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Caterham en la Argentina

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  • #31
    Re: Caterham en la Argentina

    ojo que en chile valen como 70mil verdes el 1.6, y 95mil el 2.0. aca cuanto va a salir? chiche para muy pocos.
    Last edited by 993; 09-12-2014, 23:52.

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    • #32
      Re: Caterham en la Argentina

      Originally posted by Adrian 2.0 View Post
      Me extraña Proc que no tengas en cuenta el peso del auto, aparte el motor tiene muchísimo mas torque que un motor de moto como vos comparás.

      ON: en Europa duele alrededor de 50000 Euros...
      Ah esta salado!!

      Igual creo que nada supera el Shelby Cobra. Un Cobra Superformance 351 esta algo de 50K usd. Cero kilometro con +400hp.

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      • #33
        Re: Caterham en la Argentina

        Originally posted by Proctologo View Post
        voy a hacer una pregunta de mala leche, aviso, pero haciendome el boludo (que casi siempre me sale bien)....viene con dynojet de fabrica ?
        Tiene un motor de Hayabusa el de esa foto, por lo cual no es raro que tenga un power commander.
        Por eso mismo tambien tenes una transmision a cadena posiblemente.

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        • #34
          Re: Caterham en la Argentina

          Proc, esta viejo, la gente grande se pone gaga! Estoy seguro que si le da un par de vueltas, la prostata hace que se le pare, y le agarre el gusto de algo divertido!! Con onda Proc.. No saltes con la política e inseguridad del país por favor!!


          On: debe ser muy divertido, habría que patentar algo parecido, con materiales nacionales, y sale 5veces menos!!

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          • #35
            Re: Caterham en la Argentina

            afuera hay muchas versiones para variados presupuestos,incluso el base con un motor tipo smart no deja de ser muy rápido para lo que cuesta

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            • #36
              Re: Caterham en la Argentina

              Originally posted by ---Nacho--- View Post
              Proc, esta viejo, la gente grande se pone gaga! Estoy seguro que si le da un par de vueltas, la prostata hace que se le pare, y le agarre el gusto de algo divertido!! Con onda Proc.. No saltes con la política e inseguridad del país por favor!!


              On: debe ser muy divertido, habría que patentar algo parecido, con materiales nacionales, y sale 5veces menos!!
              http://www.testdelayer.com.ar/lotusseven.htm

              O sale lo mismo y tiene 5 veces menos potencia!

              PD: Un lotus con 1.8T o K20 de Civic Si adentro debe ser interesante!
              Last edited by Tornado; 10-12-2014, 00:12.

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              • #37
                Re: Caterham en la Argentina

                Originally posted by Adrian 2.0 View Post
                Me extraña Proc que no tengas en cuenta el peso del auto, aparte el motor tiene muchísimo mas torque que un motor de moto como vos comparás.

                ON: en Europa duele alrededor de 50000 Euros...

                Aparte en este se la podes poner toda y no terminas con la moto arriba tuyo

                Comment


                • #38
                  Re: Caterham en la Argentina

                  Originally posted by Tornado View Post
                  http://www.testdelayer.com.ar/lotusseven.htm

                  O sale lo mismo y tiene 5 veces menos potencia!

                  PD: Un lotus con 1.8T o K20 de Civic Si adentro debe ser interesante!
                  Para el catterham el 1.8t lo haría una máquina de hacer trompos. Si con solo acelerador en los 180 hp al inflar se cuelga a patinar con 205 60 16 y 1300 kg... imaginate en estos bichitos.

                  Que bronca ser pobre... seria feliz con uno de esos. Me compro 4 toyo R888 y a la puta que lo re pario todo a jugar al track

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                  • #39
                    Re: Caterham en la Argentina

                    Me encanta!!!

                    Enviado desde mi LG-E431g mediante Tapatalk

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                    • #40
                      Re: Caterham en la Argentina

                      No hace falta potencia descomunal para divertirse con un bicho de esos.

