Problemas Fiat Multiair

[El Negro 2007]

Re: Problemas Fiat Multiair

depende el modelo negro, butacas, frenos, motor entero, suspensión escape, control de traccion, cajas, embrague, terminacion, caja de dirección, peso, llantas, etc.
un ejemplo es que tenes cajas de 5 ta y 6ta MT y doble embrague de 6 ta 7 ma .
No digo que sea mejor, es distinto.
En m3 e 30 poco tiene que ver con el último m3, un porsche carrera no tiene mucho que ver con el nuevo gt3 rs. Un evo 5 no tiene nada que ver con un evo 10
Hablo de esas marcas porque son autos que nos gustan a los dos. Y no por comparar un abarth con estos autos.

Enviado desde mi GT-I9500 mediante Tapatalk

ok, entiendo tu postura y mi gran capacidad de ser necio
Antes un Abarth, tenia el carter aletado, el tren de valvulas distinto, la distribucion, el encendido, el radiador
ah....las butacas podian ser las mismas del 500 y nadie le importaba

esta bien , Facu, es lindo autitoy su version deportiva, tambien


pero por mas marketing que le hagan, no es un Abarth, por que sencillamente, a mi parecer, no tiene piezas especiales
solo distintas y de serie, muy de serie....de otras marcas , con el calco del escorpion, que cada vez tiene menos veneno, por mas que hablen de 160, 190 o los CV que quieran
para el espiritu y la concepcion de deportividad que supo entender Don Carlo

[JuanC2003]

Re: Problemas Fiat Multiair

Misil o no atiendanlo con un auto con mas de una butaca y con techo por lo menos jajajjajja

Enviado desde mi Aero1021/P1021HCBA4C1VXX mediante Tapatalk

Este es un reto para el Bora de los 700 HP... duelo de hypercars.

[Facus(GTti)]

Re: Problemas Fiat Multiair

ok, entiendo tu postura y mi gran capacidad de ser necio
Antes un Abarth, tenia el carter aletado, el tren de valvulas distinto, la distribucion, el encendido, el radiador
ah....las butacas podian ser las mismas del 500 y nadie le importaba

esta bien , Facu, es lindo autitoy su version deportiva, tambien


pero por mas marketing que le hagan, no es un Abarth, por que sencillamente, a mi parecer, no tiene piezas especiales
solo distintas y de serie, muy de serie....de otras marcas , con el calco del escorpion, que cada vez tiene menos veneno, por mas que hablen de 160, 190 o los CV que quieran
para el espiritu y la concepcion de deportividad que supo entender Don Carlo

Es lo mismo que pasa con los sti, evo, serie m, amg, z, rs, etc, etc.
La tecnología mata muchas veces la esencia de las cosas.

Sigo con ejemplos 300zx va 370z, 205 gti vs 208 gti, r5 turbo máxi vs clio rs, escort cosworth vs focus rs, r32 vs r35, gt 40 vs gt, f49 vs Enzo.

Me volvería loco si me venden el 500 abarth todo casco motor 1.4 @ 1.6 aspirado y con cuerpos, tapa de moto, caja con rectos al piso de 5ta...
Pero eso en el 2015 no existe en ningún lado

Enviado desde mi GT-I9500 mediante Tapatalk

[Casla]

Re: Problemas Fiat Multiair

Recien vengo de manejar el abarth y la verdad muy comodo, linda posicion de manejo, calidad de materiales, equipamiento y lo que mas me gusto el tacto del embrague y la posicion de la palanca de cambios. No lo pise mucho pero obviamente 135hp no es gran cosa para la ciudad sobra, no me lo compraria pero si lo tendria de segundo auto

[El Negro 2007]

Re: Problemas Fiat Multiair

Misil o no atiendanlo con un auto con mas de una butaca y con techo por lo menos jajajjajja

Enviado desde mi Aero1021/P1021HCBA4C1VXX mediante Tapatalk

un 205 XS ( tiene techo solar ), con 4 asientos y un 2 litros ?
va ?

[apista1]

Re: Problemas Fiat Multiair

un 205 XS ( tiene techo solar ), con 4 asientos y un 2 litros ?
va ?

Re vaaaa! Me parece que no va decir el 500 es una pija te espero en un track con mi formula...osea tanto necesitas para palizear una pija??

Y el de nachogo se va a la booooosssssta

Enviado desde mi Aero1021/P1021HCBA4C1VXX mediante Tapatalk

[patovr6]

Re: Problemas Fiat Multiair

Que frustado esta este pibe dios...sera capaz de escribir sin puteadas???

[Facus(GTti)]

Re: Problemas Fiat Multiair

Negro yo vendo un riñón si me venden esto 0km con garantía para todos los días.



Pero vivo la realidad que me toca hoy.

Enviado desde mi GT-I9500 mediante Tapatalk

[apista1]

Re: Problemas Fiat Multiair

ok, entiendo tu postura y mi gran capacidad de ser necio
Antes un Abarth, tenia el carter aletado, el tren de valvulas distinto, la distribucion, el encendido, el radiador
ah....las butacas podian ser las mismas del 500 y nadie le importaba

esta bien , Facu, es lindo autitoy su version deportiva, tambien


pero por mas marketing que le hagan, no es un Abarth, por que sencillamente, a mi parecer, no tiene piezas especiales
solo distintas y de serie, muy de serie....de otras marcas , con el calco del escorpion, que cada vez tiene menos veneno, por mas que hablen de 160, 190 o los CV que quieran
para el espiritu y la concepcion de deportividad que supo entender Don Carlo

Its evolution negro, no te resistas pasa con todos los coches...
ford no va a sacar un mondeo con 2 48 parados tampoco es la era de la electronica

Antes si el aceite levantaba mucha temp lo acanalaban ahora te van a meter un cooler jajajajaj sea la marca que sea...

Enviado desde mi Aero1021/P1021HCBA4C1VXX mediante Tapatalk

[El Negro 2007]

Re: Problemas Fiat Multiair

Its evolution negro,

http://foro.enfierrados.com/showthre...uot&highlight=

[Facus(GTti)]

Re: Problemas Fiat Multiair

esto tampoco es abarth negro?

[fertwingo]

Re: Problemas Fiat Multiair

que lindo es el 695 biposto por dios!!! la selectora de aluminio es una obra de arte.

[Edelp147]

Re: Problemas Fiat Multiair

Lpm! Las cosas que me perdi en estos diass!

[Marcefe]

Re: Problemas Fiat Multiair

Lpm! Las cosas que me perdi en estos diass!

Tranquilo! me vive pasando lo mismo últimamente.

[§µ®Fî§Tâ-]

Re: Problemas Fiat Multiair

esto tampoco es abarth negro?

Ese interior es de puto activo