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Nuevos Enfierrados

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  • Re: Nuevos Enfierrados

    Originally posted by Se-R View Post
    hay mucha gente que usa el pito de verdad para cojer, ahora, vos meterias tu pito en una multiprocesadora o meterias un pepino?

    Comentanos, nos interesa tu capacidad de analisis.

    Lo mio es simple:

    1) ese honda, quien dice que este bien armado?
    2) No veo una sola junta o punto de flexion de toda la cañeria ( suena a showcar)
    3) Existen los garage queen, todos prolijos lindos hermosos, con todos los fierros pero jamas aceleran ni se usan.
    4) El turbo y la manguera pasan por otro lado, justamente en el gol se mete en el medio apoyandose en el escape, en una zona demasiado caliente, en el S2000 no.
    No nadie, sólo que vi muchos con mallada, pero como dice Shadow, es la que usó en su auto y no es la misma que las comunes.

    Y por otro lado prefiero meter el pepino haha!

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    • Re: Nuevos Enfierrados



      Increible pero real

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      • Re: Nuevos Enfierrados

        Originally posted by Christian CW View Post

        Increible pero real
        Y que esperabas vos, que cambie el fuelle? Tenés una idea de lo loco que suena eso?

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        • Re: Nuevos Enfierrados

          Originally posted by demoN View Post
          más allá que dejó la cinta abajo del acople.
          No lo veo mal, evita que se le despeleche todo el mallado

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          • Re: Nuevos Enfierrados

            Originally posted by GarreT View Post
            No lo veo mal, evita que se le despeleche todo el mallado
            una vez que pasas la hembra, lo pasás lo suficiente como para que pueda sacar la cinta. La sacás y volvés a conectar. De esa manera no tenés cinta y no se despelucha.

            Así hice yo con mis líneas malladas y jamás tuve un drama.

            Comment


            • Re: Nuevos Enfierrados

              Originally posted by demoN View Post
              una vez que pasas la hembra, lo pasás lo suficiente como para que pueda sacar la cinta. La sacás y volvés a conectar. De esa manera no tenés cinta y no se despelucha.

              Así hice yo con mis líneas malladas y jamás tuve un drama.

              Una cosa, es un conector importado bueno, otra un importado chino, y otra los nacionales ( que tenes buenos y tenes malos tambien)

              yo siempre use vulcanizante, por un tema de traccion y estaticas ( sobre todo en combustible) si se despelucha o no me da igual

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              • Re: Nuevos Enfierrados

                ya lo hizo arrancar, en un video de instagram puso el sonido, no me acuerdo quien apostó que el auto iba a sonar a que tenia un tapon en el escape...
                pues acertó..
                en fin, veremos las cañerias..
                https://www.instagram.com/p/BaJt2VwF...=gallegomartin

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                • Re: Nuevos Enfierrados

                  quiero ver cuando se le quede fino y vuele todo al carajo
                  jajaaj
                  por dioss que alguienn lo filmee

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                  • Re: Nuevos Enfierrados

                    jaajajajajaj......
                    deben estar a full las ediciones de videos con el proximo track day.........

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                    • Re: Nuevos Enfierrados

                      hay otro
                      el diametro del escape del turbo era mucho mas chico que el multiple, digamos que hermano para tener el mismo diametro, ponele

                      Comment


                      • Re: Nuevos Enfierrados

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                        • Re: Nuevos Enfierrados

                          Originally posted by motoxito View Post
                          ya lo hizo arrancar, en un video de instagram puso el sonido, no me acuerdo quien apostó que el auto iba a sonar a que tenia un tapon en el escape...
                          pues acertó..
                          en fin, veremos las cañerias..
                          https://www.instagram.com/p/BaJt2VwF...=gallegomartin
                          Originally posted by Se-R View Post
                          una cosa es fundición y un turbo más grande, otra es inox y un tapón en el escape como ese turbo jajaj

                          ahi lo tenes quien lo dijo, el que tiene el diario del martes un viernes.


                          A todo esto, el Fluttering hermoso que hace ese turbo... sera la bov muy ajustada, la falta de vacio.. o... el eje se esta pegando una fiesta del carajo yendo y viniendo?

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                          • Re: Nuevos Enfierrados

                            Originally posted by -Elias- View Post
                            hay otro
                            el diametro del escape del turbo era mucho mas chico que el multiple, digamos que hermano para tener el mismo diametro, ponele
                            Osea agrandando ese pedacito( la boca del turbo), mejora el flujo de escape, y por ende mejora la potencia dice...

                            nah, es un genio, es un GENIO!

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                            • Re: Nuevos Enfierrados

                              Originally posted by Se-R View Post
                              Osea agrandando ese pedacito( la boca del turbo), mejora el flujo de escape, y por ende mejora la potencia dice...

                              nah, es un genio, es un GENIO!
                              Si. Cada gramo que saca son 50hp
                              Jajaaj

                              Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

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                              • Re: Nuevos Enfierrados



                                - - - Updated - - -

                                Originally posted by -Elias- View Post
                                Si. Cada gramo que saca son 50hp
                                Jajaaj

                                Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

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