WRC

[el toto]

Respuesta: WRC

Subaru Impreza

off: la verdad q con esta foto se me pianta un lagrimon, un tipo q o salia primero o terminaba enroscado en un arbol. no digo q sea meritorio pero q siempre iba a fondo, siempre iba a fondo y con un estilo sumamente propio. qepd.

on: para mi con el quattro fue un antes y despues, definitivamente marco una etapa. da impresion ver la cantidad de elementos aerodinamicos (totalmente antiesteticos, pero bue) q le mandaban para mantenerlo en el piso...

[SUPERBIRD]

Respuesta: WRC

off: la verdad q con esta foto se me pianta un lagrimon, un tipo q o salia primero o terminaba enroscado en un arbol. no digo q sea meritorio pero q siempre iba a fondo, siempre iba a fondo y con un estilo sumamente propio. qepd.

on: para mi con el quattro fue un antes y despues, definitivamente marco una etapa. da impresion ver la cantidad de elementos aerodinamicos (totalmente antiesteticos, pero bue) q le mandaban para mantenerlo en el piso...

El Gran Colin "McCrash" la verdad que sí, un tipo que ó ganaba ó destruía el auto, me dió mucha pena cuándo falleció.

[Gerardo]

Respuesta: WRC

Te podes cagar de risa pero en la A7 en el año 1999 para la fecha mundial que se corre acá, gano (19 en la general) el R18 de Lanchita Bissio auspiciado por todos los bulines de Córdoba jajaja, atrás quedaron los los Megane Maxi, Peugeot 106 Maxi, una bocha de N4, Seat Ibiza Evo, etc ajaaja

No entendía nada los de la prensa internacional como alguien con semejante poronga que era una reliquia corriendo le gane a una de las categorías que mas autos de afuera traía y encima hasta el culo de tecnología jajajaa

[A3-VR6]

Respuesta: WRC

[Seba Alfa]

Respuesta: WRC

ESE!

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No tenian que ser bonitos. Todo lo que tienen esta por algo.

Si si 100% de acuerdo... solo que algunos no llaman a la vista...

[foxkomodo]

Respuesta: WRC

Te podes cagar de risa pero en la A7 en el año 1999 para la fecha mundial que se corre acá, gano (19 en la general) el R18 de Lanchita Bissio auspiciado por todos los bulines de Córdoba jajaja, atrás quedaron los los Megane Maxi, Peugeot 106 Maxi, una bocha de N4, Seat Ibiza Evo, etc ajaaja

No entendía nada los de la prensa internacional como alguien con semejante poronga que era una reliquia corriendo le gane a una de las categorías que mas autos de afuera traía y encima hasta el culo de tecnología jajajaa

no la sabia esa
muy grosa esa historia

[golminator]

Respuesta: WRC

el audi quattro primer auto de rally con tracion integral

[SUPERBIRD]

Respuesta: WRC

Te podes cagar de risa pero en la A7 en el año 1999 para la fecha mundial que se corre acá, gano (19 en la general) el R18 de Lanchita Bissio auspiciado por todos los bulines de Córdoba jajaja, atrás quedaron los los Megane Maxi, Peugeot 106 Maxi, una bocha de N4, Seat Ibiza Evo, etc ajaaja

No entendía nada los de la prensa internacional como alguien con semejante poronga que era una reliquia corriendo le gane a una de las categorías que mas autos de afuera traía y encima hasta el culo de tecnología jajajaa

Siiii, algo de eso tenía en una Corsa viejita, pero no me acordaba ni en pedo que lo piloteó Lanchita Vissio ni lo de los bareca-sponsors , en fin que grande el 18 masticando Maxis.

[Gerardo]

Respuesta: WRC

Vale aclarar que en el 99 venia punteando la A7 Suriani (con un Megane Maxi) como con media hora de ventaja y en el último SS por entrar a levantar para cuidar se hizo bosta y dio como 5 tumbos jajaja y al final las carreras son como dice Satanas, por mas que vengas ganando por un día de ventaja, si levantas para cuidar empezas a cometer errores, hay que hacerlas de punta a punta a fondo.

