Un negro violento!!! "HONDA CIVIC SI '08" Dedicado a TANITO206

[lucho_cuarenti]

Specs:

Propulsion
K24A3 engine block
K20Z3 cylinder head
Drag Cartel Stage 4 camshaft
Port Flow ported/polished head
Skunk2 Pro Series valves
Skunk2 Pro Series valvesprings
Skunk2 Pro Series retainers
Golden Eagle head gasket
ARP main studs
ARP head studs
JoTech Performance custom-built ERL-sleeved K24 block
CP pistons
CP piston rings
K1 Technologies connecting rod
’06 RSX Type S oil pump
Hybrid Racing timing belt tensioner
J-Import custom intake
Skunk2 Pro Series intake manifold
Skunk2 72mm throttle body
ASP custom big tube header
Skunk2 Mega Power RR exhaust
Walbro 255 lph fuel pump
Fuel Injector Clinic 900cc fuel injectors
Skunk2 fuel rail
E85 fuel
JoTech Performance Stage 2 transmission upgrade
Competition Clutch Super Single clutch
Skunk2 short shifter
Hybrid Racing shifter box
Power
324hp and 227 lb-ft of torque
Stance
Skunk2 Pro-C coilovers
Full-Race traction balls
Skunk2 rear camber kit
Skunk2 rear lower tie-bar
Resistance
OEM brakes
Wheels and Tires
Street: 2010 OEM Honda Civic Si and 215/45-17 Michelin Pilots
Race: 15x9 Exospeed Star 5 fronts, 15x3.5 Exospeed Star 5 skinnies rears, and MT 24.5x8x15 slicks
Exterior
Smoked headlights
Interior
Skunk2 shift knob
Kirkey race seat
Electronics
Hondata FlashPro

[TANITO206]

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Power
324hp and 227 lb-ft of torque


ASPIRADO!!!! ojojojojjojoojoj que cosa de locos!!!!

[ovaloazul]

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uff como debe andar eso !

[zeba5]

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retapizame la butaca hijo de puta!

[NiSmO]

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Well guys we went out the Dec 4/5 weekend to PBIR for the NSCRA finals with the "black widow" Si and we got a good amount of 12.0 runs and on Sunday afternoon we achieved our goal of dipping into the 11's. The car had a best trap speed of 115 so there is still more to improve, we are on the stock suspension throwing on some Skunk2 Pro C's on this week.

Thanks to:

Tony@Skunk2
Jeremy@ Drag Cartel

And last but not least

CMB-TUNING FTW!!!

Link to one of the 12.0 runs...

11.9 run......







Jo-Tech: un álbum de Flickr

[YT]http://www.youtube.com/watch?v=drCHwDEotwY[/YT]

---------- Post added at 16:08 ---------- Previous post was at 16:06 ----------

[YT]http://www.youtube.com/watch?v=o6eMa2tCoc4[/YT]

[TANITO206]

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mamita... va como ñapi... encima aspirineta... ahora pregunto... con el K20 no llegan a esa potencia?

[senda1.6]

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que violento!!me encanta!

[demoN]

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exteriormente NO me gusta, la butaca menos (un horror) pero QUE MISIL!!!!!!

Cómo me gusta el SI!!!!

[lucho_cuarenti]

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retapizame la butaca hijo de puta!

Es una patada en las bolas la butaca!!

lindo quedaria con unas "Bride" con unos "takata" 5 puntas!

[TANITO206]

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che los sabiondos "historicos" "miticos" y "asiaticos" conocedores de los JDM, me pueden decir si con el K20 se llega a esa potencia? o cual es la diferencia de usar un K24 y no el motor STOCK?


porque estos posts sino son abburridos... es mucho waaaaw que lindo... o "que misil" y nadie apunta a los datos tecnicos...

[H@nnibal]

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telefono para victorrrrrrrr

[demoN]

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Cris... usan block de K24 para poder subir la cilindrada. En el thread de Martini hay mucha información jejeje...

Un 20% más de cilindrada es mucho eh! jajaja

[TANITO206]

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si Santy es un montonaso... pero con el K20 pitu le saco 300 burros y no tenia ni la mitad de las cosas que tiene este civic... ta bien tenia un boton loco... pero aspirado estaba en 28X...


a eso voy... y no tenia ni admision... ni CAI tenia pitu!!!

---------- Post added at 20:04 ---------- Previous post was at 20:03 ----------

esta por lo que veo tiene hasta un plenum skunk2 de mayor caudal, el separador de admision, mariposa mas grande.... LEVOTA.... ojo...

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multiple de admision sk2

[demoN]

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Pero son 40 caballos de diferencia! es un montón!!!!

Son MUY caros los hp en un aspirado! jajaja y hay que ver si esos 324 no son a la rueda! jojo...

[TANITO206]

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en fin a lo que yo voy es que estos post no tienen sentido sino "analizamos" o alguien nos "desasna" de este tipo de cosas... sino sirven para ocupar lugar en el host y no aprender nada...


Lucho tira informacion valiosa por favor... y hace posts mejores la proxima carajo!!!


QUIERO INFORMACION DE PORQUE SE HACE EL SWAP ademas de ganar cilindrada... porque tengo entendido que se usa la tapa del K20... no ?