                      La versión "base", viene con un tres cilindros de 75 hp y eso no lo hace menos divertido.

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                      • #41
                        Re: Caterham en la Argentina

                        Originally posted by Tornado View Post
                        http://www.testdelayer.com.ar/lotusseven.htm

                        O sale lo mismo y tiene 5 veces menos potencia!

                        PD: Un lotus con 1.8T o K20 de Civic Si adentro debe ser interesante!
                        Aspirado y entre 200 y 250 CV y no necesitas mas.
                        Aparte es otra cosa y es "como debe ser". Es como armar un cobra con algo diferente a un V8

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                        • #42
                          Re: Caterham en la Argentina

                          Originally posted by Tornado View Post
                          http://www.testdelayer.com.ar/lotusseven.htm

                          O sale lo mismo y tiene 5 veces menos potencia!

                          PD: Un lotus con 1.8T o K20 de Civic Si adentro debe ser interesante!
                          No, todo lo contrario, el K20 podria ser, pero con algunas modificaciones.

                          no todo en un motor es potencia, menos en estos casos

                          Originally posted by FedAP1600 View Post
                          Para el catterham el 1.8t lo haría una máquina de hacer trompos. Si con solo acelerador en los 180 hp al inflar se cuelga a patinar con 205 60 16 y 1300 kg... imaginate en estos bichitos.

                          Que bronca ser pobre... seria feliz con uno de esos. Me compro 4 toyo R888 y a la puta que lo re pario todo a jugar al track

                          Idem al anterior, no es porque sea maquina de hacer trompos, sino el uso y para que

                          son autos para ir fuerte de abajo, de 0 a 200, que exploten entre cambio y cambio, un auto turbo, tenes que envueltarlo, el soltar y acelerar te mata y en circuitos trabados es lo que mas haces

                          Luego entra la contra de lo que dobla, que ahi el turbo con el aceite, lleva sus contras y hay que toquetear

                          y luego lo mas interesante, y que tanto tornado como vos no vieron, es la Relacion carrera vs diametro, en eso el duratec sigue siendo un excelente gallego, donde ponderas un muy buen rango de torque con un muy buen rango de rpms, todo en un motor super barato y con miles de desarrollos.

                          Pensa que con esas cajas, son motores que viven girando arriba seguido, y el de VW es sabido que eso no es su fuerte.

                          el K20 es un buen motor, pero habria que modificar un poco el vtec para que enganche mas abajo, y dos boludeces, pero repito en UK esta plagado de duratec, incluso en argentina llamas a berta y te da uno con la potencia que quieras por un precio nada desorbitante.

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                          • #43
                            Re: Caterham en la Argentina

                            Y para el duratec tenes Jenvey que calzan en la tapa, y si le pones un portafiltro pipercross, un golazo.

                            Algo asi

                            Comment


                            • #44
                              Re: Caterham en la Argentina

                              Ademas otra cosa que influye mucho es todo el peso extra del motor que influye en el reparto, mas alla de la forma en la que entrega y demas. Para estos bichos es mucho mejor un aspirado..

                              A lo que me referia de una maquina de patinar es por justamente la entrega de mucho torque de golpe, que sumado al poco peso de estas cosas hacen que patine a lo estupido. Mas alla de las contras del motor turbo para estos casos.

                              Ojo, lo mas cerca de manejar un catterham es haber jugado al LFS con volante en la pc, y el auto que es un simil con una pintura que intenta emular un RS500 asi que es probable que diga pelotudeces..

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                              • #45
                                Re: Caterham en la Argentina

                                Originally posted by Tornado View Post
                                http://www.testdelayer.com.ar/lotusseven.htm

                                O sale lo mismo y tiene 5 veces menos potencia!

                                PD: Un lotus con 1.8T o K20 de Civic Si adentro debe ser interesante!



                                jajaja imagínate acá a unos años, en una revista con una nota del proyecto ---Nacho--- Tornado!! Jajaja, no me acordaba de esa bazofia!!

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