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Valtinho Costa possui o 6 cilindros mais rápido do Brasil! A bordo do Dragster equipado com o motor GM, registrou 6s902 em agosto de 2010, nos 402 metros de Curitiba.
Além de fazer bonito nas pistas, Valtinho, mais um apaixonado pelo Chevrolet Opala, decidiu andar com estilo também nas ruas! Levou o Opala até a TC Pinturas, onde o teto foi levemente rebaixado para garantir um visual mais agressivo. A traseira também foi modificada para acomodar os monstruosos pneus radiais de 29 polegadas de altura.
Em seguida o carro seguiu para a German Racing Cars Construction, para receber o novo chassi. Valtinho, acostumado a performance extrema, decidiu radicalizar e montar um Pro Street no Brasil! Pro Street são carros de Arrancada que mantém diversos detalhes de carros de rua, e com isso, têm condições de rodar nas ruas. A traseira recebeu uma estrutura tubular com suspensão do tipo Four Link, amortecedores tipo coil over com regulagem de carga e um indestrutível diferencial em alumínio. Para garantir a segurança, o carro conta também com santo-antonio, construído de forma a permitir que o carro possa receber 2 ocupantes. Na dianteira, as longarinas originais foram mantidas.
A mecânica ficará a cardo do experiente Alexandre da equipe Grid. Com toda a experiência acumulada no dragster de Valtinho, Alê espera construir um motor GM250 turbo com aproximadamente 900hp, porém com grande confiabilidade para rodas também nas ruas. O câmbio será um TH350 com 3 marchas.
Algunas fotos...
Mas fotos...
http://dragsterbrasil.com/bau/projetos/110125opalavaltinho/110125opalavaltinho.htm
Além de fazer bonito nas pistas, Valtinho, mais um apaixonado pelo Chevrolet Opala, decidiu andar com estilo também nas ruas! Levou o Opala até a TC Pinturas, onde o teto foi levemente rebaixado para garantir um visual mais agressivo. A traseira também foi modificada para acomodar os monstruosos pneus radiais de 29 polegadas de altura.
Em seguida o carro seguiu para a German Racing Cars Construction, para receber o novo chassi. Valtinho, acostumado a performance extrema, decidiu radicalizar e montar um Pro Street no Brasil! Pro Street são carros de Arrancada que mantém diversos detalhes de carros de rua, e com isso, têm condições de rodar nas ruas. A traseira recebeu uma estrutura tubular com suspensão do tipo Four Link, amortecedores tipo coil over com regulagem de carga e um indestrutível diferencial em alumínio. Para garantir a segurança, o carro conta também com santo-antonio, construído de forma a permitir que o carro possa receber 2 ocupantes. Na dianteira, as longarinas originais foram mantidas.
A mecânica ficará a cardo do experiente Alexandre da equipe Grid. Com toda a experiência acumulada no dragster de Valtinho, Alê espera construir um motor GM250 turbo com aproximadamente 900hp, porém com grande confiabilidade para rodas também nas ruas. O câmbio será um TH350 com 3 marchas.
Algunas fotos...
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http://dragsterbrasil.com/bau/projetos/110125opalavaltinho/110125opalavaltinho.htm
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