Volvo 940 Turbo

[ManGer]

Hola que tal?

No sabia bien donde averiguar, no encuentro casi nada en internet respecto de esto. Nada con resultados de argentina ...
Estoy evaluando comprar un Volvo 940. El presupuesto es mas o menos $50.000.
Ya vi dos, ambos con services oficiales y aproximadamente 190.000km. Ambos con caja automática.

Por lo que vi, funcionaba todo lo eléctrico ... pero alguien tiene algo para decir de estos autos? Los precios de repuestos que estuve viendo en Mercadolibre (MAF, bomba de nafta, amortiguadores, inyectores, etc) no tienen ningún precio loco, por ahí $300-$500 mas que algún Peugeot / Renaut. La parte de chaperio imagino que sera mas complejo, pero con paciencia se debe conseguir cosas.

Bueno nada, quería saber mas que nada que harían ustedes en esta situación? Al auto le hago aproximadamente 400/500km a la semana. No lo uso para ir a laburar.
Para saltar a un S40 por ejemplo (5 o 6 años mas nuevo), ya hablamos de $70.000 ... vale la pena los $20.000? O los guardo para cualquier otro imprevisto?
Alguno tiene visto alguno para recomendar?

Gracias!

[gta_max83]

Re: Volvo 940 Turbo

Hola que tal?

No sabia bien donde averiguar, no encuentro casi nada en internet respecto de esto. Nada con resultados de argentina ...
Estoy evaluando comprar un Volvo 940. El presupuesto es mas o menos $50.000.
Ya vi dos, ambos con services oficiales y aproximadamente 190.000km. Ambos con caja automática.

Por lo que vi, funcionaba todo lo eléctrico ... pero alguien tiene algo para decir de estos autos? Los precios de repuestos que estuve viendo en Mercadolibre (MAF, bomba de nafta, amortiguadores, inyectores, etc) no tienen ningún precio loco, por ahí $300-$500 mas que algún Peugeot / Renaut. La parte de chaperio imagino que sera mas complejo, pero con paciencia se debe conseguir cosas.

Bueno nada, quería saber mas que nada que harían ustedes en esta situación? Al auto le hago aproximadamente 400/500km a la semana. No lo uso para ir a laburar.
Para saltar a un S40 por ejemplo (5 o 6 años mas nuevo), ya hablamos de $70.000 ... vale la pena los $20.000? O los guardo para cualquier otro imprevisto?
Alguno tiene visto alguno para recomendar?

Gracias!

Mira por lo que se, el volvo 940 es un fierro. En su momento estuve averiguando pero nunca me dio para comprarlo, pero yo llame a repuesteras de volvo y se conseguia todo lo de mecanica y respuestos varios. De chapa quizas se complica en usado pero te lo traen a pedido.

Despues que mas puedo decirte, si el auto esta bien mantenido es eterno, eso te lo aseguro, pero la clave es repuesto original. Yo buscaria un 940 flama y me quedo con $$$ por si las moscas, porque el s40 por 70 conseguis pero no el mejor

[Se-R]

Re: Volvo 940 Turbo

Si esos 20 mil valen la pena, mas que nada en el consumo, ahora si vos tenes justo los 70, no compraria nunca un usado de 70, porque siempre boludeces hay que hacerle, cambio de aceite, filtros, pastillas, huevadas, quedar justo no va.

ahora la pregunta porque el 940 turbo?

A mi es un auto que me encanta y super full, gasta para el comun de los mercogarcha, pero lo equipara con confort y demas.

[ManGer]

Re: Volvo 940 Turbo

Mira por lo que se, el volvo 940 es un fierro. En su momento estuve averiguando pero nunca me dio para comprarlo, pero yo llame a repuesteras de volvo y se conseguia todo lo de mecanica y respuestos varios. De chapa quizas se complica en usado pero te lo traen a pedido.

Despues que mas puedo decirte, si el auto esta bien mantenido es eterno, eso te lo aseguro, pero la clave es repuesto original. Yo buscaria un 940 flama y me quedo con $$$ por si las moscas, porque el s40 por 70 conseguis pero no el mejor

Claro, la verdad que los repuestos que vi me llamo la atencion que no haya tanta diferencia, me imaginaba el doble mas o menos cada unod e los Volvos. Respecto al auto en si, estoy buscando que vengan si o si de services oficiales, no tengo otra manera de asegurarme que se haya mantenido como corresponde ...

Si esos 20 mil valen la pena, mas que nada en el consumo, ahora si vos tenes justo los 70, no compraria nunca un usado de 70, porque siempre boludeces hay que hacerle, cambio de aceite, filtros, pastillas, huevadas, quedar justo no va.

ahora la pregunta porque el 940 turbo?

A mi es un auto que me encanta y super full, gasta para el comun de los mercogarcha, pero lo equipara con confort y demas.

El 940 por nada en particular, la verdad que filtre Volvos de hasta $55.000 aprox. Me salieron un par de 940, algún que otro 850 también (que me gusta!) y las rurales que las vi muy cascoteadas.
De ignorante supuse que la linea 900 podía venir mas equipada que la linea 800, pero de suponer nomas.
Respecto al consumo no lo uso tanto, hoy con un Cruze 1.8 estoy gastando un tanque por semana, que gaste uno y medio no me va a cambiar la vida.

[gta_max83]

Re: Volvo 940 Turbo

Claro, la verdad que los repuestos que vi me llamo la atencion que no haya tanta diferencia, me imaginaba el doble mas o menos cada unod e los Volvos. Respecto al auto en si, estoy buscando que vengan si o si de services oficiales, no tengo otra manera de asegurarme que se haya mantenido como corresponde ...



El 940 por nada en particular, la verdad que filtre Volvos de hasta $55.000 aprox. Me salieron un par de 940, algún que otro 850 también (que me gusta!) y las rurales que las vi muy cascoteadas.
De ignorante supuse que la linea 900 podía venir mas equipada que la linea 800, pero de suponer nomas.
Respecto al consumo no lo uso tanto, hoy con un Cruze 1.8 estoy gastando un tanque por semana, que gaste uno y medio no me va a cambiar la vida.

lO MEJOR SON SERVICE OFICIALES. MAS EN ESOS AUTOS EL TEMA QUE COMO TIENEN 15 AÑOS O MAS, ES JODIDO ENCOTRAR UNO CON SERVICE OFICIAL.