Tiembla Toyo, radiales Black

[๑۩۞۩๑$MarianO$๑۩۞۩๑]

Re: Tiembla Toyo, radiales Black

Nitto y hoosier tienen drag radial dot que raro que ningún platudo las trajo

Nadie dijo si tienen o no las telas de acero adentro las black estas

[cabe.arg]

Re: Tiembla Toyo, radiales Black

Se hacen los caretas y la usa el 90% de los que la critican.

[๑۩۞۩๑$MarianO$๑۩۞۩๑]

Re: Tiembla Toyo, radiales Black

Se hacen los caretas y la usa el 90% de los que la critican.

No queda otra
El 90% tiene problemas con edenor o edesur y sin embargo siguen contratando el servicio

[cabe.arg]

Re: Tiembla Toyo, radiales Black

No queda otra
El 90% tiene problemas con edenor o edesur y sin embargo siguen contratando el servicio

La comparacion me mató, jajajajaja. Como si fuera una bien de primera necesidad correr con Black.

[FedAP1600]

Re: Tiembla Toyo, radiales Black

Las sumitomo htr200 dicen claramente ser de clima CALIDO por mas que tengan dibujo y demas, esta aclarado en las especificaciones que no son buenas para el agua o frio.

si vamos a eso solamente, tampoco seria una goma de calle

Al menos sabés que los neumáticos vienen tanto de verano como de invierno y qué significa eso?

[fran128]

Re: Tiembla Toyo, radiales Black

nadie las uso todavia?

[Pirulito]

Re: Tiembla Toyo, radiales Black

HKS, justamente las declaraciones son de Marcelo....

Un abrazo. Jorge.

[Tincho-GTX]

Re: Tiembla Toyo, radiales Black

Yo ni loco andaría en la.lluvia con toyo con ese dibujo me da un miedo. Aparte dicen drag radial ojito ajjaj

Yo probe las toyo en autopista en dia de lluvia y te aseguro que tienen mejor "agarre" que las sumitimo htr 200

[ENFIERRADOS]

Re: Tiembla Toyo, radiales Black

Nitto y hoosier tienen drag radial dot que raro que ningún platudo las trajo

Nadie dijo si tienen o no las telas de acero adentro las black estas

La Toyo R888 (que es la que se usa aca), no es DRAG Radial, es una Radial con cualidades de Competicion, DOT y es apta para circular por la calle (uso cotidiano). Asi hablamos con propiedad, sino despues se interpreta cualquier cosa.
La Toyo TQ es Drag Radial, con las mismas características de uso que la R888, pero tiene un compuesto diseñado para DRAG, mientras que la R888 tiene caracteristicas Competicion, uso deportivo.
Las Nitto aca no las han usado, pero Hoosier si hay el tema es que son DOT, pero no estan homologadas para uso de calle (street aproved NO SON), mismo en la web de Hoosier te indica que no las usen por carreteras que no están aprobadas para esa aplicacion.
Tambien se han utilizado MT Street y hay algunas en uso, que tienen las mismas aprobaciones que las TOYO.
El tema de la Radial con cualidades deportivas y uso diario, le da un nivel extra de calidad/seguridad a la aplicación que se le va a dar a ese neumático. Aca en Argentina hay autos que funcionan muy bien, sobrepasando la calidad del neumatico calzado. El hecho no es que se fabrique un neumático Argentino o se importe otro que pueda presentar una opción, el tema fundamental es mantener o mejorar un punto tan importante como la seguridad, que hoy esta bastante desatendida en relación a lo que avanzaron las prestaciones de los autos.

[Edelp147]

Re: Tiembla Toyo, radiales Black

Las cubiertas estas me hacen acordar a las faneco de lluvia

[MonoNono12]

Re: Tiembla Toyo, radiales Black

Esto es más peligroso que mear borracho.

[Gera.Top.Fuel]

Re: Tiembla Toyo, radiales Black

Que problemas se hacen si total tienen contra todo riesgo el auto, te podes pegar tranquilo, mismo el seguro de vida, queda la plata para un pariente.

Nadie respondió de las presiones

[ENFIERRADOS]

Re: Tiembla Toyo, radiales Black

Y cuales son las causas que producen que una goma se destalone? Analizaron eso?

No usaran con poco libra?

Habitualmente la falta de aire. Ahora hay otros factores en jejuego. Primero que el neumatico con los 14 psi que recomienda el fabricante no funciona, mismo en los traccion trasera grandes esa presion es un limite entre llevarlo derecho y hacer slalom. La goma con 14 psi no funciona xk nuestras pistas no son aptas para usar esa presión x la falta de pegamento, forma de calentar el neumatico y porque esta misma la aplican en vehículos que tienen buenos parámetros de potencia y necesitan que la misma acompañe, cosa que sin poco aire no lo hace.
Ahora el punto es que las MT MH Hoosier las usan con la misma presion y no se destalonan, ni se le arrancan pedazos, ni se corta el parche de pisada. Que loco no?? Tan loco como que sea un conflicto talonarlas, que sea una experiencia habitual que las llantas sean malas y no suba el talon, ver explotar neumaticos tratando de talonarlos o hablar de 80 psi o mas para que suba un talon. Esa es la calidad del neumático que se usa aca. Como hablar de destalonar si es un gran problema talonar ese neumático. Hay que prestar atención a la seguridad esta en deuda la actividad en actualizarse en este item.

[Se-R]

Re: Tiembla Toyo, radiales Black

Nadie se le ocurrió usar mantas para calentar?? O el formato de "cola" les caga la vida de tener que moverse cada 2 segundos?

otro tema alguien las probo este viernes?

[Gera.Top.Fuel]

Re: Tiembla Toyo, radiales Black

Habitualmente la falta de aire. Ahora hay otros factores en jejuego. Primero que el neumatico con los 14 psi que recomienda el fabricante no funciona, mismo en los traccion trasera grandes esa presion es un limite entre llevarlo derecho y hacer slalom. La goma con 14 psi no funciona xk nuestras pistas no son aptas para usar esa presión x la falta de pegamento, forma de calentar el neumatico y porque esta misma la aplican en vehículos que tienen buenos parámetros de potencia y necesitan que la misma acompañe, cosa que sin poco aire no lo hace.
Ahora el punto es que las MT MH Hoosier las usan con la misma presion y no se destalonan, ni se le arrancan pedazos, ni se corta el parche de pisada. Que loco no?? Tan loco como que sea un conflicto talonarlas, que sea una experiencia habitual que las llantas sean malas y no suba el talon, ver explotar neumaticos tratando de talonarlos o hablar de 80 psi o mas para que suba un talon. Esa es la calidad del neumático que se usa aca. Como hablar de destalonar si es un gran problema talonar ese neumático. Hay que prestar atención a la seguridad esta en deuda la actividad en actualizarse en este item.

Muy bueno¡¡
Esta goma no conozco pero da la sensación de que todos putean porque lo demás lo hacen, medir el contorno no da parejo medio que ninguna, no se las de las categorías nacionales, no si quiera Medí una de calle nueva, las mtr no dan parejo, mejor si son las pirelli, si no me equivoco de marca, esta también hubo un problemita así que se levantó la banda, la estaba usando en la monomarca