Viejos enfierrados

[GarreT]

Re: Viejos enfierrados

No habia vendido todo y dicho que nunca mas iba a comprar un auto?

[aleatuc]

Re: Viejos enfierrados

Oiga Shadow , este señor se está refiriendo a usted bastante seguido, casi en todos sus videos , de forma muy cariñosa, y ya me está dando que pensar ......usted no estará manteniendo comercio carnal con el , no?

es el auto de ella no de el jajajaja

[Borboco]

Re: Viejos enfierrados

Le va a bajar la cilindrada para poder poner pistones con mas cuerpo? Porque no pidió bielas 3 milimetros mas cortas? No es lo mejor pero no bajas la cilindrada...ademas no es un motor especialmente vueltero como para que joda con bielas mas cortas.

No, le bajo la cilindrada porque no le da la compresión(más allá de eso vaya a saber la presión que use)


Es algo que todos hacen, pedir bielas más cortas es complicarsela al pedo.


Acá tenes uno tirando vueltas...

¿como afecta el largo de biela a las vueltas?

[GarreT]

Re: Viejos enfierrados

No, le bajo la cilindrada porque no le da la compresión(más allá de eso vaya a saber la presión que use)


Es algo que todos hacen, pedir bielas más cortas es complicarsela al pedo.


Acá tenes uno tirando vueltas...

¿como afecta el largo de biela a las vueltas?

Es ligeramente mas complicado, pero digamos que cuanto más corta la biela menos le gusta cuando lo giras a altas rpm. Igual que cuando aumentas la carrera sin tocar el largo de biela.

[Borboco]

Re: Viejos enfierrados

Es ligeramente mas complicado, pero digamos que cuanto más corta la biela menos le gusta cuando lo giras a altas rpm. Igual que cuando aumentas la carrera sin tocar el largo de biela.

Y qué relación largobiela/carrera sería la recomendable? Según las vueltas

[GarreT]

Re: Viejos enfierrados

Y qué relación largobiela/carrera sería la recomendable? Según las vueltas

Ya tan técnicamente no lo se, seguro el ingeniero lean_ts lo va a saber explicar mejor.

[GarreT]

Re: Viejos enfierrados

No sabía que los carburadores una vez "carburados" funcionaban bien en cualquier motor. Uno aprende algo nuevo cada día gracias a la internet.

[0Cuda]

Re: Viejos enfierrados

https://youtu.be/UEsHhvhfmxQ

Enviado desde mi SM-G610M mediante Tapatalk

Apareció un auto en serio (GTR) y tuvo que parar de filmar.... Cómo está Japón

Enviado desde mi Redmi 4X mediante Tapatalk

[Lean_TS]

Re: Viejos enfierrados

No, le bajo la cilindrada porque no le da la compresión(más allá de eso vaya a saber la presión que use)


Es algo que todos hacen, pedir bielas más cortas es complicarsela al pedo.


Acá tenes uno tirando vueltas...

¿como afecta el largo de biela a las vueltas?

Ese es el de Nacho (PowerByPeludo)
En ese video estaba 2.4 y largo de biela original.

[RenaultSport]

Re: Viejos enfierrados

Este video tiene que ser una joda, "corrió riesgo mi vida" tiro el loco jajajaja, se mando mas cagadas el con la moto que el loco del auto

[GarreT]

Re: Viejos enfierrados

Vieja pone los ravioles!

[RenaultSport]

Re: Viejos enfierrados

Vieja pone los ravioles!

que pasa gordo deformado, tenes hambre? jajaja

[GarreT]

Re: Viejos enfierrados

que pasa gordo deformado, tenes hambre? jajaja

Ahhh extrañaba el forobardo, falta el gordo se-r y estamos

[Ibiza20v]

Re: Viejos enfierrados

Ahhh extrañaba el forobardo, falta el gordo se-r y estamos

Por más que se quiera, desde que no está Serenito el foro bardo parece pelea de pubers.

[Borboco]

Re: Viejos enfierrados

Este video tiene que ser una joda, "corrió riesgo mi vida" tiro el loco jajajaja, se mando mas cagadas el con la moto que el loco del auto

Iba paseando por el medio...