Viejos enfierrados

[GarreT]

Re: Viejos enfierrados

Los foros en general murieron, no se como enfierrados sigue vivo aún...

[Tornado]

Re: Viejos enfierrados

Vos lo soluciomaste asi, te fabricaste una junta, de que material?

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No, al final no lo solucione, pero decusbri que siempre me perdio el Cilindro 5 y 6 y hice el burro 4 veces en todo ese tiempo.
Cuando me di cuenta habian pasado 2 juntas y la rectificada del motor en el medio y seguia goteando.

El multiple no estaba torcido por que lo chequie, y la tapa menos, asi que son las juntas malisimas.

Mandate a cortar una con laser de adamite grueso [ o hacela vos] o algun material bueno y listo, se acaban los problemas.

[HKS]

Re: Viejos enfierrados

Entubar con orings los pasos de agua.?

[el maztin]

Re: Viejos enfierrados

Che el que desapareció es Giangropa, se extrañan esos reviews.

error mi amigo...

[Sebapower]

Re: Viejos enfierrados

Quise entrar al foro de torosite para subir las fotos pero parace que no existe mas

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OFF:el face anda por si te queres contactar...
On: que carajo te paso en ese múltiple? Eso no se tapo por usar agua de la canilla?

[damiansk8]

Re: Viejos enfierrados

jajaja también traen la baja electrónica como los tlde, no? también iría comprando un tanquesito nuevo :)

yes ! tanquesito

[damiansk8]

Re: Viejos enfierrados

ponele un solex...

jajaj sebador !!

[apista1]

Re: Viejos enfierrados

no, eran las 84 hs de nurburgring....lo que es ser joven....

- - - Updated - - -



2.0

No entendi que tiene que ver menem, ruta a la costa, el pago de peajes, el crespi y nurburgring jajajajajaja
Me cito a mi o se equivoco?

Eso es lo de menos igual...
Corrió con un crespi en nurburgring???? Que cosa de locos!!! La verdad usted la paso bien enserio!!!

[Christian CW]

Re: Viejos enfierrados

OFF:el face anda por si te queres contactar...
On: que carajo te paso en ese múltiple? Eso no se tapo por usar agua de la canilla?

Yo siempre le puse refrigrante del bueno, me dijeron que puede ser electrolosis pero el auto tiene buena masa, la verdad que no se, tengo que chequear

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[Christian CW]

Re: Viejos enfierrados

No, al final no lo solucione, pero decusbri que siempre me perdio el Cilindro 5 y 6 y hice el burro 4 veces en todo ese tiempo.
Cuando me di cuenta habian pasado 2 juntas y la rectificada del motor en el medio y seguia goteando.

El multiple no estaba torcido por que lo chequie, y la tapa menos, asi que son las juntas malisimas.

Mandate a cortar una con laser de adamite grueso [ o hacela vos] o algun material bueno y listo, se acaban los problemas.

Gracias por el dato

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[Tornado]

Re: Viejos enfierrados

Entubar con orings los pasos de agua.?

Estaria bueno hacerle la cavidad para los orrings al multiple y chau junta. Pero hay que ir a un cnc para que quede perfecto.

[Kramer]

Re: Viejos enfierrados

Yo siempre le puse refrigrante del bueno, me dijeron que puede ser electrolosis pero el auto tiene buena masa, la verdad que no se, tengo que chequear

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Eso te pasa por juntarte con metioro...

Fuera de joda, la solución es reformar a oring, tanto para los conductos como para los pasajes de agua, el tema es donde haces el fresado...

[Joaqqo']

Re: Viejos enfierrados

Gashego subió video

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[Gttin]

Re: Viejos enfierrados

Gashego subió video

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Subi el vídeo paja con patas

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[yayo_cba]

Re: Viejos enfierrados

https://www.instagram.com/penin.motores/

Penin subio en instagram un trend con leva, corrector, mariposa mecanica, escape y halltech +25hp

Dice que lo van a llevar al track day, ojala se lo cruce al galleta y lo pase por arriba