Viejos enfierrados

[GarreT]

Re: Viejos enfierrados

poner una haltech en un gol trend por leva y escape, es como poner una ft500 en un golf porque se quemo el map.

Si lo pensas por el lado de que te queda instalada para futuros desarrollos no es tan loco

[Agustin Vanina]

Re: Viejos enfierrados

creo que el justificativo, era no tener que modificar algunas cosas del motor. ej. la mariposa electronica, y otras funciones mas, que por ahi sumando el costo de esas modificaciones queda cerca del precio y te evitas de tener un entrevero de todo. bueno también es el representante de la marca jaja

si el justificativo de poner 30/40 lucas de ecu es por no hacer un agujerito en la mariposa (practica utilizada cuando hay poco vacio en ralenti) mepa que nos ven la cara.

[Borboco]

Re: Viejos enfierrados

si el justificativo de poner 30/40 lucas de ecu es por no hacer un agujerito en la mariposa (practica utilizada cuando hay poco vacio en ralenti) mepa que nos ven la cara.

espera! jaja yo hablaba de poder manejar la mariposa con el pedal electronico, sin tener que irse a uno con cable o con la ECU en paralelo.

igual yo le compraría la leva que desarrollo y la mandaría con una mega en los gráficos que había subido se veía una curva de potencia interesante y conservando los botadores hidraulicos, nose si los resortes tambien

[Agustin Vanina]

Re: Viejos enfierrados

Si lo pensas por el lado de que te queda instalada para futuros desarrollos no es tan loco

se supone que lo vende como un paquete ya cerrado. en arg, el negocio perfecto seria con una repro, te cansas de vender un paquetin de esos. con 50% de precio con ecu programable, mucha gente se te baja.

[GarreT]

Re: Viejos enfierrados

se supone que lo vende como un paquete ya cerrado. en arg, el negocio perfecto seria con una repro, te cansas de vender un paquetin de esos. con 50% de precio con ecu programable, mucha gente se te baja.

Hoy compras ese paquete, pero si después cambias algo o decidis pasarte al sobrealmientado ya tenes instalada la haltech, eso decía.

[Agustin Vanina]

Re: Viejos enfierrados

Hoy compras ese paquete, pero si después cambias algo o decidis pasarte al sobrealmientado ya tenes instalada la haltech, eso decía.

si tte entendi, pero es probable que ni la compresion ni la leva vayan con turbo. bah en realidad dudo que quien gaste 60k en un trend no sea para cambiarle el motor jaajaj

[Christian CW]

Re: Viejos enfierrados

ayer colgue con esto....tenes fotos de la admision ya sin la junta??? mi idea seria...primero dejar redondos y concentricos los pasajes de agua, siendo mas simple de maquinar la admision, le hago un poco mas grande de diametro el agujero del lado del multiple, asi le clavo con tiraje un tubito de 7-8 mm de largo , el cual lleva en su exterior el oring y se mete el tubo en el block, se apreta todo y listo..






tampoco es descabellado la idea de corrientes galvanicas, le pondria un radiador pehuen de aluminio y se acabaria la joda.....

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[RenaultSport]

Re: Viejos enfierrados

No soy amante de los japoneses pero que linda civic

[Christian CW]

Re: Viejos enfierrados

Dejo esto para Lean



Jamas me lo hubiera imaginado

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[Huki05]

Re: Viejos enfierrados

[GarreT]

Re: Viejos enfierrados

Vieja, pone los fideos, miren quien volvió, falta el gordo, que desbaneen a javi y estamos todos

[HKS]

Re: Viejos enfierrados

Vieja, pone los fideos, miren quien volvió, falta el gordo, que desbaneen a javi y estamos todos

Quien?

[Die17]

Re: Viejos enfierrados

Javi siempre nos lee y en este momento seguro nos está observando

[GarreT]

Re: Viejos enfierrados

Quien?

Renolspolt

[Kramer]

Re: Viejos enfierrados

Javi siempre nos lee y en este momento seguro nos está observando

Javi es como el oxido en un fiat...siempre esta...