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504 TN

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  • 504 TN

    ALGUN ALMA CARITATIVA QUE ME PUEDA BRINDAR TODA LA INFO POSIBLE?

  • #2
    504 TN

    Aca encontre algo!!

    En el '76, debido a la gran pelea que le ofrecían el Ford Taunus y el Fiat 125, Peugeot decidió pegar fuerte en nuestro mercado. Trajo dos versiones más en las cuales se disponían motores de 2 litros. La primera fue la más deportiva, la versión TN, no con el chasis de la versión europea que lamentablemente nunca salió de Europa, sino con el chasis sedán y muchos cambios. Primero incorporó un diferencial autoblocante, un motor de 110 hp (en realidad es el mismo XN1 pero con un Solex C36), su rodado era más ancho, tenía un novedoso sistema de frenado que evitaba el bloqueo de las ruedas traseras, a través de una válvula reguladora de líquido de freno. También traía volante deportivo, palanca al piso, llantas más anchas y sin tazas, suspensiones más rígidas, butacas reclinables y tablero de cinco relojes, picaba de 0 a 100 en 12,3 seg y alcanzaba los 170 km/h. La pintura era celeste o naranja con dos franjas blancas que lo atravesaban de punta a punta para marcar su estilo deportivo

    Motor Xn1 TN

    Tipo
    XN1

    Cilindrada
    1971 cm3

    Potencia Maxima
    110 HP a 5.500 RPM

    Par Motor Maximo
    15,8 kgm a 3.000 RPM

    Carburador
    SOLEX C36 EIES/301

    Relacion Carrera Diametro
    0,92

    Diametro y Carrera
    88 x 81 mm

    Relacion de Compresion
    8,35:1

    creditos a: Tuning-On
    http://www.tuning-on.com/foro/forum_...57&FID=54&PN=1

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    • #3
      504 TN

      master fijate ke un post se hablo de estooo

      EL NEGRO [vampire]

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      • #4
        504 TN

        Aca tenes un post

        http://foro.enfierrados.com/viewtopi...4&highlight=tn

        Cualkiero cosa preguntale al ZORRO ke es fana de la marca... :mrgreen:

        Saludos.-

        Comment


        • #5
          504 TN

          gracias muchachos, igualmente es poca la info que hay del auto

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          • #6
            504 TN

            Originally posted by Christian CW
            Aca tenes un post

            http://foro.enfierrados.com/viewtopi...4&highlight=tn

            Cualkiero cosa preguntale al ZORRO ke es fana de la marca... :mrgreen:

            Saludos.-
            sos un hdp

            salu2

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            • #7
              504 TN

              Originally posted by emi_ehr
              gracias muchachos, igualmente es poca la info que hay del auto
              gracias a dios q hay poca info, y q ya quedan pocos de esos autos....

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              • #8
                504 TN

                pequeño error....
                el tn tiene un 36-36 solex, es verdad, pero tambien tiene una leva un poquito mas picante que la del 504 original. Multiple de 4 a 1, ventilador con embrague magnético desconectable a mano, y la caja de 4ta se banca los palancazos mucho más que la de quinta, y tiene otra relación..
                Es un motor que esta muy poco exprimido, se le puede sacar mucha mas potencia.

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                • #9
                  504 TN

                  Originally posted by Christian CW
                  ...Cualkiero cosa preguntale al ZORRO ke es fana de la marca... :mrgreen:

                  Sin palabras...



                  SALUDOS...EL ZORRO :evil:

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                  • #10
                    504 TN

                    habia otro TN ke era el GRTN traia un par de burritos mas otra leva otra caja andaba lindo se ponia 6500 rpm en 5ta lo digo x ke tuve uno.
                    pd: sera feo pero andaba re fuerte terrible cazabobos era

                    Comment


                    • #11
                      504 TN

                      Originally posted by emi_ehr
                      gracias muchachos, igualmente es poca la info que hay del auto
                      Si te intereza mas info tengo alguien que te la puede dar ... mandame un PM .
                      Para los demas veloces [ZzZ]

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