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Renault Sandero R.S. 2.0 Racing Spirit Y Nueva info CUP
Incluir rompe nieblas delanteros y traseros
Auxilio de igual tamaño
Recorrido MAS corto de la caja... aunque ya andan con estos dando vueltas... http://loja.ordospec.com.br/short-sh...-duster-oroch/
Algunos burros mas en el motor... onda 172HP como para diferenciar
Mejorar el panel low cost... meterle temperatura del AGUA!!! Presion de aceite y temperatura del mismo...
-al pedo los rompenieblas, solo para que despues los ex dueños de peugot los dejen prendidos todo el dia con todo clima y molestar cual patrulla con leds azules jaja
-auxilio de igual tamaño es muy pesado, no va con el spirit !
- no dicen todos que la caja es increiblemente corta ?
- la ultima si me gusto, la potencia nunca sobra... bueno quizas a veces sobra, pero no es el caso
-al pedo los rompenieblas, solo para que despues los ex dueños de peugot los dejen prendidos todo el dia con todo clima y molestar cual patrulla con leds azules jaja
-auxilio de igual tamaño es muy pesado, no va con el spirit !
- no dicen todos que la caja es increiblemente corta ?
- la ultima si me gusto, la potencia nunca sobra... bueno quizas a veces sobra, pero no es el caso
El recorrido de la selectora sería el término correcto jajajaja
Cuánto más pesa un auxilio de 2 pulgadas de diferencia ?
Pensa que ya tiene DLR... auxiliares no estarían prendidos siempre ;)
Re: Renault Sandero R.S. 2.0 Racing Spirit Limited Edition 2017
Ahhh es verdad, igual lo decia medio en joda.... Un auxilio temporal finito pesa aprox la mitad o menos que una 17 con 225 45 17... Pero tampoco lo decia tan enserio, pero no me parece tan grave como falta de equipamiento, antico se horroriza con las oreo en el baul jaja
Ahhh es verdad, igual lo decia medio en joda.... Un auxilio temporal finito pesa aprox la mitad o menos que una 17 con 225 45 17... Pero tampoco lo decia tan enserio, pero no me parece tan grave como falta de equipamiento, antico se horroriza con las oreo en el baul jaja
Las temporales no sirven para mierda
en un auto economico, que trae 14 o 15 no hace la diferencia en peso y tampoco en precio.
En un auto que trae 17 o mas, ya es complicado por el peso del auto que no todas lo soportan e incluso por el tema del frenado, muchas joden sensores o hacen como pasaba en el evo VI que no entren adelante por el caliper, osea pinchas adelante tenes que primero cambiar la de atras.
y en argentina donde todavia es comun usar el auto para viajes largos, no sirve, no porque sea un viaje largo sino porque hay tramos donde no hay estaciones de servicio cada 100 kms, y menos gomerias, y menos aun una gomeria perdida de pueblo de ruta, te repare uan 18 o 19, porque tener en Stock, ni en pedo.
Vas al sur en el auto tajeaste una 17 y hay mas chances que te CFK te devuelva lo robado de que consigas una de reemplazo en la ruta
en un auto economico, que trae 14 o 15 no hace la diferencia en peso y tampoco en precio.
En un auto que trae 17 o mas, ya es complicado por el peso del auto que no todas lo soportan e incluso por el tema del frenado, muchas joden sensores o hacen como pasaba en el evo VI que no entren adelante por el caliper, osea pinchas adelante tenes que primero cambiar la de atras.
y en argentina donde todavia es comun usar el auto para viajes largos, no sirve, no porque sea un viaje largo sino porque hay tramos donde no hay estaciones de servicio cada 100 kms, y menos gomerias, y menos aun una gomeria perdida de pueblo de ruta, te repare uan 18 o 19, porque tener en Stock, ni en pedo.
Vas al sur en el auto tajeaste una 17 y hay mas chances que te CFK te devuelva lo robado de que consigas una de reemplazo en la ruta
Guarda que ahora sale el es cup,sin asientos traseros,jaula,frenos más grandes y escape "libre"
ese es el cup de pista,e l cup de calle solo sin asientos y promete algo mas de power... pero sin jaula ni escape libre, ese va a ser para una monomarca brasilera
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