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El nuevo Renault Clío Gordini es un derivado del Clío GT al que va a reemplazar. Esta nueva versión estará disponible e carrocerías de tres y de cinco puertas y equipará el motor de cuatro cilindros y dieciséis válvulas a gasolina de 1.6 litros de cilindrada y 128 CV de potencia o el motor Diesel 1.5 DCI con 105 CV de potencia.
Las modificaciones, en general, han sido inspiradas en la versión RS Gordini que ha generado un gran suceso comercial, ya que combina la deportividad con un estilo refinado. El Renault Clío Gordini estará disponible en varios mercados europeos, habiendo sido informados los precios, al menos para Francia, que arranca en € 18.450 y alcanza para el modelo de mayor precio a € 21.350. El nuevo Renault Clío Gordini incorpora en su exterior las características franjas en colores contrastantes sobre el capot del motor y el techo, espejos retrovisores exteriores en color blanco, paragolpes delantero pintado en parte en negro brillante y en parte del mismo color de la carrocería, un pequeño alerón trasero y esta equipado con llantas de aleación Turini de 16 pulgadas con acabado diamantado.
En el interior, ofrece tapizados oscuros con costuras en colores contrastantes volante recubierto en cuero con una tira plateada para la ubicación central de referencia, pedales deportivos, paneles de color negro brillante, alfombras específicas, doble salida de escape, faros antiniebla, kit aerodinámico, climatizador automático, sistema de audio con mandos en el volante, navegador satelital TOM TOM Live y control de crucero.
El chasis, en definitiva, es el mismo que se ha utilizado en las anteriores versiones deportivas GT.
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