1969 chevy nova ss - originalidad , belleza , poder , todo en un solo auto...

[leo_ss250]

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Por lo que pude leer hace 12.20 en el 1/4 de milla como viene de fabrica...

[Fuerte]

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que linda esta, lastima que aca siempre llega la mier... y nunca trajeron las v8.

[nyquist~]

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12.20 en el 1/4 100 % std?'

:|

[thucher]

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que belleza!
Xq no llegoooo!!!

[AMERICAN MUSCLECAR]

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Leo, debe estar modificada porque no creo que haga 12 segundos std. habria que ver bien la relacion pero una nova 396 debe rondar entre los 13.5 y los 13.90 mas o menos. Ademas esa tiene dos terribles barras tractoras. Igual creo que el tiempo es lo de menos
Igual esta re linda

[eduxeneixe]

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que hermosura ¡¡¡¡¡

[El Tano V8]

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Leo, debe estar modificada porque no creo que haga 12 segundos std. habria que ver bien la relacion pero una nova 396 debe rondar entre los 13.5 y los 13.90 mas o menos. Ademas esa tiene dos terribles barras tractoras. Igual creo que el tiempo es lo de menos
Igual esta re linda

Tenes razón, por la pinta que tiene pareciera estar armada para la categoría F.A.S.T. (Factory Appearing Stock Tires) F.A.S.T. - Factory Appearing Stock Tire - Home -

[AMERICAN MUSCLECAR]

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Tenes razón, por la pinta que tiene pareciera estar armada para la categoría F.A.S.T. (Factory Appearing Stock Tires) F.A.S.T. - Factory Appearing Stock Tire - Home -

Puede ser. Yo se que esos motores tienen el aspecto de afuera igual al std pero adentro estan todos modificados (mayor cilindrada, compresion, leva, etc)

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como me gusta esa categoria por dios.. con gomas de calle hay coches que rondan los 10 segundos jajajaja y todos armados std por fuera.. Llegas a traer uno aca y a mas de uno se le llena el culo de preguntas

[El Tano V8]

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[/COLOR]como me gusta esa categoria por dios.. con gomas de calle hay coches que rondan los 10 segundos jajajaja y todos armados std por fuera.. Llegas a traer uno aca y a mas de uno se le llena el culo de preguntas

Yo quería armar algo asi, pero le erre para el carajo cuando compre la admisión y me sale todo el Barry Grant afuera del capot

[AMERICAN MUSCLECAR]

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Yo quería armar algo asi, pero le erre para el carajo cuando compre la admisión y me sale todo el Barry Grant afuera del capot

Jaaaaaaaaaaaaaaaaa. nunca es tarde...
lo mantuviste en 302 pulgadas el motor o agrandaste cilindrada?

[El Tano V8]

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Por ahora sale en 306, vamos a ver como me adapto, hace años que no manejo un auto potente jajaja y si me adapto bien tengo ganas de poner un 351w llevado a 408"

[AMERICAN MUSCLECAR]

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Por ahora sale en 306, vamos a ver como me adapto, hace años que no manejo un auto potente jajaja y si me adapto bien tengo ganas de poner un 351w llevado a 408"

hay toda una historia atras de los 351 no? yo siempre vi que consiguen los winsdor pero por gente que sabe los cleveland van mejor, como contruccion y tapa me refiero. Tan complicado es conseguir un 351c?

[El Tano V8]

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Los Blocks Cleveland son los que usaban los Boss, son mucho mas robustos, y las tapas tienen unas cámaras muy superiores a las Windsor, incluso ya en esa época tenían las válvulas centradas... Pero aca en argentina es muuuuuy difícil encontrar un Cleveland, a lo sumo conseguis un "M".

[AMERICAN MUSCLECAR]

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Los Blocks Cleveland son los que usaban los Boss, son mucho mas robustos, y las tapas tienen unas cámaras muy superiores a las Windsor, incluso ya en esa época tenían las válvulas centradas... Pero aca en argentina es muuuuuy difícil encontrar un Cleveland, a lo sumo conseguis un "M".

Claro... el M es casi lo mismo que el C, fue como el reemplazo.

Terrible desvirtuada nos pegamos, eh?
Saludos

[mjkalhofer]

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Hermosa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Campeona turismo carretera 2010!!!!