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V6 TDI de la Amarok

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  • #61
    Re: V6 TDI de la Amarok

    Sobre gustos no hay nada escrito. Por otro lado el mantenimiento de la camioneta 3.0 vs 2.0 seguro es más caro, aunque calculo que nadie que la compre haga las cuentas de amortización. Y eso de que la amarok no sirve para x tarea es porque el problema está entre la butaca y el volante, cualquier camioneta del segmento tiene sus virtudes y limitaciones, conociendolas podes ir a cualquier lado. Saludos.

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    • #62
      V6 TDI de la Amarok

      Originally posted by rodeo v6 View Post
      O mejor aún por lo práctico de tener dos autos.
      Te compras por algo menos de 500000$ una RAM 2500 usada (hay bastantes, son bichos ya probados)


      Y por menos de 500000$ (no mucho), si todavía tenes ganas de algo como un aleman/mexicano te llevas un Golf 1,4 TSI DSG.
      http://auto.mercadolibre.com.ar/MLA-...-5-puertas-_JM

      Es verdad que el combo va a llamar menos la atención que la V6 de un palo (pero a quien le importa)

      Saludos.
      Eso es verdad! Estuve en el enduro del verano y me cansé de ver RAM por todos lados. Cada vez q levantaba la vista veía 2/3 juntas de todos los colores.
      Un conocido fue con una de ellas y la verdad q es impresionante su interior. Lo que me dijo es q tienen "muchos" problemas eléctricos...


      Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

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      • #63
        Re: V6 TDI de la Amarok

        Aparte porque el mantenimiento de una ram es igual.. ah y su uso en ciudad igual de comodo jajajaj. Es un bicho lindo, pero inutil en Argentina.

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        • #64
          Re: V6 TDI de la Amarok

          Como dijeron varios, va a ser un nuevo icono de pick up ''auto''. Yo en particular creo que se va a vender muy bien. Hace unos 10 años que las pick up se posicionaron como un auto más y cada vez mas usuarios las eligen para todos los días, y es una tendencia que sigue en alza. Hace dos meses la Hilux fue el vehículo mas vendido del país.

          Personalmente no lo entiendo y prefiero miles de veces un auto. Y lo digo con bastantes km de camioneta encima.

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          • #65
            Re: V6 TDI de la Amarok

            Originally posted by leo20_06 View Post
            Aparte porque el mantenimiento de una ram es igual.. ah y su uso en ciudad igual de comodo jajajaj. Es un bicho lindo, pero inutil en Argentina.
            Argentina es grande, despues de la General Paz sigue siendo el mismo país en varias direcciones y por unos cuantos kilómetros.
            Te aseguro que inutil no es, refiriendome a la 2500 es un camión con estética y comodidad de camioneta.
            Para usarla de único auto no es nada lógica pero teniendo lugar donde guardarla, una entrada ancha y otro auto para moverte es excelente, remolca y carga como un camión, deja muy atras las capacidades de las midsize ahh y en la ruta si queres pasar de a tres camiones solo tenes que pisar el acelerador, acelera como moto.

            Saludos.

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            • #66
              Re: V6 TDI de la Amarok

              Originally posted by rodeo v6 View Post
              Argentina es grande, despues de la General Paz sigue siendo el mismo país en varias direcciones y por unos cuantos kilómetros.
              Te aseguro que inutil no es, refiriendome a la 2500 es un camión con estética y comodidad de camioneta.
              Para usarla de único auto no es nada lógica pero teniendo lugar donde guardarla, una entrada ancha y otro auto para moverte es excelente, remolca y carga como un camión, deja muy atras las capacidades de las midsize ahh y en la ruta si queres pasar de a tres camiones solo tenes que pisar el acelerador, acelera como moto.

              Saludos.
              .
              El problema es que la que viene con el cummin te asesina directamente, si no recuerdo mal eran 18 litros cada 100km no?

              Comment


              • #67
                Re: V6 TDI de la Amarok

                Originally posted by KBz(A)_FiatRacing View Post
                .
                El problema es que la que viene con el cummin te asesina directamente, si no recuerdo mal eran 18 litros cada 100km no?
                Todo depende del uso. En ruta a 130 con cubiertas 315 me gastaba 16 c/100. En ciudad mejor ni sacar cuentas. Y en arena o barro ves bajar la aguja.

                Lo bueno es que carga 128lts jaja, los playeros no entienden nada.

                Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

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                • #68
                  Re: V6 TDI de la Amarok

                  Originally posted by KBz(A)_FiatRacing View Post
                  .
                  El problema es que la que viene con el cummin te asesina directamente, si no recuerdo mal eran 18 litros cada 100km no?
                  Todo depende del uso. En ruta a 130 con cubiertas 315 me gastaba 16 c/100. En ciudad mejor ni sacar cuentas. Y en arena o barro ves bajar la aguja.

