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Aparte piensen que asi como a ustedes les queda lejos, a mucha gente le queda lejos el Galvez, con lo cual para toda esa gente, es un noticion de por si
Lo importante seria una buena distancia de frenado, con inclinacion pasando la sentencia y leca al final como las pistas pro
estan a tiempo, consulten a los rapidos que precisan para acelerar las bestias mas poderosas.
suerte con las obras, que sea pronto el estreno
Tienen La oportunidad de hacer algo muy grosso si lo hacen a medio pelo no les va a ir bien con el grueso del galvez y otros.
si con lo del interior y esa zona
Exacto. Si hacen algo igual a lo que ya existe, la gente que está lejos difícilmente se traslade hasta allá, por comodidad van a lo malo conocido. Ahora si hacen algo BIEN (obviamente no al extremo de una pista hiper profesional homologada por la IHRA), con medidas decentes a lo largo y a lo ancho, con un buen frenaje para los autos de clases grandes, y minimas instalaciones, estoy seguro que la gente empieza a ir por más de que les quede lejos.
si hacen algo bien a los rapidos de verdad no me parece mal que les exijan poner paracaidas para frenar , no es algo incomprable comparando la $$ q tienen invertida en los autos y es por su seguridad.
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