F1 HUNGRIA

[Norberto]

Parece que se esta poniendo nervioso ... se viene la marea roja !!

La FIA sanciona a Alonso por su ‘actitud peligrosa’


Los comisarios de la FIA en Hungaroring han echado mano de la reglamentación y le han puesto las cosas muy cuesta arriba a Fernando Alonso este fin de semana al penalizarle por una serie de incidentes en los que ha sido protagonista en los entrenamientos libres de hoy.

El español recibirá una penalización de dos segundos en cada una de las tres mangas de la sesión de calificación de mañana sábado, lo que probablemente relegue al piloto de Renault a una posición bastante retrasada en la parrilla de salida del domingo y en un circuito en el que resulta realmente complicado adelantar.

Alonso ha sido llamado a capítulo por los comisarios después de haber frenado deliberadamente al piloto de Red Bull Robert Doornbos en la sesión libre de esta tarde.

En un comunicado, la FIA calificaba la acción del Campeón del Mundo de 'innecesaria, inaceptable y peligrosa'.

La FIA le ha penalizado con un segundo por el incidente con el probador holandés de Red Bull, Robert Doornbos; y otro más por el adelantamiento de otro competidor mientras mostraban la bandera amarilla.

[Joeymaurone]

Re: F1 HUNGRIA

Es por eso que schumacher gana, porque los otros pierden.



Pd. gallego mascapollas

[guidodesign]

Re: F1 HUNGRIA

tambien sancionaron a schumi la p m !!

arranca 11 y el gallego 15

[Juan Manuel]

Re: F1 HUNGRIA

Espero que con estas contingencias salga una linda carrera mañana..

[El Flak0]

Re: F1 HUNGRIA

Ahora los del rombo cagaron..con esa suspencion que no estaba reglamentada "nivelador de trompra"....ni a los talones llegan, se les acabo la mentira.

[marceloDC]

Re: F1 HUNGRIA

Ahora los del rombo cagaron..con esa suspencion que no estaba reglamentada "nivelador de trompra"....ni a los talones llegan, se les acabo la mentira.

Lo del nivelador de trompa no estaba expresamente prohibido, pero tampoco era algo que hacia una gran diferencia segun los pilotos que lo probaron con y sin el sistema, todo suma pero no era algo determinante, aca el tema mas que renault-ferrari es michelin-bridgestone, es ahi donde se hacen las diferencias grandes y rapidamente.
menos mal que se acabo la mentira de renault...porque mientras estuvo en pista "la mentira" le llego a sacar una vuelta a schumi que se arrastraba por la pista, cortando chicanas etc, pero bueh un par de perejiles no apretaron bien una tuerca y por eso no estamos hablando de una diferencia de 21 puntos sobre 50 posibles.
PD: schumi mejor apurate si queres hacer tus ultimas poles o ganar tus ultimas carreras, por que el año que viene tenes a Iceman de compañerito de equipo y no creo que sea tan facil como masa o barrichelo.

[Luciano]

Re: F1 HUNGRIA

Gerardito

[fabian_cars]

Re: F1 HUNGRIA - Carrera

SI SI MALA LECHE MALA ONDA,<<<<<< ¡¡¡¡ODIO A EL MONOPOLIO DE FOX SPORT!!!!!!>>>>>>>>SON UNOS MALA ONDA TREMENDOS, ODIAN A FERRARI Y MAS AUN AL SHUMY, SON UNOS HIJOS DE RE 1000 P5T1S!!!! tanto tanto dijeron que iba a romper o a suceder algo que paso para la alegria de este mal parido de Fernando Tornelo que es un archi mala onda asqueroso, TORNELLO - PUENTE- TE ODIO LOS ABORREZCO.
AGUANTE FERRARI-AGUEANTE EL SHUMY-
dejemos pasar estas vacas de los pilotos y equipos y cuando se reinicie vamos por todo,SI SI VAMOS A PELEARLE A ESTE ESPAÑOL EL CAMPEONATO....
>>>>>>>>>>>>>FOX SPORT MONOPOLIO DE MIERDA!!!!!<<<<<<<<<<<<<<
PD: Pido disculpas por mi IRA, jamaz hablo asi en el Foro pero estoy Re-caliente.
saludos Fabian......M&L.Ing&#39;&#39;&#39;&#39;&#39;&#39;

<<<<<<<<<<<<<<<<<<< "FERRARI te banco a muerte"!!!!!!!!

