MOTOR 1.9 tdi vw que pasa que hacerlo anda mal

[dgs]

Respuesta: MOTOR 1.9 tdi vw que pasa que hacerlo anda mal

en mi experiencia personal,las 4 transporter que hubo en mi laburo,las 4 terminaron detonadisimas,nunca quedaban bien,lo mismo paso con algunas seat inca,las terminaron rematando rotas.nada que ver al 1.6 diesel de vw....

tal cual es mi caso
la camioneta pesa 1700 kg vacia contra los 1200 del auto
y siempre quedo mal incluso cambiando de mecanico , de rectificadora de repuestos probando de todo o gastaba aceite o inflaba mangueras
es una lastima porque tengo otra igual y el casco esta impecable

[Christian CW]

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Con el motor diesel si no queres tener problemas de compresion hay que comprar una tapa nueva, mandar a hacerle el plano ya entras en riesgo.

[juampi_221]

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Para laburar tenemos una Seat inca (=caddy) 1.9 aspirada. Ahora tiene 270mil km. , a los 160 se quedo sin agua en panamericana y se derritieron los cielos de la tapa contra los pistones .
Se desarmo todo , se puso tapa nueva , subconjunto etc etc etc. , se hiso la bomba a cero , y hace 110mil km q anda a la perfeccion sin ningun problema !

[GTA89]

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El motor 1.9 del Golf MK3 y el del MK4/Bora TDI son iguales???

Yo escuche varios casos de Golf MK3's que hicieron el motor y nunca se pudo poner bien a punto.

La verdad tengo muy buenos comentarios de los Golf MK4/Bora TDI no consumen una mierda y aceleran lindo, pero tambien son complicados a la hora de hacerle el motor?

No, el del TDI es turbo intercooler y el Mk3 es trubo solo, eso es lo que yo se, quizas haya mas diferencias

[elguille]

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muchachos el tdi eta manejado por una ecu. para q estos motores queden bien aun despues de un cambio de correa hay q primero poner piezas originalesy luego de armar todo como se debe
hay q conectarle el equipo de diagnostico(scaner) y corroborar q el avance de la bomba inyectora estre en los valores corresponientes si no es asi hay q trabajar en el corrector de la bomba inyectora

[DODGE N´ROSES]

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a las sprinter no las podes rectificar;vienen muy al limite con las medidas,son descartables

[elreydelbosque]

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DGS para mi humilde opinion le estan errando en algo,usando todo original y una buena rectificadora no puede fallar,es un motor noble . Lo que no les gusta a esos motores es andar en 5ta a fondo por mucho tiempo .

[el Tito]

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Ahora que me acuerdo, un amigo mío tiene en el frigorífico una Caddy que la calentartron una vez y ahora es un desastre, los repuestos son todos originales y armados en taller oficial (como es de la empresa se le hacen todos los services en talleres oficiales), los problemas son los siguientes: calienta, infla las mangueras, si la pasas de 100 corres riesgo de que se funda por que tira el refrigerante (no se por donde), es un perno esa chata, la usé para ir a Rio III desde Córdoba (120 Km) y cuando me bajé casi la prendo fuego, cuando la ponés a 110 la temperatura empieza a subir mal y el electro va más a fondo que una Zanella 50.

[luke]

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DGS para mi humilde opinion le estan errando en algo,usando todo original y una buena rectificadora no puede fallar,es un motor noble . Lo que no les gusta a esos motores es andar en 5ta a fondo por mucho tiempo .

exacto.! tene en cuenta q cuando mas sufre el turbo es a altas revoluciones x tiempos prolongados.! y a su vez ese desgaste se pasa al motor.!


pd. ojo.! estamos hablando de altas, altas velocidades para un diesel.

[NiSmO]

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yo cuando hise el motor de mo polo taxi 98 compre toda la tapa nueva y le hise el plano al block quedo pipicucu, ahora tengo q cambiarle las toberas y queda 0ka

[lucas1]

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DGS para mi humilde opinion le estan errando en algo,usando todo original y una buena rectificadora no puede fallar,es un motor noble . Lo que no les gusta a esos motores es andar en 5ta a fondo por mucho tiempo .

uuuuuuuuuuh, me cagaste el dia, no le gusta ir a fondo constantemente, onda si voy a 2 gambas un toque, bajo a 180, 160, de nuevo piso, eso tampoco le gusta?

[dgs]

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DGS para mi humilde opinion le estan errando en algo,usando todo original y una buena rectificadora no puede fallar,es un motor noble . Lo que no les gusta a esos motores es andar en 5ta a fondo por mucho tiempo .

el motor vw hasta es renoble y se banca muchos maltratos original
despues de hacerlos es el problema quedan redebiluchos
poniendo cosas originales y en una buena rectificadora tambien me costo hacerla andar cambie tapa turbo pistones españoles de td
todo lo mejor y original y no habia caso me rendi y la vendi (despues de desarmar el motor 5 veces)

[el_pino]

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anda a saber dice cer que ahora tienen una vida util se tira y listo

[Agustin Vanina]

Respuesta: MOTOR 1.9 tdi vw que pasa que hacerlo anda mal

DGS,

Todos fueron a la misma rectificadora?

Te comento que en la empresa tenemos varios de esos motores... se han rectificado y service al turbo... ver el tema de los inyectores... bujias... y salen andando como nuevos. Para que queden bien hay que encamisarlos.

Un abrazo!

El secreto de todo diesel....camisas nuevas para que asiente el aro nuevo...sino te come la camisa vieja