                  Lo bueno es que carga 128lts jaja, los playeros no entienden nada.
                  Originally posted by KBz(A)_FiatRacing View Post
                  .
                  El problema es que la que viene con el cummin te asesina directamente, si no recuerdo mal eran 18 litros cada 100km no?

                  Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

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                  • #69
                    Re: V6 TDI de la Amarok

                    Nunca vivi en capital, me parece que a vos te falta recorrido jaja. Anda a cualquier ciudad del interior y sigue siendo un vehiculo inutil, si, inutil. Anda al campo y tambien sigue siendo inutil.. Por algo las que se ven son en la playa con el cuatri en la caja y no en el campo tirando algo.
                    Gasta mucho, una maniobravilidad de mierda, miles de quilombos, capacidad de carga limitada, postventa inexistente, etc. Por algo se venden las que se venden, no?
                    Como dije, un bicho hermoso pero no para este pais.
                    El que la tiene, tiene al menos un segundo auto.

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                    • #70
                      Re: V6 TDI de la Amarok

                      Originally posted by rodeo v6 View Post
                      Argentina es grande, despues de la General Paz sigue siendo el mismo país en varias direcciones y por unos cuantos kilómetros.
                      Te aseguro que inutil no es, refiriendome a la 2500 es un camión con estética y comodidad de camioneta.
                      Para usarla de único auto no es nada lógica pero teniendo lugar donde guardarla, una entrada ancha y otro auto para moverte es excelente, remolca y carga como un camión, deja muy atras las capacidades de las midsize ahh y en la ruta si queres pasar de a tres camiones solo tenes que pisar el acelerador, acelera como moto.

                      Saludos.
                      Nunca vivi en capital, me parece que a vos te falta recorrido jaja. Anda a cualquier ciudad del interior y sigue siendo un vehiculo inutil, si, inutil. Anda al campo y tambien sigue siendo inutil.. Por algo las que se ven son en la playa con el cuatri en la caja y no en el campo tirando algo.
                      Gasta mucho, una maniobravilidad de mierda, miles de quilombos, capacidad de carga limitada, postventa inexistente, etc. Por algo se venden las que se venden, no?
                      Como dije, un bicho hermoso pero no para este pais.
                      El que la tiene, tiene al menos un segundo auto.

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                      • #71
                        Re: V6 TDI de la Amarok

                        Nunca ví a alguien "humilde" en una ram, todos minis radetics aparentistas, para demostrarle al mundo cuánta plata tienen se compran esa, fija.

                        Los que van al campo usan RAV4 o Hilux, alguna Amarok hay

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                        • #72
                          Re: V6 TDI de la Amarok

                          El problema es que la que viene con el cummin te asesina directamente, si no recuerdo mal eran 18 litros cada 100km no?

                          Y el Hemi te tortura un rato antes de asesinarte. Pero qué lindo que suenan y empujan los dos¡¡¡

                          Nunca vivi en capital, me parece que a vos te falta recorrido jaja. Anda a cualquier ciudad del interior y sigue siendo un vehiculo inutil, si, inutil. Anda al campo y tambien sigue siendo inutil.. Por algo las que se ven son en la playa con el cuatri en la caja y no en el campo tirando algo.
                          Gasta mucho, una maniobravilidad de mierda, miles de quilombos, capacidad de carga limitada, postventa inexistente, etc. Por algo se venden las que se venden, no? Como dije, un bicho hermoso pero no para este pais.
                          El que la tiene, tiene al menos un segundo auto.

                          +11111111111


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                          • #73
                            Re: V6 TDI de la Amarok

                            Originally posted by TomiCampara View Post
                            Lo bueno es que carga 128lts jaja, los playeros no entienden nada.



                            Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

                            La billetera tampoco con 2 lucas y media 1 tanque jajajja

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                            • #74
                              Re: V6 TDI de la Amarok

                              Si sirve o no sirve es según para que. Y es una barbaridad comparar una ram con cualquier doble cabina que no sea de ese segmento. Saludos

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                              • #75
                                Re: V6 TDI de la Amarok

                                Originally posted by TomiCampara View Post
                                Todo depende del uso. En ruta a 130 con cubiertas 315 me gastaba 16 c/100. En ciudad mejor ni sacar cuentas. Y en arena o barro ves bajar la aguja.

                                Lo bueno es que carga 128lts jaja, los playeros no entienden nada.



                                Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk
                                .
                                Si pero yo paso, mi bolsillo de brepo gracias que si me la regalan podria mantener una toyota, pero una ram ni regalada la puedo mantener.

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