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Viejos enfierrados

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  • Re: Viejos enfierrados

    Originally posted by meteorointerceptor View Post
    Creo qeu el 306 ya lo tenia eso...
    Trae o supo traer microgiro. Dicen que el r12 también.

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    • Re: Viejos enfierrados

      Originally posted by meteorointerceptor View Post
      Creo qeu el 306 ya lo tenia eso...
      Es diferente sistema, en el caso del Honda o Mitsubishi, las ruedas giran sobre su eje, creo que el 306 es diferente el sistema.

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      • Re: Viejos enfierrados

        Originally posted by meteorointerceptor View Post
        Creo qeu el 306 ya lo tenia eso...
        El 306 es un microgiro pasivo en el eje, solo funciona en movimiento. Estos tienen direccion activa, es decir, se activa aun estando estacionado. E incluso cambian de direccion. A baja velocidad doblan en sentido contrario, y a alta en el mismo.

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        • Re: Viejos enfierrados

          https://youtu.be/wc4Bml2Sh9I

          Enviado desde mi SM-G610M mediante Tapatalk

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          • Re: Viejos enfierrados

            Originally posted by martin1.8 View Post
            Trae o supo traer microgiro. Dicen que el r12 también.
            Aca falta la palabra de la máxima autoridad en oxido y r12s...la pucha como se lo extraña al simio cejudo!

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            • Re: Viejos enfierrados

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              • Re: Viejos enfierrados

                Originally posted by martin1.8 View Post
                Trae o supo traer microgiro. Dicen que el r12 también.
                supuestamente la coupe fuego, el r18 (creo que comparte el diseño de tren trasero los 3, o tienen el mismo diseño, como el ford sierra, traían sistemas pasivos de microgiro traseros, habia un volvo tambien con una caja de cambios rarisima, que tenia 3 cambios y eran 1ra para adelante, reversa y neutro acompañados de un diferencial raro con un sistema parecido al de los ciclomotores japoneses con el microgiro pasivo como el sierra

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                • Re: Viejos enfierrados

                  Originally posted by martin1.8 View Post
                  Trae o supo traer microgiro. Dicen que el r12 también.
                  En los r12 seguramente era el efecto "pandeo" del chasis...

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                  • Re: Viejos enfierrados

                    Originally posted by Siscador View Post
                    supuestamente la coupe fuego, el r18 (creo que comparte el diseño de tren trasero los 3, o tienen el mismo diseño, como el ford sierra, traían sistemas pasivos de microgiro traseros, habia un volvo tambien con una caja de cambios rarisima, que tenia 3 cambios y eran 1ra para adelante, reversa y neutro acompañados de un diferencial raro con un sistema parecido al de los ciclomotores japoneses con el microgiro pasivo como el sierra
                    Que grande volvo, siempre 30 años adelantados a todo, y a su vez que dolor de pija cortar una correa de esas en el medio de la ruta...

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                    • Re: Viejos enfierrados

                      Se cago todo Salomundo y va a publicar todos los supercars.

                      Enviado desde mi TRT-LX3 mediante Tapatalk

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                      • Re: Viejos enfierrados

                        Ya terminó el calefón galleguin

                        Creía que por hacerle un múltiple nuevo iba a solucionar el tema de que está gordo y se mandó una teoría de que el map tomaba una señal errónea porque hay más presión al lado de la mariposa que en los tubos del múltiple y bla bla...

                        https://youtu.be/tC_WMu1Ka2Q

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                        • Re: Viejos enfierrados

                          las conjeturas que sacan son hermosas. gracias por tanto gallego

                          - - - Updated - - -

                          Las conjeturas que sacan son hermosas. Gracias por tanto gallego

                          Comment


                          • Re: Viejos enfierrados

                            Originally posted by GarreT View Post
                            Ya terminó el calefón galleguin

                            Creía que por hacerle un múltiple nuevo iba a solucionar el tema de que está gordo y se mandó una teoría de que el map tomaba una señal errónea porque hay más presión al lado de la mariposa que en los tubos del múltiple y bla bla...

                            https://youtu.be/tC_WMu1Ka2Q
                            Me encanta el volumen que le dio al plenum para un 1.4 , va a medirle el lag con un almanaque

                            Habiendo tantos programitas pedorros para hacerlo bien !!
                            Last edited by Huki05; 05-01-2019, 00:39.

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                            • Re: Viejos enfierrados

                              Pagaría por ver la reacción del user Ibiza20v jaja

                              Comment


                              • Re: Viejos enfierrados

                                Originally posted by Huki05 View Post
                                Me encanta el volumen que le dio al plenum para un 1.4 , va a medirle el lag con un almanaque

                                Habiendo tantos programitas pedorros para hacerlo bien !!
                                No tengo idea, pero hacer algo a conciencia, debe llevar su tiempo y los programas que abundan, mucha confianza no le tendría jaja

                                Comment

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