Re: Recall
Dejo esto que acabo de ver y ni sabía que les pasaba
https://youtu.be/Tpf4G609lvE
https://youtu.be/mMQ8hd-t0T8
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Re: Recall
Originally posted by gonza22uno View Post
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Re: Recall
Que poronga mas fea esa Spin.. la verdad que lo mejor q te puede pasar si compraste eso es que se prenda sola y que se vaya..
Originally posted by shadowpucci View PostTambien por humedad, recuerdo las hermosas 806 y sus ecu de airbag a los pies del acompañante...
Disculpe pero entre eso y la mierda del 207 compact.. con la BSI y esas pelotudeces atómicas que le ponen estos franceses (y que aca en el continente bananero encima la cosa se pone peor) cada dia odio mas a la marca del leon..
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Re: Recall
Ya logré hablar y me dijeron q no entra en el recall el mío.
Por suerte... La semana pasada lo tuve q dejar en el mecánico 2 días para arreglar algunas boludeces, ahora lo tengo en el chapista por un pelotudo q me chocó, y ya si lo tenía q llevar por el recall me iba a terminar de romper los huevos jaja
Enviado desde mi SM-J700M mediante TapatalkLast edited by fede81; 12-10-2017, 14:50.
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Re: Recall
Originally posted by gonza22uno View Post
Recién llamé a Fiat pero me tuvieron esperando como 20 minutos, cuando finalmente me atendieron le pase la patente del auto a la mina, me dijo q espere y me cortó jaja
Enviado desde mi SM-J700M mediante Tapatalk
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Re: Recall
Originally posted by Pincha View Postla semana pasada en el service de una conce vw, veo pasar en un carro un motor v6 y otro con la caja, le pregunto al chango, parece que rompio piston con 3000km.
con lo que vale eso, o me dan una nueva o se la dejo de macetero ahi
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Re: Recall
Originally posted by ceituriza View PostLinea y punto se fisura el eje trasero. (proximamenteeee todavia no lo oficializaron)
Toda la gama baja media de fiat a cambiar los alternadores bosch por una soldadura en la plaqueta de diodos.Originally posted by fede81 View PostPosta lo del eje? Tenés idea si es con los Punto más nuevos o los viejos también? (Yo tengo un 2012)
Enviado desde mi SM-J700M mediante TapatalkOriginally posted by ceituriza View PostCon los primeros. si el eje fue fabricado luego del dia 167 del año 2011 no tiene drama. si es anterior hay que despintarlo y verificar fisuras con magnaflux. va a salir el recall en estos dias. a mi ya me llego el informe. pero depende de la fecha de fabricacion del eje que esta estampada.
http://autoblog.com.ar/2017/10/12/re...punto-y-linea/
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Re: Recall
la semana pasada en el service de una conce vw, veo pasar en un carro un motor v6 y otro con la caja, le pregunto al chango, parece que rompio piston con 3000km.
con lo que vale eso, o me dan una nueva o se la dejo de macetero ahi
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Re: Recall
Jajajajajaajaj... Que buen capítulo, es una ley cosmica, para cada situación hay un episodio de los Simpson que lo refleja
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Re: Recall
los duna y su caja de dirección...
los voyage y la rueda que salía volando con maza y todo...
los 206 que partían un tensor del tren delantero y pumba..
los vento que se les salía el tren trasero..
los bora tdi que fundían cigueñal...
y miles más...
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Re: Recall
Originally posted by brunorc View Posttampoco es tan asi chiva... se exije bastante, de ahi a que los proveedores tengan la capacidad y ganas de cumplir...
igualmente es claro, depende cuanto estas dispuesto a gastar va a ser la pieza que te van a entregar (sino mirá coplac.. ja)
Estuve en Cba cuando arrancaron con el proyecto, sinceramente era para implosionar todo y buscar otro camino.
Hoy dia siguen corriendo con faltantes de piezas... lo barato sale caro a veces, mas alla de la calidad de la pieza o no.
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Re: Recall
Originally posted by pablom16v View PostCozzuol está en la plata, atrás de VW y puerta 5 de Ford tienen parte de pintura y secuenciado.
En 12 y 518 estan las plantas de La Plata.
En porton 5 de Ford el secuenciado y pintan piezas para GM
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