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Viejos enfierrados

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  • Re: Viejos enfierrados

    Originally posted by shadowpucci View Post
    Creo acabas de tirar una gallego fuerte ahí... El avance por vacío justamente es independiente de las rpm

    Enviado desde mi BM-FA1000R mediante Tapacronch
    Gallego está convencido de que el avance por vacío actúa en toda la gama de rpm, ya lo dijo en dos videos consecutivos. Soy mecánico, estoy muy lejos de ser bueno pero vivo de eso, si no se como funcionan los sistemas de avance de un distribuidor me tengo que matar.

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    • Re: Viejos enfierrados

      Originally posted by canalla View Post
      Ahora se viene el nuevo canal de yt "tetanos garage" en donde todos los proyectos son oxidar las cosas en el menor tiempo posible y siempre contando una fábula de fondo

      Enviado desde mi SM-G950U1 mediante Tapatalk
      No lo viste? Hizo alto video y metió un truco se magia en el medio

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      • Re: Viejos enfierrados

        Originally posted by Borboco View Post
        No lo viste? Hizo alto video y metió un truco se magia en el medio
        Link urgente

        Enviado desde mi SM-G950U1 mediante Tapatalk

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        • Re: Viejos enfierrados

          Originally posted by canalla View Post
          Link urgente

          Enviado desde mi SM-G950U1 mediante Tapatalk
          Por las dudas dale una mano de ferrovet al teléfono después

          https://youtu.be/bQ2xU_DINbs

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          • Re: Viejos enfierrados

            Che, la sierra XR4 no venía con el solex 36 simultaneo? O estoy mal?

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            • Re: Viejos enfierrados

              Originally posted by GarreT View Post
              Che, la sierra XR4 no venía con el solex 36 simultaneo? O estoy mal?
              no y traía de fabrica las pastillas de freno pintadas de rojo

              Comment


              • Re: Viejos enfierrados

                Originally posted by GarreT View Post
                Che, la sierra XR4 no venía con el solex 36 simultaneo? O estoy mal?
                La Sierra era impulsada por el conocido motor Lima 2.3 SP de cuatro cilindros y 2300 cc. Estaba alimentado por un carburador Solex 36/36 simultáneo y gracias a sus 120 caballos aceleraba de 0 a 100 km/h en 10,29s y lograba una velocidad máxima de casi 190 km/h.

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                • Re: Viejos enfierrados

                  Originally posted by GarreT View Post
                  A un tipo común y corriente le decis bañera y se imagina una bañera, le decis balde y sr imagona un balde, le decis donde guarda nafta y se imagina un bidón...
                  Era sarcasmo. No se puede tomar nada en serio lo que diga el muchachito.

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                  • Re: Viejos enfierrados

                    Originally posted by *agustin* View Post
                    Por las dudas dale una mano de ferrovet al teléfono después

                    https://youtu.be/bQ2xU_DINbs
                    Me da miedo abrirlo en el Huawei GW metal

                    Enviado desde mi TRT-LX3 mediante Tapatalk

                    Comment


                    • Re: Viejos enfierrados

                      Originally posted by GarreT View Post
                      Gallego está convencido de que el avance por vacío actúa en toda la gama de rpm, ya lo dijo en dos videos consecutivos. Soy mecánico, estoy muy lejos de ser bueno pero vivo de eso, si no se como funcionan los sistemas de avance de un distribuidor me tengo que matar.
                      Es que el avance x vacío funciona en todo el rango de rpm. Justamente es función de la carga motor. No por estar a 7000rpm necesariamente estas con alta carga de motor

                      Enviado desde mi BM-FA1000R mediante Tapacronch

                      Comment


                      • Re: Viejos enfierrados

                        Originally posted by shadowpucci View Post
                        Es que el avance x vacío funciona en todo el rango de rpm. Justamente es función de la carga motor. No por estar a 7000rpm necesariamente estas con alta carga de motor

                        Enviado desde mi BM-FA1000R mediante Tapacronch
                        El avance por vacío puede funcionar en toda la gama si querés, pero para qué, si a partir de, no se, 2000rpm ya avanza por centrifugado? El avance por vacío actúa apenas abris la mariposa y hasta que comienza a actuar el centrífugo.

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                        • Re: Viejos enfierrados

                          Originally posted by *agustin* View Post
                          Por las dudas dale una mano de ferrovet al teléfono después

                          https://youtu.be/bQ2xU_DINbs
                          Ni comentarios puteandolo jajaja.
                          Tiene 5 likes de usuarios dobles de él y 2 dislike de los únicos dos que pasaron por el video buscando trucos de magia jajaja.

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                          • Re: Viejos enfierrados

                            Originally posted by GarreT View Post
                            El avance por vacío puede funcionar en toda la gama si querés, pero para qué, si a partir de, no se, 2000rpm ya avanza por centrifugado? El avance por vacío actúa apenas abris la mariposa y hasta que comienza a actuar el centrífugo.
                            En condicion de crucero (medio rango de rpm, ponele 3500 y poca carga) tambien es necesario para tener un mejor quemado y bajar el consumo de combustible, aparte sumado a que si usas mezclas mas pobres en esa condicion, necesita mas avance ya que es mas lenta la propagacion de llama.

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                            • Re: Viejos enfierrados

                              Originally posted by -Elias- View Post
                              no tiene el avance para el ogt y por eso se le muere?
                              Para mí, hizo cagada cuando cambió la correa sin haber marcado previamente.
                              Después toqueteó el avance y ahora el carburador.

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                              • Re: Viejos enfierrados

                                Originally posted by GarreT View Post
                                El avance por vacío puede funcionar en toda la gama si querés, pero para qué, si a partir de, no se, 2000rpm ya avanza por centrifugado? El avance por vacío actúa apenas abris la mariposa y hasta que comienza a actuar el centrífugo.
                                Funciona por centrifugado y por vacío. El distribuidor trabaja bajo estas 2 variables y podría decirse que qie trabaja en todas las rpm y en todas las cargas ya que trabajan juntos.

                                Enviado desde mi SM-J701M mediante Tapatalk

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