El ecu inyector de aire mapa se asigna contra la alza, rpm y temperatura del aire. Los inyectores inicialmente permanecer cerrado, manteniendo la válvula de descarga cerrada también, fomentar el turbo para hacer girar a la velocidad lo más rápido posible. Cuando la presión del turbocompresor deseado se adquirió durante el mapeo, los inyectores son pulsadas para que se abran en ese punto, permitiendo que el aire fluya a la válvula de descarga. Esto, por supuesto, se abre la puerta, pasando por alto algo de gas de escape desde la rueda de la turbina, retardando el compresor y la nivelación o dejar caer la presión de sobrealimentación dependiendo enteramente por supuesto de la cantidad de aire que permiten a través. La belleza de este sistema es que puede utilizar un actuador relativamente débil para alcanzar niveles de elevación de gran tamaño y precisión puede programar curvas de impulso en el sistema.

[senda1.6]

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mierda que laburo y que prolijidad!!!!
Donde lo estan armando?

[zetec16v]

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Es de inglaterra