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Hola Gente buenas tardes,
Hace un tiempo habia armado el tema "BMW E46 330i Opiniones", estuve buscando en su momento pero no encontre nada bueno y dureante ese tiempo por x motivos postergue la compra.
Ahora ya estoy si o si cambio el auto y estoy en la busqueda de un A3 8P 2.0 TFSI 5 puertas Pack Premium con caja S-Tronic.
No busco comparaciones con el BM porque son obvias y nada tiene que ver uno con el otro.
La caja S-Tronic llamda en Audi y DSG en Volkswagen todo lo que lei fue positivo.
Preguntas del auto:
El carbon que se junta en las valvulas como le pasa a todo motor con injeccion directa le hace algo, le quita mucha potencia?. Para dejar un ejemplo un auto de 120mil km y nunca se le hizo limpieza de valvulas.
Los post que lei en el foro del 2.0T todos tuvieron la duda de si este o el 3.2, cambia mucho el Haldex en la sensacion de manejo ya sea curvas y reaccion?.
Algun vicio que tenga el auto que haya que tener en cuenta?.
Escucho opiniones de todo tipo, bardeadas, lo que quieran
Hace un tiempo habia armado el tema "BMW E46 330i Opiniones", estuve buscando en su momento pero no encontre nada bueno y dureante ese tiempo por x motivos postergue la compra.
Ahora ya estoy si o si cambio el auto y estoy en la busqueda de un A3 8P 2.0 TFSI 5 puertas Pack Premium con caja S-Tronic.
No busco comparaciones con el BM porque son obvias y nada tiene que ver uno con el otro.
La caja S-Tronic llamda en Audi y DSG en Volkswagen todo lo que lei fue positivo.
Preguntas del auto:
El carbon que se junta en las valvulas como le pasa a todo motor con injeccion directa le hace algo, le quita mucha potencia?. Para dejar un ejemplo un auto de 120mil km y nunca se le hizo limpieza de valvulas.
Los post que lei en el foro del 2.0T todos tuvieron la duda de si este o el 3.2, cambia mucho el Haldex en la sensacion de manejo ya sea curvas y reaccion?.
Algun vicio que tenga el auto que haya que tener en cuenta?.
Escucho opiniones de todo tipo, bardeadas, lo que quieran
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