[El Flak0]

Re: F1 HUNGRIA

Lo del nivelador de trompa no estaba expresamente prohibido, pero tampoco era algo que hacia una gran diferencia segun los pilotos que lo probaron con y sin el sistema, todo suma pero no era algo determinante, aca el tema mas que renault-ferrari es michelin-bridgestone, es ahi donde se hacen las diferencias grandes y rapidamente.
menos mal que se acabo la mentira de renault...porque mientras estuvo en pista "la mentira" le llego a sacar una vuelta a schumi que se arrastraba por la pista, cortando chicanas etc, pero bueh un par de perejiles no apretaron bien una tuerca y por eso no estamos hablando de una diferencia de 21 puntos sobre 50 posibles.
PD: schumi mejor apurate si queres hacer tus ultimas poles o ganar tus ultimas carreras, por que el año que viene tenes a Iceman de compañerito de equipo y no creo que sea tan facil como masa o barrichelo.

En la lcasificacion el español no bajo el 1:21 seg mientras el aleman hacia siempre 1:19 hasta que llego al 1:18,4

[marceloDC]

Re: F1 HUNGRIA

En la lcasificacion el español no bajo el 1:21 seg mientras el aleman hacia siempre 1:19 hasta que llego al 1:18,4

Me parece que no estas bien informado de los tiempos, la ferrari fue mas rapida pero no dos segs ni en pedo, en la primera parte de la tanda: alonso-1.19.792 , schumacher-1.19.440 o sea 350/1000, y en la segunda parte de la tanda : alonso-1.19.364, schumacher-1.18.875, o sea medio segundo, y en carrera te recuerdo que le llego a sacar una vuelta, y estaba a 55seg cuando entro el pace-car.

tanto dijeron que iba a romper o a suceder algo que paso para la alegria de este mal parido de Fernando Tornelo que es un archi mala onda asqueroso, TORNELLO - PUENTE- TE ODIO LOS ABORREZCO

Era una cuestion de sentido comun, era imposible que unas cubiertas que las tenia desde la vuelta 17 (cuando hizo la primera parada) duraran hasta la vuelta 70 mas cuando las ultimas 20 vueltas eran con piso seco y las cubiertas de lluvia con piso seco se destruyen muy rapido, en el segundo pit stop schumacher podia haber puesto neumaticos para seco (o de lluvia pero nuevos)¿por que no lo hizo? es inexplicable que no haya cambiado cubiertas en esa parada y solo cargara nafta, de hecho en un pit stop siempre se demora mas la carga de combustible que el cambio de neumaticos, o sea que tranquilamente lo podria haber hecho, igual casi le sale bien, pero era demasiado arriesgado, inclusive podia haber parado una vez mas y como mucho perdia dos puestos.

[El Flak0]

Re: F1 HUNGRIA

era imposible que unas cubiertas que las tenia desde la vuelta 17 (cuando hizo la primera parada) duraran hasta la vuelta 70 mas cuando las ultimas 20 vueltas eran con piso seco y las cubiertas de lluvia con piso seco se destruyen muy rapido, en el segundo pit stop schumacher podia haber puesto neumaticos para seco (o de lluvia pero nuevos)¿por que no lo hizo? es inexplicable que no haya cambiado cubiertas en esa parada y solo cargara nafta, de hecho en un pit stop siempre se demora mas la carga de combustible que el cambio de neumaticos, o sea que tranquilamente lo podria haber hecho, igual casi le sale bien, pero era demasiado arriesgado, inclusive podia haber parado una vez mas y como mucho perdia dos puestos.

Aca no puedo creer como se jugaron a que vuelva a llover...es increible, alto error del team.

[Joeymaurone]

Re: F1 HUNGRIA

uno no sabe elejir ruedas, y el otro las elije bien pero no sabe como ponerlas

[Norberto]

Re: F1 HUNGRIA

Evidentemente las Bridgenston no andan con suelo mojado ... por eso Alonso casi le saca 1 vuelta.
Si no llovia la historia era otra !!
Que va a ser ...

[Mauricio]

Re: F1 HUNGRIA

Ahora..... se puso RE NERVIOSO Alonso cuando lo tuvo que pasar al aleman gay....

[Norberto]

Re: F1 HUNGRIA

Ahora..... se puso RE NERVIOSO Alonso cuando lo tuvo que pasar al aleman gay....

Lo paso por afuera en una curva ... tenia mucho mas adherencia.
Fijate que en la clasificacion con piso seco los tiempos eran iguales, o decimas a favor de Shumi, pero con agua ... las bridgestone no andan.