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para mi, el mas lindo de los porsche....
2012 , mas potente...rediseñado, desde 48 mil dolares en usa.
espero que se vea la info, si no sale, vuelvo a probar.
Fiel a su costumbre de entregar autos tan elegantes como deportivos, Porsche acaba de presentar la tercera generación del Boxster. Esta versión que aparece con varios cambios, tiene una nueva carrocería y chasis, un motor más potente y eficiente y un cuerpo más grande ya que creció 3 centímetros de largo.
Pero eso no es todo en materia de novedades porque, el Boxster también ofrece dos nuevos motores bóxer de seis cilindros con inyección directa que, según informó la empresa, son un 15% más eficientes. El primero (versión de serie) cuenta con 2,7 litros y entrega una potencia de 265 CV (10 más que la generación anterior) mientras que el segundo, destinado a la versión "S", ofrece 3.4 litros y ofrece una potencia de 315 (5 más) caballos. Los dos propulsores se asocian de serie con una caja manual de seis marchas, mientras que opcionalmente existe una automática PDK, con doble embrague y siete marchas. Esta puede acelerar de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos.
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315 cv....mas caja doble embrague de 7 marchas....para que mas ?
2012 , mas potente...rediseñado, desde 48 mil dolares en usa.
espero que se vea la info, si no sale, vuelvo a probar.
Fiel a su costumbre de entregar autos tan elegantes como deportivos, Porsche acaba de presentar la tercera generación del Boxster. Esta versión que aparece con varios cambios, tiene una nueva carrocería y chasis, un motor más potente y eficiente y un cuerpo más grande ya que creció 3 centímetros de largo.
Pero eso no es todo en materia de novedades porque, el Boxster también ofrece dos nuevos motores bóxer de seis cilindros con inyección directa que, según informó la empresa, son un 15% más eficientes. El primero (versión de serie) cuenta con 2,7 litros y entrega una potencia de 265 CV (10 más que la generación anterior) mientras que el segundo, destinado a la versión "S", ofrece 3.4 litros y ofrece una potencia de 315 (5 más) caballos. Los dos propulsores se asocian de serie con una caja manual de seis marchas, mientras que opcionalmente existe una automática PDK, con doble embrague y siete marchas. Esta puede acelerar de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos.
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315 cv....mas caja doble embrague de 7 marchas....para que mas ?
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