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hay pocos 135 con 80mil km q esten bien mantenido como corresponde, no compres con esos km, vas a tener problemas de presion, de electrovalvulas, todos los plasticos ya van a estar cocinados por la temperatura ni hablar si tiene barro en el aceite como muchos tantos otros problemas
Es que me llama la atención que el precio es mas bajo que el resto y después el tema de km me da cagazo. Se que no es un gol pero le doy bola a la a cantidad de km.
de que año es el 135 ? ....la realidad es que todos los autos suman kms....si tuviera 80 k reales no es nada....chequea eso....a 18 k por año y suponiendo que es 2009 son 5 años x 18 = tendria que tener 90 k....
el problema es que en argentina ningun auto muestra los kms reales que tienen....
hay pocos 135 con 80mil km q esten bien mantenido como corresponde, no compres con esos km, vas a tener problemas de presion, de electrovalvulas, todos los plasticos ya van a estar cocinados por la temperatura ni hablar si tiene barro en el aceite como muchos tantos otros problemas
Si, pero lo que te ahorras respecto del 135i 0km, es el desgaste del auto. Nose, yo si me compro uno le me guardaria un 10 o 15% para echarle arriba, ya sea en fierros o mantenimiento.
Igual estamos de acuerdo que si compra un BM con 80K y lo chispea o le da mucha rosca, va a tener problemas, mas leves que si tuviese 200K, pero problemas al fin.
de que año es el 135 ? ....la realidad es que todos los autos suman kms....si tuviera 80 k reales no es nada....chequea eso....a 18 k por año y suponiendo que es 2009 son 5 años x 18 = tendria que tener 90 k....
el problema es que en argentina ningun auto muestra los kms reales que tienen....
Es 2009 proc ayer la fui a ver y tiene un lateral repintado. El motor esta bien pero ya con eso no me va. Encima mal arreglado.
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