[Gerardo]

Respuesta: WRC

Me pasaron esto, y como no sabia a donde mandarlo, lo dejo acá:

-Walter Rohrl: "Si puedes ver, el árbol contra el que te vas a estrellar....es subviraje. Si lo oyes....es sobreviraje".

Bjorn Waaldegard: "Ante la duda.. a fondo".

-En el Montecarlo de 1985 Ari Vatanen con un Peugeot 205 penalizó 8 minutos en una asistencia, remontó esa diferencia y le ganó por seis minutos a Walter Rohrl

-En el Montecarlo del 86 Toivonen lo imitó. Su Lancia S4 quedó destrozado en una accidente, el equipo lo reconstruyó y remontó una diferencia de seis minutos sacándole además, otros cuatro de ventaja a Salonen el cual dijo: "intentar seguir el ritmo de Henri raya el suicidio".

-Walter Rohl quien contesto a un periodista que le pregunto como hacia para no perder la concentración en los tramos con la gente por la carretera: "Me limito a pensar que son árboles".

-Walter Rohrl: "En un grupo "B" tienes que anticipar cada movimiento, cada reacción que tendrá el coche, esperar a sentir lo que hace, puede que sea lo último que sientas."

-Juha Pironen, copiloto de kankkunen (sobre el 205 t16): "hubo un turbo que por miedo nunca llegamos a usar en carrera, con el que la potencia aun era mas brutal, acelerando patinábamos en todas las marchas y los ojos parecían clavarse en el cerebro".

Walter Röhrl: "el secreto de esta especialidad radica en frenar un segundo despues de lo que indica el sentido común y acelerar un segundo antes de lo que impera la lógica"

En el Rally de Portugal solían apostar a ver quien quitaba la mano mas tarde cuando pasaban los coches de rally. Según comentaron en el equipo Lancia, en una ocasión encontraron ¡un dedo! en el parabrisas de un Integrale. Evidentemente el dueño del dedo gano la apuesta..


El último como que da miedito jajaj

[CristianMI16]

Respuesta: WRC

me quedo con la frase de Waaldegard..

[CIMO]

Respuesta: WRC

q buen post como me gusta el rally

[rodrygo47]

Respuesta: WRC

Me pasaron esto, y como no sabia a donde mandarlo, lo dejo acá:

-Walter Rohrl: "Si puedes ver, el árbol contra el que te vas a estrellar....es subviraje. Si lo oyes....es sobreviraje".

Bjorn Waaldegard: "Ante la duda.. a fondo".

-En el Montecarlo de 1985 Ari Vatanen con un Peugeot 205 penalizó 8 minutos en una asistencia, remontó esa diferencia y le ganó por seis minutos a Walter Rohrl

-En el Montecarlo del 86 Toivonen lo imitó. Su Lancia S4 quedó destrozado en una accidente, el equipo lo reconstruyó y remontó una diferencia de seis minutos sacándole además, otros cuatro de ventaja a Salonen el cual dijo: "intentar seguir el ritmo de Henri raya el suicidio".

-Walter Rohl quien contesto a un periodista que le pregunto como hacia para no perder la concentración en los tramos con la gente por la carretera: "Me limito a pensar que son árboles".

-Walter Rohrl: "En un grupo "B" tienes que anticipar cada movimiento, cada reacción que tendrá el coche, esperar a sentir lo que hace, puede que sea lo último que sientas."

-Juha Pironen, copiloto de kankkunen (sobre el 205 t16): "hubo un turbo que por miedo nunca llegamos a usar en carrera, con el que la potencia aun era mas brutal, acelerando patinábamos en todas las marchas y los ojos parecían clavarse en el cerebro".

Walter Röhrl: "el secreto de esta especialidad radica en frenar un segundo despues de lo que indica el sentido común y acelerar un segundo antes de lo que impera la lógica"

En el Rally de Portugal solían apostar a ver quien quitaba la mano mas tarde cuando pasaban los coches de rally. Según comentaron en el equipo Lancia, en una ocasión encontraron ¡un dedo! en el parabrisas de un Integrale. Evidentemente el dueño del dedo gano la apuesta..


El último como que da miedito jajaj

No me canso de decir que tus aportes son excelentes!